·長吉輸油管道優(yōu)化運行研究 |
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資料格式:pdf |
上 傳 者:mjy870803 |
下載次數(shù):24 |
上傳時間:2009-12-29 11:00:27 |
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原油長距離運輸?shù)闹饕绞绞峭ㄟ^熱油管道來運輸,在運行過程中,熱油管道的運行能耗主要是電
能消耗和燃料油消耗。電能消耗增加,則相應的燃料油消耗減小,電能消耗減小,則相應的燃料油消耗增加。因此
加熱原油管道優(yōu)化運行對節(jié)能降耗和降低長輸熱油管道運行成本具有重要意義。在對長吉輸油管道系統(tǒng)分析的基
礎上,建立了長吉輸油管道優(yōu)化運行的數(shù)學模型,將這個數(shù)學模型看作二維資源分配問題,即把全線總壓頭和全線
總熱負荷在各站間進行最優(yōu)分配,運用動態(tài)規(guī)劃的方法求解。在考慮長吉線的現(xiàn)有設備基礎上,提出在3 個加熱站
各安裝一臺進口泵,并進行優(yōu)化計算。計算結(jié)果表明,該模型具有實際應用價值。
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