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簡要介紹了氣體燃料發(fā)動機(jī)的主要特點是緩解能源危機(jī)和降低有害物排放，按使用燃料的特點可分為單一燃料、兩用燃料和雙燃料發(fā)動機(jī)，雙燃料發(fā)動機(jī)是氣體燃料使用的主要方式。綜述了國內(nèi)外雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)的研究進(jìn)展和現(xiàn)狀。目前國內(nèi)外天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的研究開發(fā)狀況及其技術(shù)特點，雙燃料發(fā)動機(jī)已成為目前柴油機(jī)燃用清潔氣體燃料以使發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和噪聲得到改善的技術(shù)方案之一。通過對天然氣品質(zhì)、天然氣對柴油的替代率、熱效率及排放等問題的分析和探討，提出了雙燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)一步發(fā)展的方向和建議。天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)由于其良好的排放性、動力性、經(jīng)濟(jì)性，而成為目前研究的熱點。綜述了天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)在國內(nèi)外的研究與開發(fā)現(xiàn)狀，重點介紹了天然氣柴油雙燃料發(fā)動機(jī)天然氣供給形式及特點，LPG-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的技術(shù)解析。分析了天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)目前研究所存在的關(guān)鍵技術(shù)問題和發(fā)展前景。當(dāng)前一種順序噴射、稀燃、全電控天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)已經(jīng)被開發(fā)出來，電控噴氣技術(shù)、微噴技術(shù)、稀薄燃燒技術(shù)乃是天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)問題。綜述了甲醇-柴油燃料的發(fā)展概況，介紹了甲醇-柴油的乳化和節(jié)能環(huán)保機(jī)理，以及近年來燃料配方的研究進(jìn)展，其中微乳化甲醇-柴油與普通柴油相比，具有燃燒性能好、能耗低、污染少等優(yōu)點。并對甲醇-柴油的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。