昨天，是新的成品油價(jià)格機(jī)制運(yùn)行以來的首個(gè)調(diào)價(jià)日。國家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天說，按新的汽、柴油定價(jià)機(jī)制測算，過去10個(gè)工作日國際油價(jià)平均價(jià)格基本持平。按有關(guān)規(guī)定，此次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
國際油價(jià)累計(jì)波動(dòng)不大
記者了解到，自3月27日國內(nèi)成品油降價(jià)后，國際市場原油價(jià)格先六連漲，隨后三連跌。清明節(jié)假期國際原油價(jià)格大幅走跌，但4月8日伊朗核談未達(dá)成一致引發(fā)供應(yīng)擔(dān)憂，加上美國和德國出爐的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)較好，國際原油期貨收盤小幅反彈。據(jù)測算，與之前10個(gè)工作日均價(jià)相比，近8個(gè)工作日的WTI原油期貨上漲 2.65%，而布倫特原油期貨跌0.08%。
4月9日，受到中國食品[1.71%]價(jià)格大幅走低，3月份通脹水平回落，以及美元走軟，美股在投資者對(duì)公司盈利前景樂觀的背景下繼續(xù)上漲等因素影響，國際油價(jià)隨之大漲。
據(jù)卓創(chuàng)資訊對(duì)四種占國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)比重較大的國際原油現(xiàn)貨價(jià)格監(jiān)測，截至4月9日收盤前，布倫特和辛塔原油現(xiàn)貨均價(jià)較上周期均價(jià)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，而迪拜和阿曼原油現(xiàn)貨均價(jià)較上周期呈現(xiàn)微幅上漲態(tài)勢。
綜合來看，四種原油現(xiàn)貨均價(jià)較上周期呈現(xiàn)微幅下滑態(tài)勢，平均下滑幅度為0.19%。對(duì)應(yīng)國內(nèi)成品油調(diào)整的幅度不足50元/噸。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，此次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
明確成品油價(jià)調(diào)整信息發(fā)布時(shí)間
3月26日，國家發(fā)改委宣布出臺(tái)國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制完善方案。按照新機(jī)制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但如出現(xiàn)以下情況將不調(diào)整或者少調(diào)整：當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵;當(dāng)國內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形。此時(shí)需要對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí)，由國家發(fā)展改革委報(bào)請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度。
國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成品油價(jià)需要調(diào)整時(shí)，將在當(dāng)日17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知;調(diào)價(jià)金額不足50元或價(jià)格暫時(shí)不做調(diào)整時(shí)，將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息。
抑制投機(jī)套利行為
金銀島分析師韓景媛指出，自上次調(diào)價(jià)后，國際原油大體趨勢為漲-暴跌-小漲。
韓景媛認(rèn)為，新的成品油定價(jià)機(jī)制運(yùn)行一段時(shí)間后，對(duì)國內(nèi)投機(jī)的抑制作用明顯。以前調(diào)價(jià)周期長，屢有囤貨或甩貨現(xiàn)象，而新機(jī)制出臺(tái)后很大程度上抑制了中間商的投機(jī)套利行為，促使市場回歸以基本面為主導(dǎo)的運(yùn)行軌跡。記者還了解到，受到國際市場拖累，清明節(jié)過后，國內(nèi)油品批發(fā)市場顯得有些疲軟。近日，國內(nèi)各地汽、柴油價(jià)格紛紛小幅下調(diào)，其中華南、華東、西南等市場跌幅在50元/噸左右。
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