東辛采油廠稠油地質儲量豐富,儲量為6000萬噸左右,目前稠油井約150口,產出的原油組分中含有較多的膠質、瀝青質等重質組分,所以原油粘度較高,流動阻力大,大大增加了原油地面輸送的難度。特別是冬季天氣寒冷,原油溫度低,油井粘度變大,在管線內流動性變差,造成回壓升高,經常堵管線,管線不能正常輸送。目前管線輸送主要采用化學降粘、物理降粘和電加熱等工藝;瘜W降粘是將一定濃度的化學藥劑擠入井口管線,利用化學藥劑和原油之間的相互作用降低原油粘度,解決稠油井地面輸送難的問題;物理降粘是采用摻水(需要具備供水管線),定期沖洗管線降粘;電加熱爐來給原油加熱,耗電量高,每天耗電約 900kW/h,目前該工藝已經停止使用;瘜W降粘和物理降粘適于近距離原油地面輸送,冬季遠距離輸送時采用則成本高、效果差,造成約有50多口油井經常停井,因此需要一種新工藝、新技術來支撐這些油井的正常生產。近年來,針對稠油井缺少天然氣,技術人員研制了自燃煤式油井加熱爐,并在57口稠油井成功應用。
使用時,首先將加熱盤管進口與油井來油管線相連,從加熱盤管出口與油井去油管線相連。從填煤口及爐膛,將木頭填于其內點火,隨后再填入無煙煤,打開送風口,使風進入爐內,這樣在燃燒時有充足的氧氣使燃料燃燒并產生大量的熱量,產生的熱量傳給銷釘式盤管加熱,并傳給盤管內的原油使其溫度上升,由于采用了銷釘式盤管,爐子燃燒時產生的熱量吸收率可以達到90%以上。燃燒時產生的一氧化碳沿著煙囪排除爐外。爐子出口溫度需要調節(jié)時,可通過調節(jié)送風口進風量和煙囪風量控制閥排風量,實現出口溫度的調節(jié)。
2009年公司制作了兩臺樣機,在東辛采油二礦辛69-2井、辛53-6井進行了井場試驗。根據試驗數據改制10臺樣機在辛24-3井試用,F場鑒定效果良好,在其他礦推廣使用。
2010年冬在采油一礦、廣利管理區(qū)等處油井安裝使用了45臺自燃煤式油井加熱爐,均未發(fā)生管線堵塞現象,回壓平均下降0.5MPa,日單井增油0.5噸,年增油1萬多噸。
至2010年底,共安裝自燃式油井加熱爐57臺,平均回壓下降0.5MPa,日單井增油0.3噸。按年使用90天計(夏季可以不點爐),平均每口井年增油27噸,年增油合計1539噸。
通過自燃煤式油井加熱爐在東辛采油廠57口井次的使用,解決了該廠這類油井多年來冬季不能正常生產的問題,是一種實用的采油工藝,具有很好的推廣價值。