去年爆發(fā)了全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，也嚴(yán)重的影響到了物流行業(yè)，但世航集團(tuán)仍在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拿到了國家級(jí)大型項(xiàng)目：中石油土庫曼斯坦項(xiàng)目、中海油深水鉆井船項(xiàng)目等。這種成績(jī)主要依賴于公司青年化的管理、高效率的管理、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，注重企業(yè)良好的信譽(yù)并創(chuàng)建了企業(yè)在項(xiàng)目管理上的一系列先進(jìn)的管理制度。對(duì)客戶世航集團(tuán)有高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)內(nèi)部有很好的獎(jiǎng)勵(lì)政策，使所有員工都保持了青春的活力，這也是世航集團(tuán)能夠大步向前跨進(jìn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
負(fù)責(zé)世航集團(tuán)市場(chǎng)開發(fā)的副總經(jīng)理董宇輝介紹說，目前世航集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)中，石油石化行業(yè)占到半壁江山。其中，中國石油又是世航集團(tuán)在石油石化行業(yè)中最大的客戶，世航集團(tuán)高度重視與中國石油的合作。
董宇輝向記者回顧了在長(zhǎng)慶油田技術(shù)開發(fā)改造項(xiàng)目中與中國石油合作的經(jīng)歷。他說，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)工程進(jìn)度要求十分嚴(yán)格，設(shè)備的進(jìn)口量又十分的龐大，進(jìn)口國別也比較多，尤其是從日本進(jìn)口的鋼管交貨期不統(tǒng)一，每次進(jìn)口的數(shù)量也不統(tǒng)一，在此不利于物流工作開展的情況下，世航集團(tuán)采取了統(tǒng)一租船的工作方案，使得每個(gè)批次的貨物均在12天就抵達(dá)了天津新港，比任務(wù)要求提前了18天，到今天回憶起這個(gè)項(xiàng)目完成的速度和安全性也依然讓我們驕傲不已。
董宇輝頗為自豪地說，世航曾經(jīng)參與中國石油旗下的新疆油田、大港油田、中原油田、遼河油田、大慶油田、華北油田、長(zhǎng)城鉆探等眾多企業(yè)進(jìn)出口設(shè)備的運(yùn)輸，目前，世航正在調(diào)動(dòng)國際和國內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為中國石油土庫曼斯坦的大型油氣項(xiàng)目服務(wù)。
此外，世航集團(tuán)的業(yè)務(wù)涉及煤炭、鋼鐵、電力、鋁業(yè)、建筑等多個(gè)領(lǐng)域，中國鋁業(yè)、中煤集團(tuán)、中鋼集團(tuán)、中建總公司、寶鋼集團(tuán)是世航長(zhǎng)期合作伙伴。超大型貨物、高難度貨運(yùn)的運(yùn)輸是世航的業(yè)務(wù)特色。十幾年積淀下的高素質(zhì)人才和日臻完善的操作經(jīng)驗(yàn)是世航最寶貴的財(cái)富。憑借在業(yè)內(nèi)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和在客戶中良好的口碑使世航成為貨代行業(yè)中的領(lǐng)軍者。
中國石油在海外沒有自己的物流隊(duì)伍，而且國外的環(huán)境、局勢(shì)復(fù)雜，建立自己的物流隊(duì)伍成本過高，也不夠現(xiàn)實(shí)。世航的海外上百年建立起來的網(wǎng)絡(luò)，和與中國石油多年的合作，以及“門到門”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)保證都是中國石油克服海外物流“短板”的重要借助力量。
董宇輝坦言，當(dāng)前，世航集團(tuán)的發(fā)展與“成為國內(nèi)國有大型企業(yè)物流合作商的領(lǐng)頭羊”的目標(biāo)還有距離。成就國企的發(fā)展就是成就我們自己，這是世航集團(tuán)始終堅(jiān)持的理念。中國石油正在實(shí)踐自己的國際化戰(zhàn)略，建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性能源公司，世航正是中國石油在海外發(fā)展的得力幫手。
世航正在向著新的航向起航！成就中國石油的夢(mèng)想，為中國石油的建設(shè)國際綜合性能源公司添磚加瓦，貢獻(xiàn)自己的綿薄之力！
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