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含砂原油集輸除砂新工藝

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-04-23  來源:石油與裝備雜志  關(guān)注度:0]
摘要:   采用管線輸油是國內(nèi)外油田普遍采用的經(jīng)濟高效的原油集中外輸工藝,對于采出液含砂量高的油田來說,含砂容易引起管線的堵塞從而縮短管線的正常運行周期,增加油田維護成本,維護難度大,因此,能將原油中的砂有效的分離出來,是含砂...


 

  采用管線輸油是國內(nèi)外油田普遍采用的經(jīng)濟高效的原油集中外輸工藝,對于采出液含砂量高的油田來說,含砂容易引起管線的堵塞從而縮短管線的正常運行周期,增加油田維護成本,維護難度大,因此,能將原油中的砂有效的分離出來,是含砂原油集輸工藝需要解決的一個重要問題。

 

  目前集輸管網(wǎng)中除砂工藝大的可以分為:集中處理時的分離和單井產(chǎn)液進入管線時的分離,以上兩種都是通過沉降分離設(shè)備實現(xiàn)的砂和產(chǎn)出液的分離,對于集中處理分離在液量大的情況下,因為沉降時間、流速、溫度等因素的影響,要求分離設(shè)備有足夠大的容積,這樣分離設(shè)備的占地面積較大,不利于維護操作,也使得大多數(shù)的分離效果不佳,經(jīng)常出現(xiàn)分離設(shè)備出口被分離除雜質(zhì)堵塞的現(xiàn)象。所以,改進原油分離方式更能促進油田集輸工藝平穩(wěn)發(fā)展。

 

  七個泉油田原油集輸現(xiàn)狀

 

  單井采出液經(jīng)過集輸管線進入中轉(zhuǎn)站,在中轉(zhuǎn)站經(jīng)過沉降分離,加壓后外輸至聯(lián)合站進行進一步處理。

 

  原油物性包括,原油粘度為20.15mPa•s,原油凝固點為30℃,原始油氣比為4m3/t,原油密度為0.86g/ m3 ,礦化度為120,000~220,000ppm、平均160,000ppm,地層水類型為CaCl2 ,采出液目前含水64%。

 

  七個泉油田中轉(zhuǎn)站外輸管線¢159×6,外輸管線全長5.4Km,運行壓力1.0~1.5MPa。七個泉作業(yè)區(qū)油井出液含砂量高;高達 160,000ppm的高礦化度、含水64%的采出液被提升至地面,溫度降低,成垢離子在地面管線內(nèi)產(chǎn)生結(jié)晶體,與沉降在管線內(nèi)壁的地層砂結(jié)合產(chǎn)生堅硬的砂垢堵塞管線。

 

  該管線在2010年前兩個季度發(fā)生管線堵塞8次,其中總計更換管線400m,高壓清洗管線2Km。其中,結(jié)垢嚴重部分管線縮徑為74mm,內(nèi)徑為 147mm的管線結(jié)垢厚度達到了73mm,油井產(chǎn)液只剩74mm的管徑過液;站內(nèi)螺桿外輸泵每三個月泵體定子的橡膠體會由于砂的原因出現(xiàn)橡膠脫落、剝離;加熱爐過液盤管正常使用周期為70~90天,之后盤管堵塞,導(dǎo)致泵壓升高、過液量降低,導(dǎo)致緩沖罐罐位高居不下,嚴重影響了正常的原油生產(chǎn)。

 

  在集輸工藝的各個環(huán)節(jié)都容易引起管線的堵塞。單井依靠井口的壓力將原油輸送到中轉(zhuǎn)站,在這個過程中由于單井產(chǎn)液量低、管線中原油流速慢,所以在管線中砂很容易就會沉降在管線中,長時間的運行中加上原油中蠟等其它因素的影響,管線中沉降的砂會附著在管壁上形成一種堅硬的垢,從而打斷正常的生產(chǎn);原油進入中轉(zhuǎn)站后此時依然含油大量的砂,原油進入中間站內(nèi)的緩沖罐、加熱爐、外輸泵等設(shè)備,就會使得設(shè)備由于含砂的原因維護周期縮短,影響生產(chǎn)的正常運行,同時也會使得員工的勞動強度增大。原油經(jīng)過加壓設(shè)備外輸至聯(lián)合站的過程中,一般管線的距離會比單井至中間站遠,加上管線的延程磨阻影響,原油流速會逐漸的降低,從而使得砂在管線中沉降以至于堵塞管線,這樣使得整個的集輸管網(wǎng)陷入停滯狀態(tài)。

 

  沉砂排砂裝置

  除砂工藝應(yīng)用

 

  該站原油集油、外輸流程相對簡單,包括原油加熱、緩沖罐處理,徑螺桿泵加壓外輸。原油由集油管線進入緩沖罐進行穩(wěn)流及油氣分離,之后,經(jīng)過油氣混輸泵加壓外輸至聯(lián)合站進行進一步的處理。

 

  隨著油田的發(fā)展,該站的弊端就顯露出來,由于來液量大緩沖罐穩(wěn)流效果差,固液分離能力低,導(dǎo)致地層砂進入站內(nèi)設(shè)備及集輸管線進而造成設(shè)備損壞、管線結(jié)垢。要解決這一問題,就要提高固液兩相分離的效果,降低進入設(shè)備和管線的采出砂。我們對現(xiàn)有流程進行了改造,在油井產(chǎn)液進站之前,首先進入沉砂排砂裝置進行固液分離,之后在進入原油處理流程進行處理。

 

  砂的比重比原油大,在運動過程中會產(chǎn)生相對運動,由于重力、摩擦力、浮力等因素的影響,采出砂會與產(chǎn)出液流分離,所以可用重力沉降法使其分離。由四個單井罐鏈接而成(根據(jù)油田產(chǎn)液量而定),其中1和2互為備用,3和4互為備用,首先單井來液進入裝置進行固液分離,然后再進入站內(nèi)加熱爐等設(shè)備外輸。該設(shè)備自投產(chǎn)后,將作業(yè)區(qū)中轉(zhuǎn)站原有的2個月的正常運行周期延長到半年進行一次管線清洗工作,而且站內(nèi)設(shè)備可以長時間保持正常運轉(zhuǎn)。

 

  原油進入裝置后流速降低,流態(tài)穩(wěn)定,地層砂在容器中的運動距離由于其本身速度的降低而縮短,等于延長了沉降的過程。由于采出砂的形狀、質(zhì)量、尺寸均不會出現(xiàn)大的變化,所以其沉降效率與所處環(huán)境的溫度有關(guān),溫度升高液體的粘度降低,砂沉降過程中所受的阻力降低,整改后在原有流程的基礎(chǔ)上,井口產(chǎn)出液分兩部分進入流程,一部分經(jīng)加熱爐后在進入流程,一部分液流直接進入沉砂除砂裝置中。這樣在加上井口加熱器的提前作用,井口產(chǎn)出液進入裝置后的溫度可以達到 60℃,沉降分離的效率得到了提高。

 

  除砂工藝經(jīng)濟效益明顯

 

  該整改流程簡單、操作,維護容易,崗位人員對改進后的流程非常認可。該設(shè)施在青海油田采油三廠七個泉作業(yè)區(qū)投運后,將原來的2個月清洗管線的周期延長到了 6個月,而且原來清洗過程中,經(jīng)常因為堵塞過于嚴重而無法清洗只能更換成新管線,發(fā)生費用包括舊管線拆除和新管線安裝等。

 

  2009年~2010年共清洗管線11次,共計清洗¢114×4管線1870米,更換¢114×4管線1360米,因為更換管線而停輸26天。這種情況在新的工藝投運后也大為改觀,在半年期間只是更換了出口15米的管線。使得在一年管線清洗上的費用節(jié)約了50多萬元(包括管線維護的人工費用以及更換管材的費用)。而且也使得平穩(wěn)運行的周期得到了延長。

 

  四個儲罐分別在投入使用后的4個月進行了清理,清理出油泥沙厚15cm,清理費用5,000元左右。由于是集中清理并不影響生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。設(shè)備建成后,除砂率達到了90%以上,解決了困擾生產(chǎn)的一大難題。

 

  七個泉油田含砂原油集輸工藝新方法的應(yīng)用,使得對含砂原油集輸工藝有了新的認識和新的解決思路。但還存在以下問題:在青海油田高海拔地區(qū),由于處于室外,儲罐的保溫工作難度大;處理不徹底,站內(nèi)一次加熱原油加熱爐的維護周期得到了延長,即從原來的45天延長到了100天,還是不能徹底的清理原油中的砂成分;自動化程度不高,在投運正常穩(wěn)定后,安裝了自動化液位計并將數(shù)據(jù)遠傳到值班室,降低了崗位人員的勞動強度。建議在以后的設(shè)計和現(xiàn)場建設(shè)中配合應(yīng)用多種分離技術(shù),相信會取得更好的效果,能更好的為油田生產(chǎn)服務(wù)。



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