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    修井，這個叫做對井的干預，實際上也是對井的維護，比如雪佛龍就說，如果你要能系統(tǒng)性地對井進行干預，你就可以提高井產(chǎn)量25%，就意味著很大的產(chǎn)量的增加，問題是你什么時候做，怎樣進行干預。另外在有些地方進行直接鉆井，但是必須對井進行維護，才能保證產(chǎn)量是穩(wěn)定的，這是一個修井系統(tǒng)，這里裝有防噴器的重型修井器械。還有一些是輕型修井機械，價格更便宜，所以也可以經(jīng)常地使用它修井。深水當中還有一些系泊和動式裝置等方面的挑戰(zhàn)。比如張力腿和Spar這樣的平臺，要針對他們進行偶載荷效應的分析，要把他們放在同一個模型下面來描述所有的洋流變化對于系統(tǒng)載荷所產(chǎn)生的影響，在這個方面，我們還要做很多的研究工作。如果要是有了這樣一個完善的模型的話，我們就可以把數(shù)據(jù)輸入進去，完全模擬一下海浪信息輸入進行，就可以看到在海底下，在這種情況下管線會發(fā)生什么樣的變化。在井口這里，裝有一個新的防噴器，它的尺寸非常大，要把它放到井口，還要進行維護。
    另外，如果你用采油樹的話，如果要進行分支井和水平井的開采，也可以看到防噴器可以發(fā)生很大的作用。
    還有就是管套管的疲勞問題。油田里面，海下開采的時候我們也面臨著管套管的挑戰(zhàn)，中海油和其他幾大油氣公司都已經(jīng)開始使用管套管，如果你有海底管道的話，出現(xiàn)問題怎么修理，你怎么樣有一個更可靠的管道，這樣可以在你使用過程當中不會出問題。這里我們會有一些例子，就是合格的新技術的例子，這里其實是一個招標的項目，因為在深海當中壓力非常大，我們做了這樣一些符合系鏈的項目，這個項目是在深海當中做的實驗。還有多相位的泵，它已經(jīng)經(jīng)過了測試，而且已經(jīng)在試驗項目當中開始使用，可以最好地實現(xiàn)你的成本效益以及風險的規(guī)避。
    另外就是這個立管的完整性。我們所面臨的挑戰(zhàn)就有立管的疲勞、立管的碰撞以及立管的破壞以及立管長期的消耗，怎么樣來減緩這種效益呢？我們要做一個規(guī)劃，要有監(jiān)測，要有維護和修理，同時還要有以風險為基礎的檢查，在水下有很多東西，很有可能出現(xiàn)立管被刮壞或者碰壞的情況，新的發(fā)現(xiàn)和新的技術每天都在出現(xiàn)，可能有些東西三年到五年之前我們還覺得不可能，現(xiàn)在已經(jīng)變得完全可能了，發(fā)展速度越來越快。另外我們的限制也在不斷變化，五年前我們的限制是在5000英尺，可能再過五年，是12000英尺，再過幾年是15000英尺，誰也不知道，我們不斷向深水進軍，不斷有挑戰(zhàn)，但是也有機遇，如果你能利用現(xiàn)有的所有發(fā)明過的技術，再應用一些新的技術的話，都需要測試，要管理你的風險，聰明地管理。謝謝！