紅色汽油之罪？
4月15日下午，中石化安陽分公司大樓前停著幾十輛不同廠牌的汽車，但毗鄰大樓的加油站卻生意冷清。
這些先后到達(dá)的車主到此并非為了加油。在辦公大樓二樓的會(huì)議室內(nèi)，七八位車主正在拿著身份證、車輛行駛證等復(fù)印件以及4S店開出的檢測(cè)單，等著中石化開出相應(yīng)單據(jù)，然后再去4S點(diǎn)修理車輛。
另外一些車主則試圖找中石化領(lǐng)導(dǎo)討個(gè)說法。在副經(jīng)理辦公室里，一場(chǎng)爭(zhēng)論正在進(jìn)行。
“如果你們給開具一份證明，證明車輛部件受到腐蝕并非中石化汽油造成，我現(xiàn)在就走。”一位車主取出在4S店修理車輛時(shí)從氣門部分取出的積碳?xì)埞�，一邊向這位副經(jīng)理展示，一邊激動(dòng)的說。
對(duì)于這位副經(jīng)理而言，自紅色汽油門發(fā)生后，他已多次遇到這樣上門要說法的車主。據(jù)他回憶，就在4月15日早晨，有憤怒的車主甚至要求中石化買下其受損的一輛價(jià)值10萬元左右的汽車。
但由于檢測(cè)結(jié)果尚未正式對(duì)外公布，在座的副經(jīng)理沒能給出正面的回答。
對(duì)于這樣的局面，安陽車主李琦并不覺得奇怪。“現(xiàn)在的人已經(jīng)比較少了。4月初的時(shí)候，每天都有車主圍堵加油站和大樓的。”李琦說。
在致電數(shù)家4S店后，記者得知，僅奇瑞一家就有500輛左右的汽車因同樣的故障報(bào)修，北京現(xiàn)代則超過了1000輛。這批患上“車瘟”的故障車輛表現(xiàn)出類似的癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺耳，部分部件被腐蝕，車輛抖動(dòng)，排氣管噴出紅色渾濁液體，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)死火現(xiàn)象。
據(jù)了解，由于河南省是乙醇汽油示范推廣省份，安陽市市面上出售的主要是燃料乙醇摻混量為10%的汽油，其價(jià)格也較北京地區(qū)低――4月14日前為每升6.28元，漲價(jià)后則是每升6.53元。
但此次的乙醇汽油卻和以往并不相同。李琦保留了部分從油箱里抽出的汽油，這些汽油呈紅色。
“以前一直加的也是乙醇汽油，但一般都是透明的青色，這次的紅色汽油讓人覺得很不正常。”李琦說。
新鄉(xiāng)、焦作等安陽周邊地區(qū)也出現(xiàn)了類似問題。其中，新鄉(xiāng)市在去年年底就出現(xiàn)了類似問題。
新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店售后部經(jīng)理李鴻昱對(duì)外表示，北京現(xiàn)代總部的檢驗(yàn)結(jié)果是送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標(biāo)。送檢的樣品汽油中，錳含量超過9．8％，是正常含量的98倍。嚴(yán)重超標(biāo)的錳造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞連桿、活塞環(huán)等部件的嚴(yán)重腐蝕。
發(fā)布信息
