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　　截至8月25日，冀東油田南堡1-29導管架平臺兩個月累計注入調剖劑0.9萬立方米，將有效改善南堡1-29斷塊水驅開發(fā)效果。

　　冀東油田南堡1-29導管架平臺是中國石油自主設計建造的海上最大鋼制導管架采油平臺。為防止注水突進，改善層間、層內矛盾，提高水驅波及體積和采收率，2011年開始，冀東油田南堡作業(yè)區(qū)在南堡1-29導管架平臺開展在線調剖工作。由于平臺空間狹小，受在線調剖設備影響，調剖劑強度不能自主調控，藥劑體系選擇范圍單一，調剖效果較常規(guī)調剖存在一定差距。

　　為此，冀東油田南堡作業(yè)區(qū)和鉆采工藝研究院工程技術人員借鑒海上孤島調剖經(jīng)驗，優(yōu)選采用緩膨顆粒加稠化水封堵工藝，對現(xiàn)有在線調剖流程進行維護改造，優(yōu)化現(xiàn)場放料區(qū)、置泵區(qū)、配液來水管和調剖管線布置，順利啟動導管架平臺注水井常規(guī)調剖作業(yè)，為平臺增油控水提供可靠技術支持。