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100強A股股東老面孔多 1億元可進(jìn)中石油十大股東

[加入收藏][字號: ] [時間:2014-05-16  來源:騰訊財經(jīng)  關(guān)注度:0]
摘要:   從2013年年報和2014年一季度的數(shù)據(jù)來看,A股市值前100的上市公司里,大部分公司的流通股東列表變化不大。相對而言,股東變化較大是幾家消費類公司,包括伊利股份、長城汽車、復(fù)星醫(yī)藥等。中國聯(lián)通和海螺水泥股東...



  從2013年年報和2014年一季度的數(shù)據(jù)來看,A股市值前100的上市公司里,大部分公司的流通股東列表變化不大。相對而言,股東變化較大是幾家消費類公司,包括伊利股份、長城汽車、復(fù)星醫(yī)藥等。中國聯(lián)通和海螺水泥股東變化也較為激烈,但中國聯(lián)通是被大舉減持,而海螺水泥是被外資股東猛烈增持。

 

  藍(lán)籌少人問津

 

  2013年年報和2014年一季報披露結(jié)束,與二級市場走勢一致的是,大部分權(quán)重股的十大流通股東變化不大。

 

  以中國石油為例,僅有中國人壽旗下的一個投資產(chǎn)品退出十大股東列表,其他幾個流通股東的持股只是略有變化。中國石油的前十大股東中,社;鸷椭袊C券金融公司長期位于十大股東之列。社保基金持有4億股,而中國證券金融公司持有約2.6億股。最近幾年,中國石油的基本面變化不明顯,而二級市場股價波動也是很小。隨之而來的就是,機構(gòu)投資者更換不明顯。

 

  中國石油的股東情況代表了大多數(shù)藍(lán)籌股。中國石油十大股東的最后一位是工商銀行-華夏滬深300,持股不到1300萬股,以中國石油不到8元的股價來看,只要以不到1億元的資金,便可以進(jìn)駐這家市值達(dá)萬億的上市公司十大股東名單。

 

  業(yè)內(nèi)人士分析,藍(lán)籌股已被市場極度冷落。1億元可以成為前十大股東的情況,說明中國石油股東高度分散,機構(gòu)對于投資這類公司比較謹(jǐn)慎。最近幾年來,隨著宏觀調(diào)控的深入,藍(lán)籌股背后的傳統(tǒng)投資拉動型經(jīng)濟(jì)不被市場看好,是藍(lán)籌股被拋棄的主要原因。

 

  此外,去年底至今年初,以創(chuàng)業(yè)板為代表的新經(jīng)濟(jì)類上市公司受到基金追捧,市場火力集中在創(chuàng)業(yè)板上。在這樣的背景下,藍(lán)籌股少有資金關(guān)注,也就不存在股東籌碼劇烈交換的戲碼。

 

  三大消費股換防

 

  在大市值公司中,僅有幾家公司股東列表更替明顯,伊利股份、長城汽車、復(fù)星醫(yī)藥是代表。這些公司的共同特點是,業(yè)績出眾,股價上漲,是最近幾年來市場上的明星公司。

 

  伊利股份的一季報顯示,有5個股東退出了十大股東列表。從數(shù)據(jù)分析,這些股東很可能是因為其他股東大舉增持,從而使得他們的持股數(shù)量達(dá)不到前十大股東門檻,從而被動退出。

 

  在年報中,1300萬股就能夠進(jìn)入伊利股份的前十大股東列表,而到一季報中,2000萬股成為伊利股份十大股東名單的入場券。在這背后,MORGAN STANLEY &CO. INTERNATIONAL PLC等、全國社;鹞辶闳M合等5只基金大舉增持進(jìn)入股東列表。

 

  機構(gòu)的大舉增持很明顯是看好伊利股份的業(yè)績成長。在經(jīng)濟(jì)大勢不好的背景下,伊利股份連續(xù)實現(xiàn)業(yè)績快速增長。伊利股份去年實現(xiàn)盈利31.87億元,同比增長 85.61%。公司2014年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入130.36億元,同比增長11.18%;凈利潤10.84億元,同比增長122.54%。

 

  復(fù)星醫(yī)藥、長城汽車也是最近的市場明星股,與伊利股份的機構(gòu)單邊增長不同,這兩家的股東變化呈現(xiàn)巨大分歧。

 

  復(fù)星醫(yī)藥前十大股東的門檻在去年年報和今年一季報都是1000萬股左右,在這樣的背景下,卻有4位股東退出十大股東列表,又有4位股東新進(jìn)入股東列表。同時,一直在復(fù)星醫(yī)藥十大股東列表中的兩家機構(gòu)也是分歧明顯,社保基金旗下1只基金一季度增持了超過600萬股,而華安宏利基金卻減持了約千萬股。

 

  近來,復(fù)星醫(yī)藥因涉足民營醫(yī)院等原因獲得市場追捧,但是業(yè)績增長并不是很明顯。分析人士認(rèn)為,在業(yè)績沒有明確的情況下,機構(gòu)對公司的估值發(fā)生分歧也很容易理解。

 

  類似的,長城汽車一季度有6家機構(gòu)新進(jìn)入十大股東列表。對比數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),這些新進(jìn)股東并非因為別的股東減持而被動進(jìn)入,而是因為其他股東大舉減持,而這6家機構(gòu)大舉增持所致。

 

  前些年,長城汽車SUV車型在國產(chǎn)車市場大受追捧,但是隨著其他汽車公司的追趕,長城汽車的競爭壓力逐步增大,機構(gòu)的分歧也就隨之而來。

 

  在傳統(tǒng)行業(yè)中,海螺水泥和中國聯(lián)通是股東變化最劇烈的兩家公司。中國聯(lián)通是單純地遭到機構(gòu)的大幅減持,而海螺水泥的情況卻引人注目。

 

  海螺水泥十大股東名單的入場門檻從年報的2800萬股提升到一季報的約3500萬股,各路QFII更是大舉增持。CITIGROUP GLOBAL MARKETSLIMITED 、MORGAN STANLEY &CO. INTERNATIONAL PLC、瑞士信貸(香港)有限公司等三大外資機構(gòu)大舉增持進(jìn)入十大股東,而原有的3家外資機構(gòu)也是大舉增持。



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