受南方持續(xù)降雨、天氣涼爽、水電運(yùn)行良好等因素影響，進(jìn)入8月中旬，本來(lái)仍屬用煤旺季的南方沿海地區(qū)耗煤數(shù)量并不高，其中，沿海浙能、上電等六大電廠日耗下降較多，浙能電廠日耗由8月初的11.7萬(wàn)噸降到9.1萬(wàn)噸，粵電集團(tuán)日耗由月初的12.7萬(wàn)噸下降到9萬(wàn)噸，兩大電廠用電負(fù)荷下降較快，耗煤減少明顯。數(shù)據(jù)顯示，8月14日，沿海六大電廠日耗合計(jì)降到70萬(wàn)噸以下水平，為64.4萬(wàn)噸;8月17、18、21日，六大電廠合計(jì)日耗煤數(shù)量分別為 57、54.5、58萬(wàn)噸，驟降到60萬(wàn)噸以下水平，與今年春節(jié)前夕相差不多。而盡管水電運(yùn)行較好，火電壓力減輕，耗煤下降，但下游電廠采購(gòu)煤炭的積極性不減，到達(dá)北方港口的拉煤船舶保持一定水平。
八月中旬，上海、浙江、廣東等地持續(xù)降雨，且天氣涼爽，民用電急劇減少，耗煤量降幅較大。今年厄爾尼諾現(xiàn)象影響電煤需求，南方沿海沿江地區(qū)的梅雨季節(jié)有所延長(zhǎng)，南方的持續(xù)低溫直接影響空調(diào)負(fù)荷和民用電的增長(zhǎng)，加之向華東地區(qū)輸電的三條特高壓滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了火電壓力，造成了用煤旺季下游用戶耗煤不高，需求下降，煤市持續(xù)低迷。為降低成本，減少煤炭消耗，從8月中旬開(kāi)始，粵電集團(tuán)對(duì)其旗下45臺(tái)火電機(jī)組中的8臺(tái)進(jìn)行停機(jī)檢修，浙能電廠則對(duì)其旗下 40臺(tái)機(jī)組的3臺(tái)進(jìn)行檢修。電廠耗煤的減少，促使庫(kù)存再呈增勢(shì)。截止8月21日，沿海六大電廠存煤合計(jì)達(dá)到1247萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)達(dá)21天。
電廠日耗大幅下降，理應(yīng)減少煤炭采購(gòu)。但令人困惑的是，下游拉煤積極性不減，派船數(shù)量逆市場(chǎng)需求而呈上升態(tài)勢(shì)。截止8月21日，秦皇島港下錨船達(dá)到86艘，后續(xù)預(yù)報(bào)船舶為24艘;國(guó)投京唐港下錨船8艘，預(yù)報(bào)7艘。8月1-20日，秦皇島港日均發(fā)運(yùn)煤炭高達(dá)69.6萬(wàn)噸，庫(kù)存由月初的738萬(wàn)噸降至561萬(wàn)噸，降幅達(dá)23.9%。港口運(yùn)輸也是冷熱不均，以神華、中煤、同煤為主要中轉(zhuǎn)對(duì)象的秦皇島港、國(guó)投京唐港到港拉煤船舶不減，庫(kù)存下降。黃驊港方面，由于低卡低硫煤炭調(diào)進(jìn)減少，前期搶購(gòu)一空，造成資源緊缺，該港正在加快卸車，增加場(chǎng)存，目前，黃驊港存煤204萬(wàn)噸。而以內(nèi)蒙古地方煤炭為主要中轉(zhuǎn)對(duì)象的曹妃甸港船舶到港略少一些，庫(kù)存下降緩慢，目前，存煤量602萬(wàn)噸，高于秦皇島港。
秦皇島、唐山等港口的日發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量保持高位，下錨船舶和后續(xù)預(yù)報(bào)船舶不減，主要原因如下：
1、前一階段，煤價(jià)下跌時(shí)，“買漲不買落”的心里，促使電廠采購(gòu)積極性較低，電廠庫(kù)存下降較快。在當(dāng)前煤價(jià)即將企穩(wěn)之際，正是電廠大批量采購(gòu)煤炭的好時(shí)節(jié)，因此，電力企業(yè)開(kāi)始增加煤炭調(diào)進(jìn)數(shù)量。
2.由于當(dāng)前國(guó)家控制霧霾、強(qiáng)化環(huán)保的高壓之下，廣東電力企業(yè)對(duì)煤炭硫分控制在0.6%以下;南京地區(qū)對(duì)硫分要求在0.5%以下;南方電廠對(duì)煤炭含硫控制很嚴(yán)。在“三西”煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)中，發(fā)運(yùn)低硫煤炭的煤種并不多。在北方港口，大部分下錨船舶均在等待拉運(yùn)質(zhì)好硫低的“準(zhǔn)混-2、同忻優(yōu)、興煤1 號(hào)、塔優(yōu)、力量2號(hào)”等煤種，形成船排隊(duì)景象;而港口場(chǎng)地上的一些高含硫煤炭卻需要配煤銷售，下水量減少。
3、預(yù)計(jì)大秦線秋季檢修將于九月中旬展開(kāi)，大秦線檢修一旦開(kāi)始，將對(duì)正常的煤炭運(yùn)輸帶來(lái)一定影響;因此，很多電廠決定趕在檢修之前增派船舶趕往北方港口拉煤，以提高庫(kù)存，做到有備無(wú)患。
4、夏季過(guò)后，預(yù)計(jì)到了九、十月份，云南、貴州、湖南、湖北等地進(jìn)入枯水季節(jié)，南方降雨量將有所減少，水電運(yùn)行將減退，不但沿海地區(qū)外購(gòu)電減少，自身火電壓力將有所加大，而且長(zhǎng)江沿岸電廠也需要增運(yùn)北方煤炭進(jìn)行發(fā)電;緊接著，冬季儲(chǔ)煤高峰就將到來(lái)。因此，電廠需要提前儲(chǔ)存一定數(shù)量的煤炭。
5.發(fā)改委和煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)先后召開(kāi)一系列協(xié)調(diào)煤炭行業(yè)脫困的會(huì)議后，神華、中煤紛紛提出自己的限產(chǎn)目標(biāo)，并開(kāi)始實(shí)施，逐月減少煤炭供給數(shù)量，其他煤企也會(huì)紛紛效仿，減少煤炭生產(chǎn)和銷售數(shù)量;電力企業(yè)得到消息，判斷出煤炭企業(yè)減產(chǎn)，將減少煤炭供給數(shù)量，社會(huì)庫(kù)存將減少，北方港口煤炭平倉(cāng)價(jià)可能會(huì)接機(jī)上漲。因此，積極的與礦方簽訂購(gòu)煤合同，有計(jì)劃的拉運(yùn)北方港口下水煤炭。
8月上中旬，北方秦皇島、國(guó)投京唐、黃驊等港口日均發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量維持在中高位水平，根據(jù)后續(xù)船舶預(yù)報(bào)情況，在氣候條件良好的情況下，預(yù)計(jì)8月下旬，北方港口煤炭運(yùn)輸仍會(huì)保持繁忙景象，港口發(fā)運(yùn)量保持高位，庫(kù)存穩(wěn)中有降。運(yùn)輸?shù)姆泵�，將助推了本月底，煤價(jià)的企穩(wěn)止跌;九月份開(kāi)始，煤價(jià)將出現(xiàn)小幅上調(diào)。(王云)
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