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    1月26日，中委航運(yùn)公司委托中船重工建造的第4艘超級(jí)油輪“JUNIN”號(hào)順利抵達(dá)新加坡，為首航做最后準(zhǔn)備。這艘船1月16日正式交付，標(biāo)志著中委航運(yùn)超級(jí)油輪船隊(duì)正式建成。
 
    中委航運(yùn)超級(jí)油輪船隊(duì)由4艘30萬噸級(jí)的超級(jí)油輪(VLCC)組成，具有載油量大、單位運(yùn)油成本較低的顯著特點(diǎn)，且在安全性、環(huán)保性、綜合性能等方面均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
 
    這4艘超級(jí)油輪將服務(wù)于中委航運(yùn)上下游一體化合作項(xiàng)目，有力提升中國石油海外資源的安全、穩(wěn)定運(yùn)輸能力，同時(shí)也將增強(qiáng)國油國運(yùn)的力量，為保障國家石油戰(zhàn)略安全提供重要支撐。
 
    據(jù)了解，為有效降低石油海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，加大控制能力，國際大石油公司都擁有自己的運(yùn)輸船隊(duì)。中國石油是國內(nèi)行業(yè)內(nèi)第一個(gè)建立具有一定規(guī)模自有船隊(duì)的企業(yè)。
 
    業(yè)內(nèi)人士分析，近年來中委兩國油氣合作持續(xù)深化，而中國石油在兩國合作中扮演著重要角色，未來雙方合作前景將更加廣闊。因此，出于專業(yè)性和安全性等方面的考慮，建造自有巨型油輪很有必要。