在一系列救市減負的利好政策之下，煤炭企業(yè)仍然難以擺脫虧損的陰影，且業(yè)內(nèi)人士預(yù)計煤價在二季度仍可能進一步下探。與此相對應(yīng)的是清潔能源消費有望迎來增長。
截至4月10日當周，煤價跌勢延續(xù)，鋼價繼續(xù)回落，港口庫存壓力不減，煤價短期內(nèi)維持弱勢。4月10日秦皇島5500大卡山西優(yōu)混報于430元/噸，跌5元/噸；TC1505收于399.2元/噸，跌幅超過市場預(yù)期。面對嚴峻的市場形勢，政府又在醞釀新的脫困政策。據(jù)悉財政部目前正在研究將煤炭增值稅稅率由目前的17%調(diào)減為13%，同時中煤協(xié)最近召開四屆理事會第三次會議，力爭穩(wěn)定煤價。國家安監(jiān)總局也在全國部分大型煤炭企業(yè)座談會上表示，要積極推進煤企轉(zhuǎn)型，扭轉(zhuǎn)企業(yè)虧損局面。
價格下行庫存高企
據(jù)調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)，截至4月10日，港口和產(chǎn)地煤價均下跌。秦皇島山西優(yōu)混(5500)430元/噸，跌5元/噸；廣州港山西優(yōu)混(5500)為510元/噸，跌15元/噸；大同南郊動力煤(5500)290元/噸，跌25元/噸，陜西榆林煙末煤(5500)坑口價225元/噸；跌10元/噸；內(nèi)蒙古東勝精煤(5500)車板價265元/噸，持平。沿海煤炭運價指數(shù)企穩(wěn)回升。秦皇島至廣州和秦皇島至上海運費分別為22.9元/噸和17.3元/噸,環(huán)比回升0.2元/噸。
與煤價節(jié)節(jié)下挫相呼應(yīng)的，是港口庫存高位運行。其中秦皇島煤炭庫存為770萬噸,環(huán)比減少10萬噸；六大發(fā)電集團煤炭庫存量為1239.3萬噸,環(huán)比減少80.7萬噸;山西煤炭庫存為4074.73萬噸,增加304.9萬噸。
近日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會表示，今年前兩個月，協(xié)會重點聯(lián)系的90家大型企業(yè)虧損131億元（去年同期利潤112億元），虧損面80%以上。據(jù)了解，自去年以來，國家發(fā)改委和能源局針對煤企虧損的嚴峻形勢展開了多次救市減負行動。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月煤炭資源稅費總體負擔減少22.3億元。但這并沒有扭轉(zhuǎn)局面，煤企的虧損仍舊在增大。
對此，中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政表示，自2012年5月份以來，煤炭經(jīng)濟下行態(tài)勢已經(jīng)持續(xù)了35個月，企業(yè)經(jīng)營壓力越來越大，特別是今年以來，由于煤炭產(chǎn)銷量下降、價格下滑、庫存居高不下，企業(yè)利潤大幅減少。
機械智能化是大勢所趨
4月9日，全國部分大型煤炭企業(yè)座談會召開，會議精神是頂住煤炭市場行情下行壓力，增強安全生產(chǎn)工作動力，要求更嚴格、制度更嚴密、落實更嚴細，推動更多的煤礦實現(xiàn)“零死亡”，促進煤炭工業(yè)安全健康發(fā)展。不斷提高小煤礦機械化水平，大力推進大中型煤礦自動化、智能化建設(shè)，持續(xù)提升勞動生產(chǎn)力水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全。國家安監(jiān)總局局長楊棟梁表示，如今煤炭企業(yè)虧損面擴大，經(jīng)濟效益普遍下滑，但越困難越要抓緊抓實抓好安全生產(chǎn)。楊棟梁強調(diào)，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，不能不在狀態(tài)，必須認清新形勢，抓住有利時機，完善政策措施，加強煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快淘汰落后產(chǎn)能、不安全產(chǎn)能，加速推動小煤礦、煤與瓦斯突出礦井、高瓦斯礦井退出。要強化科技支撐，堅持問題導(dǎo)向，鎖定攻關(guān)方向，不斷提高小煤礦機械化水平，大力推進大中型煤礦自動化、智能化建設(shè)，持續(xù)提升勞動生產(chǎn)力水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全。
金銀島分析師陳泉金在接受記者采訪時表示，目前各類煤種的庫存仍然較高，下游需求未見企穩(wěn)跡象，二季度煤價仍可能向下調(diào)整。預(yù)計各類煤種二季度價格環(huán)比下降幅度在8%~10%，同比降幅或超過20%。二季度單季絕大多數(shù)企業(yè)將出現(xiàn)虧損，整體虧損企業(yè)比例將超過50%。陳泉金認為，煤礦安全生產(chǎn)最根本的還是要靠科技、靠機械化，參照美國等發(fā)達國家歷史經(jīng)驗，要實現(xiàn)煤炭安全綠色開采，煤礦機械智能化是大勢所趨。當前，救市難以改變煤炭市場的現(xiàn)狀，只能依靠市場規(guī)律，價格降到一定程度，有些煤企受不了，只能退出。煤企要么轉(zhuǎn)型要么被淘汰。
陳泉金同時指出，由于煤炭行業(yè)困難重重，財政部正在研究將煤炭增值稅稅率由目前的17%調(diào)減為13%。隨著稅率下調(diào)，出發(fā)點是為煤企減負，但是卻進一步為煤價下跌打開空間。“目前供需矛盾尖銳，銷量比產(chǎn)量下降更快，供應(yīng)比較難收縮，但需求卻不旺，依靠煤企自覺減產(chǎn)不太可能。”陳泉金說
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