在被稱為世界貿(mào)易中心的新加坡，中國(guó)石油的亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心的貿(mào)易版圖究竟有多大？
范圍上，如果以新加坡為圓心，以遠(yuǎn)達(dá)蘇伊士運(yùn)河的距離為半徑，其經(jīng)營(yíng)版圖涵蓋中東、南亞、東南亞、澳洲的整個(gè)亞太地區(qū)。
規(guī)模上，其業(yè)務(wù)已從當(dāng)初以進(jìn)出口為主，發(fā)展到如今以油氣國(guó)際貿(mào)易、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸“四位一體”轉(zhuǎn)口貿(mào)易唱主角。2013年，其油氣貿(mào)易量達(dá)1.35億多噸，貿(mào)易額達(dá)900多億美元，成為亞太區(qū)基準(zhǔn)油交易的主要參與者。
品牌上，四度獲選新加坡當(dāng)?shù)爻砷L(zhǎng)最快的50家企業(yè)之一，2013年獲“中國(guó)走進(jìn)東盟十大成功企業(yè)獎(jiǎng)”，并在新加坡享有“環(huán)球貿(mào)易商計(jì)劃”優(yōu)惠政策。
這樣亮麗的成績(jī)單，展現(xiàn)的是中國(guó)石油亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心物流天下的壯觀圖景。而在其背后，從新世紀(jì)之初中國(guó)聯(lián)合石油（新加坡）有限公司成立，到2004年中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)（新加坡）有限公司掛牌，再到2008年亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心率先確立，為了讓幾代人的石油貿(mào)易夢(mèng)想在新加坡這個(gè)世界貿(mào)易中心照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，中國(guó)
石油人已躬身耕耘了15年。
開(kāi)拓探索：一步一個(gè)腳印擠進(jìn)世界貿(mào)易中心，占據(jù)屬于中國(guó)石油的一席之地
相比經(jīng)營(yíng)數(shù)十年的上游業(yè)務(wù)，中國(guó)石油的國(guó)際油氣貿(mào)易是一塊短板。雖然早在1993年中國(guó)聯(lián)合石油有限責(zé)任公司成立，就標(biāo)志著中國(guó)石油的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)起步，但直到2000年，還是進(jìn)出口貿(mào)易唱主角，國(guó)際化業(yè)務(wù)比例不足30%。新世紀(jì)伊始，當(dāng)眾多希冀深掘亞太市場(chǎng)的油氣公司在新加坡“跑馬圈地”時(shí)，中國(guó)聯(lián)合石油（新加坡）有限公司抓住機(jī)會(huì)移師世界貿(mào)易中心前沿，試圖拓展幾代石油人夢(mèng)寐以求的石油國(guó)際貿(mào)易行業(yè)。
今天，當(dāng)國(guó)際事業(yè)新加坡公司總經(jīng)理夏紅衛(wèi)指著箭頭一路向上的公司發(fā)展歷程圖、談?wù)撌畮啄陙?lái)險(xiǎn)中求生的市場(chǎng)打拼時(shí)，言語(yǔ)里滿是欣慰與自豪。作為一個(gè)出了大學(xué)校門就涉足進(jìn)出口業(yè)務(wù)的石油人，夏紅衛(wèi)認(rèn)為當(dāng)年中國(guó)石油布局新加坡正逢其時(shí)。在他看來(lái)，國(guó)際上對(duì)于石油公司實(shí)力的判斷標(biāo)準(zhǔn)很大程度上取決于企業(yè)的整體規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，中國(guó)石油打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的全局部署，與其躋身世界一流綜合型能源公司的訴求不謀而合。
新加坡淡馬錫道1號(hào)，這個(gè)數(shù)百年前首批移民聚集、意為“水鎮(zhèn)”的地方，如今高聳的美年大廈面朝大海，25層至28層就是國(guó)際事業(yè)（新加坡）有限公司的辦公地。但在十幾年前，初來(lái)乍到的中國(guó)石油人很清楚，要在這個(gè)由國(guó)際大油公司主導(dǎo)的市場(chǎng)打開(kāi)局面，必須付出比捷足先登者更多的智慧心血。在這里，窗外是新加坡港川流不息的船舶、現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)流通圖景。但是，不管是總經(jīng)理辦公室，還是油品交易大廳，他們盯的是電腦屏幕上的市場(chǎng)交易行情，目光在數(shù)據(jù)和圖表間跳躍著尋找交易機(jī)會(huì)。這樣的內(nèi)外部環(huán)境，就是亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心“不見(jiàn)硝煙”卻競(jìng)爭(zhēng)白熱化的主戰(zhàn)場(chǎng)。
中國(guó)石油人腳踏實(shí)地、斗志昂揚(yáng)，以令人驚嘆的速度行進(jìn)著：從拿掉進(jìn)出口貿(mào)易的“中間商”著手，從其他貿(mào)易公司搶活兒，一個(gè)國(guó)家一船油地次第打開(kāi)市場(chǎng)之門，到2002年有了第一個(gè)直接用戶合同，2004年雇用第一個(gè)外籍交易員……
站上這樣一個(gè)天天上演“重頭戲”的前臺(tái)與國(guó)際貿(mào)易頂尖高手見(jiàn)招拆招，國(guó)際事業(yè)（新加坡）公司獲得的回報(bào)也是巨大的：聚攏一批高素質(zhì)國(guó)際化人才，業(yè)務(wù)規(guī)模迅速擴(kuò)大，獲得關(guān)注的熱度正在升高，東南亞的國(guó)家大門次第打開(kāi)，成為印尼、越南等國(guó)汽油進(jìn)口主要供應(yīng)商；貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2007年貿(mào)易量突破1000萬(wàn)噸。
跨越發(fā)展：打造集貿(mào)易、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸“四位一體”的油氣運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，成就中國(guó)石油多種手段協(xié)同運(yùn)作國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，融入全球貿(mào)易鏈
供應(yīng)越多元，能源越安全；產(chǎn)業(yè)鏈越長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。
就在中國(guó)石油2008年油氣運(yùn)營(yíng)中心落子亞太之后，國(guó)際事業(yè)公司把握住全球經(jīng)濟(jì)低迷的時(shí)機(jī)，先后出手收購(gòu)新加坡石油公司和新日本石油公司大阪煉廠部分股權(quán)。由此，亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心經(jīng)營(yíng)范圍從原油
成品油貿(mào)易擴(kuò)大到煉油、成品油“海陸空”終端銷售以及
油氣勘探生產(chǎn)，掌控?zé)捰湍芰?300萬(wàn)噸/年。這一標(biāo)志性事件使中國(guó)石油在亞太地區(qū)擁有貫穿整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)鏈的資產(chǎn)，集貿(mào)易、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸“四位一體”，帶來(lái)了效益在不斷延伸的產(chǎn)業(yè)鏈上的互補(bǔ)，促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際成熟市場(chǎng)的協(xié)同運(yùn)作。
加上此前參股建造的東南亞規(guī)模最大、碼頭設(shè)施最好的環(huán)宇
油庫(kù)，國(guó)際事業(yè)（新加坡）公司一舉突破原本罩在企業(yè)上空看不見(jiàn)的“天花板”，依托油庫(kù)233萬(wàn)立方米罐容的優(yōu)勢(shì)，成倍擴(kuò)大貿(mào)易運(yùn)作平臺(tái)，隨時(shí)可根據(jù)越南、印尼和緬甸等周邊市場(chǎng)的不同規(guī)格需求，大規(guī)模開(kāi)展汽柴油、燃料油混兌銷售，使環(huán)宇油庫(kù)成為令其他貿(mào)易商艷羨的優(yōu)良資產(chǎn)。
在專家眼中，建成集貿(mào)易、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸于一體的區(qū)域性油氣運(yùn)營(yíng)中心，是中國(guó)石油在東南亞發(fā)力的重要標(biāo)志。因?yàn)椋晟频纳舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈有助于平衡波動(dòng)、控制風(fēng)險(xiǎn)。有了雄厚的實(shí)體資產(chǎn)支持，可以提升貿(mào)易技術(shù)，介入
油價(jià)形成區(qū)域，通過(guò)多種手段，整合國(guó)內(nèi)外石油資源，彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)不足，也有機(jī)會(huì)與中東、遠(yuǎn)東地區(qū)大牌生產(chǎn)商、煉油商、進(jìn)口商建立廣泛業(yè)務(wù)往來(lái)，拓展高端市場(chǎng)，在海外謀求國(guó)際石油市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。
做貿(mào)易，是智慧的游戲。除了我為祖國(guó)獻(xiàn)石油的雄心和吃苦精神，還要眼觀六路耳聽(tīng)八方：印度尼西亞每年開(kāi)齋節(jié)期間，市場(chǎng)的汽油需求會(huì)有增加，他們就因?yàn)槭孪妊芯渴袌?chǎng)，而抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，準(zhǔn)時(shí)把油品送到市場(chǎng)。當(dāng)“一帶一路”成為東盟國(guó)家街談巷議的熱詞時(shí)，他們已經(jīng)在一年甚至兩年前就開(kāi)始布局東南亞，成為緬甸、斯里蘭卡、巴基斯坦等國(guó)家最大的供貨商……
一組數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑：在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的航油供應(yīng)量位居第一，在新加坡港船用油供應(yīng)量居第一，在新加坡本地供商業(yè)用戶的汽柴油占25%市場(chǎng)份額……在快速成長(zhǎng)為新加坡油氣市場(chǎng)第一梯隊(duì)重要力量的同時(shí)，2014年國(guó)際事業(yè)（新加坡）公司貢獻(xiàn)的銷售收入占中國(guó)石油總量的14.9%。
站在世界貿(mào)易的前臺(tái)，中國(guó)石油亞、歐、美
三大油氣運(yùn)營(yíng)中心連線成面，初步形成全球貿(mào)易一體化的格局
作為中國(guó)石油的市場(chǎng)窗口，亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心的生意風(fēng)生水起。但不管市場(chǎng)風(fēng)向如何變化，利用“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”“調(diào)節(jié)保供，優(yōu)化資源，協(xié)同創(chuàng)效”是亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心不變的追求。
為調(diào)節(jié)保供，他們通過(guò)多種貿(mào)易手段獲取國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展需要的各種油品，獲得動(dòng)態(tài)的資源保障。在系統(tǒng)煉廠發(fā)生緊急狀況急需某種原油的時(shí)候，想盡辦法第一時(shí)間保障供應(yīng)。為優(yōu)化資源，他們提前對(duì)系統(tǒng)煉廠需求進(jìn)行預(yù)判，通過(guò)現(xiàn)貨采購(gòu)、總供應(yīng)盤子調(diào)劑和庫(kù)存調(diào)劑等一攬子方案，不斷優(yōu)化資源配置，滿足煉廠所需。為協(xié)同創(chuàng)效，他們充分利用公司全球貿(mào)易營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，配合集團(tuán)公司海外上游項(xiàng)目做好權(quán)益原油銷售，提高油種選擇的靈活性，不斷擴(kuò)大銷售渠道，確保了投資資金有效回收。
在美年大廈位于25層樓的交易大廳，每時(shí)每刻都在與世界各地進(jìn)行著交易，每天下午4時(shí)到4時(shí)半鐘的普氏交易窗口時(shí)間最忙碌，每個(gè)交易員全神貫注地盯著面前三至四塊屏幕的閃動(dòng)，在瞬息萬(wàn)變的漲跌行情中快刀斬亂麻地決定交易方向。
2014年公司簽訂貿(mào)易及相關(guān)合同1萬(wàn)多份，完成實(shí)貨貿(mào)易量1.4億噸，每天進(jìn)出的資金量就有兩3億美元。
如此多的貿(mào)易量，如此大的貿(mào)易額，需要公司日復(fù)一日高效運(yùn)轉(zhuǎn)，意味著每名員工都要全力以赴。在外人只看到“做買賣，喝著咖啡都能掙來(lái)錢”的表象背后，他們常常晚上一兩點(diǎn)才睡覺(jué)，甚至24小時(shí)盯著盤面進(jìn)行全球聯(lián)動(dòng)，一出差整個(gè)背包就是移動(dòng)辦公室。
在他們看來(lái)，貿(mào)易做的是產(chǎn)品的空間轉(zhuǎn)換和市場(chǎng)供求，不管漲跌都有機(jī)會(huì)。2014年，盡管油價(jià)大幅下跌，但他們執(zhí)著提高貿(mào)易技術(shù)含量，新市場(chǎng)、新客戶、新業(yè)務(wù)還和往年一樣增長(zhǎng)著。他們創(chuàng)新貿(mào)易手段，普氏窗口貿(mào)易量、提貨量都占到約60%，是中東基準(zhǔn)油最大、最活躍的參與者，中東原油在遠(yuǎn)東地區(qū)市場(chǎng)的標(biāo)桿……
2014年，公司實(shí)現(xiàn)貿(mào)易業(yè)務(wù)收付款12787筆，就是靠著科學(xué)的制度流程嚴(yán)格實(shí)施交易授權(quán)、審批管理和前、中、后臺(tái)崗位分離，強(qiáng)化中后臺(tái)監(jiān)督，從而規(guī)避了多達(dá)880多億美元進(jìn)出過(guò)程中的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)和違規(guī)交易風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了“常在河邊走，就是不濕鞋”。
站在中國(guó)石油整體來(lái)看，在全球范圍內(nèi)整體布局可以提升國(guó)際影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如今，亞、歐、美三大油氣運(yùn)營(yíng)中心連線成面，通過(guò)管道、陸路和港口運(yùn)輸，全球貿(mào)易一體化的格局正在初步形成。
應(yīng)該說(shuō)，一個(gè)企業(yè)能夠在充分競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際市場(chǎng)獲得多少份額，不僅取決于協(xié)調(diào)生產(chǎn)商和消費(fèi)者的能力，還取決于運(yùn)籌整個(gè)油氣市場(chǎng)的資源能力和整體實(shí)力。十幾年的國(guó)際市場(chǎng)實(shí)踐讓這個(gè)公司擁有了豐富的經(jīng)驗(yàn)和自信。
面向未來(lái)，抓住國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇，國(guó)際事業(yè)（新加坡）公司“物流天下”的亞太貿(mào)易版圖已清晰勾勒——建設(shè)國(guó)際一流亞洲油氣運(yùn)營(yíng)中心，朝著與中國(guó)石油發(fā)展目標(biāo)相匹配的、亞太領(lǐng)先的綜合性能源貿(mào)易公司大步前進(jìn)，成為連接?xùn)|西方石油貿(mào)易的絲路明珠。
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