5月21日，中油海15平臺(tái)交船暨誓師大會(huì)在山東龍口碼頭舉行。很快，海洋工程公司租賃的這座海洋鉆井平臺(tái)，將遠(yuǎn)赴波斯灣施工，進(jìn)一步拓展海外市場。這是海洋工程公司實(shí)施資產(chǎn)輕量化戰(zhàn)略邁出的一大步。
在波斯灣海洋鉆井市場，海洋工程公司利用中油海9、10平臺(tái)已“深耕”3載有余，創(chuàng)下了南帕斯油氣區(qū)塊鉆井取芯最長、單筒取芯收獲率最高和機(jī)械鉆速最快三項(xiàng)紀(jì)錄，同時(shí)以平均口井鉆井周期短，“因我方原因引起的非生產(chǎn)時(shí)間少”等指標(biāo)多次受到甲方PGFK公司的表彰。海洋工程公司以良好的業(yè)績和市場信譽(yù)，贏得了甲方的青睞。去年以來，在波斯灣海洋鉆井平臺(tái)達(dá)到40多座，10多座沒有工作量的情況下，甲方仍然把新一批鉆井工作量交給海洋工程公司，誠邀他們再進(jìn)入一座海洋鉆井平臺(tái)。
在國際油價(jià)低位運(yùn)行，海洋鉆井工作大幅縮減的情況下，能攬到工作量固然是好事�？墒牵Ｑ蠊こ坦緵]有適合的平臺(tái)，而購進(jìn)一座海洋鉆井平臺(tái)動(dòng)輒要近10億元，公司將因此背上沉重的資產(chǎn)負(fù)債包袱。并且，一座海洋鉆井平臺(tái)從訂購、制造到投入生產(chǎn)通常要四五年甚至更長時(shí)間，市場機(jī)遇稍縱即逝，時(shí)間不等人。
海洋工程公司確定了“積極探索租賃平臺(tái)和對外合作的運(yùn)作模式，優(yōu)化裝備結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，提升市場競爭力”的工作思路。公司迅速在全球范圍搜尋，最終鎖定煙臺(tái)某企業(yè)的一座300英尺海洋鉆井平臺(tái)，并達(dá)成租賃協(xié)議。在對租賃平臺(tái)進(jìn)行一系列技術(shù)改造后，3月份平臺(tái)順利通過PGFK公司的現(xiàn)場評估。4月中旬，海洋工程公司與PGFK公司簽署中油海15鉆井平臺(tái)服務(wù)合同。本次簽訂的合同覆蓋南帕斯油氣田13區(qū)塊C導(dǎo)管架11口井的施工，作業(yè)水深60米，項(xiàng)目合同期為33個(gè)月。這使海洋工程公司在波斯灣施工的平臺(tái)達(dá)到3座。
相對于陸地，海洋油氣鉆探投資更大。面對低油價(jià)的挑戰(zhàn)，資本不足、資產(chǎn)閑置等風(fēng)險(xiǎn)顯著加大，海洋工程公司及時(shí)調(diào)整發(fā)展思路，從靠資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展進(jìn)一步向質(zhì)量效益發(fā)展轉(zhuǎn)變。“公司今后將全神貫注打造精干高效的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，通過非骨干專業(yè)外包、合資合作經(jīng)營、裝備租賃等方式，深入推進(jìn)資產(chǎn)輕量化，最大限度避免風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造最佳效益。”海洋工程公司黨委書記張寶增如是說。
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