烏石化持續(xù)優(yōu)化結構助力“一帶一路”建設
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[時間:2015-06-11 來源:中國能源網(wǎng) 關注度:0]
摘要: 6月4日,伴隨著火車的鳴笛聲,中石油烏魯木齊石化公司90號重交瀝青順利裝車,發(fā)往寧夏回族自治區(qū),實現(xiàn)了疆外發(fā)運。這是烏石化主動適應市場變化、持續(xù)優(yōu)化結構的成果之一。
90號重交瀝青是用于鋪設交通量較大道路的一種石油瀝青。和普通的...
6月4日,伴隨著火車的鳴笛聲,
中石油烏魯木齊石化公司90號重交瀝青順利裝車,發(fā)往寧夏回族自治區(qū),實現(xiàn)了疆外發(fā)運。這是烏石化主動適應市場變化、持續(xù)優(yōu)化結構的成果之一。
90號重交瀝青是用于鋪設交通量較大道路的一種石油瀝青。和普通的瀝青相比,90號重交瀝青低溫柔性好、耐熱性能高、延伸性能好,能在多種環(huán)境下使用。
據(jù)了解,烏石化曾有一套氧化瀝青裝置,其產品為建筑瀝青,多年前因市場萎縮停產。近兩年來,烏石化注重以市場為導向,堅持效益與生產方案同步調整,適銷對路的重交瀝青進入公司開發(fā)高效產品的視野。
截至目前,烏石化已生產出90號重交瀝青8000多噸。為保證瀝青后路暢通,烏石化煉油廠積極打通流程,置換試壓,并組織崗位員工開展裝車流程培訓以及相關的安全教育,提前做好裝車等各項準備。
據(jù)初步核算,瀝青和渣油之間差價約為每噸500元。以往,煉油廠將年600萬噸常減壓裝置的減壓渣油生產焦炭,造成了效益流失。因此,與之前相比,此次瀝青的生產預計將增創(chuàng)效益幾百萬元。
烏石化相關負責人表示,重交道路瀝青展示了公司向結構優(yōu)化要效益、向技術攻關科技創(chuàng)新要效益的決心和能力。今后,公司將繼續(xù)發(fā)揮煉化一體化的優(yōu)勢,優(yōu)化結構,增加高附加值產品、高效產品,以高質量的發(fā)展助力“一帶一路”建設。