需求疲軟疊加希臘脫歐風險上升，令國際
油價突然暴跌：7月6日收盤的紐約
原油期貨8月合約價格報每桶52.53美元，較一個月前的高點下跌近10美元(約16%)。
很顯然，在石油供應(yīng)過剩的時候，價格對需求的變化就顯得尤為敏感。分析人士認為，中國經(jīng)濟下行壓力引發(fā)對原油的需求可能發(fā)生變數(shù)。此外，希臘脫歐風險上升，加劇對歐元區(qū)經(jīng)濟重新走弱的擔憂，美元指數(shù)被動走強，令原油在內(nèi)的大宗商品下跌壓力升高。
過剩困擾石油市場
供應(yīng)過剩的局面在今年一直持續(xù)。格林大華期貨分析師原欣亮表示，預(yù)計今年6月份OPEC產(chǎn)量將升至三年高位，增至每日3160萬桶。一旦
伊朗石油重返市場，OPEC供應(yīng)將顯著增加。
自2012年以來，伊朗石油出口量已經(jīng)減少一半，減少幅度在100萬桶/天。前期伊朗主要將未出售的原油儲存伊朗國家油輪公司的油輪上，目前伊朗在其超級油輪船隊中有3000萬桶以上的漂浮庫存，這將給原油供應(yīng)市場造成巨大沖擊。
原欣亮指出，如果解除伊朗禁運，在伊朗本國經(jīng)濟急需石油換美元的背景下，其加大原油出口勢不可擋。在這種情況下，產(chǎn)油國內(nèi)部如果沒有達成其他協(xié)議，原油市場將會迎來一輪暴跌，市場或?qū)⒅胤到衲甑臀弧?br />
對此，寶城期貨金融研究所所長助理程小勇也表示，供需基本面來看，除了需求下降的擔憂，原油供應(yīng)過剩會在OPEC保持高產(chǎn)量和美國頁巖油開工率回升中進一步加劇。從地緣政治來看，伊朗核談判達成協(xié)議對原油供應(yīng)增長的潛在影響很大。
醞釀新一輪跌勢
業(yè)內(nèi)人士表示，在供應(yīng)層面放大并疊加美聯(lián)儲可能的加息動作，以及中國經(jīng)濟增速下滑背景下，國際原油可能掀起新一輪跌勢。
程小勇說，由于伊朗目前原油產(chǎn)量285萬桶/天，一旦伊朗制裁結(jié)束，那么國際原油市場供應(yīng)會進一步放大，從而對原本難以消化這么大過剩量的原油市場形成新一輪下跌風險。
新湖期貨研究員姚瑤認為，目前希臘局勢、伊朗核會談和原油市場基本面均存在利空油價的因素。希臘公投否決歐盟救助方案，未來退出歐盟幾率增大，歐洲經(jīng)濟風險上升。伊朗核問題會談最終期限推遲，從目前消息來看，最終有達成協(xié)議可能。從原油市場數(shù)據(jù)來看，上周公布的美國油井鉆機數(shù)量自去年年底以來首次出現(xiàn)上升，美國原
油庫存回升238.6萬桶。無論是伊朗與六國最終協(xié)議達成的可能性，還是美國市場數(shù)據(jù)的變化，都導(dǎo)致市場對供應(yīng)預(yù)期在上升，從而壓制油價。
在供應(yīng)料增的情況下，
國際油價持續(xù)下跌的可能性如何?姚瑤表示，夏季北美、歐洲和亞太市場陸續(xù)迎來下游油品需求高峰，對油價形成一定支撐。此外，目前原油下跌的部分原因來自市場對伊朗和希臘等局勢的預(yù)期，一旦預(yù)期兌現(xiàn)，油價可能會回調(diào)。
方正中期經(jīng)紀業(yè)務(wù)部總監(jiān)屈曉寧則認為，目前原油的位置正好在相對臨界值，逼近伊朗生產(chǎn)成本，高于沙特和俄羅斯，但又略低于美國的頁巖油。如果再度開啟產(chǎn)能價格爭奪戰(zhàn)，勢必會將
原油價格打下，畢竟產(chǎn)油國都不會放棄自己所控制的地盤。
殃及整體商品市場
7月對國際原油市場來說是個新階段。生意社首席分析師說：“周一原油暴跌是原油尾隨其他大宗商品進入2015第二浪大跌的信號。”
他認為，國際油價還會有一波下行走勢，但持續(xù)時間取決于下跌的速度和幅度。前期的40美元應(yīng)當是“鐵底”，這波調(diào)整或止于45美元。油價下跌對中國石化產(chǎn)業(yè)總體利好，目前多數(shù)石化商品的跌幅(從去年下半年開始)小于原油，說明石化制造業(yè)成本壓力持續(xù)減輕，利潤有所抬升。
劉心田表示，國際油價有可能會是一個長期寬幅震蕩過程，上沿在頁巖油成本附近，下沿在俄羅斯成本附近，這樣世界原油市場會出現(xiàn)新一輪的常態(tài)化，各方都會獲得相應(yīng)的利益。對于需求方則相對利好，而原油的下游產(chǎn)品更多的看需求，如果需求強，價格會相對堅挺，需求弱，則很難上漲。
受油價暴跌恐慌情緒擴散，中國商品期貨市場上7月7日多個商品品種遭遇跌停。東吳期貨研究所所長姜興春表示，國際油價暴跌是三重利空疊加，主要導(dǎo)火索是伊朗核談成功，原油出口大增；其二是希臘有望退出歐元區(qū)，導(dǎo)致美元指數(shù)大幅上漲，利空原油為代表的大宗商品；其三是中國股市繼續(xù)疲軟，中國經(jīng)濟增長壓力加大，間接影響中國原油消費需求。
“刺激經(jīng)濟作用有限，當然進口原油成本下降，有利于國內(nèi)運輸成本下降，對經(jīng)濟企穩(wěn)回升創(chuàng)造了較好的外部環(huán)境。”姜興春說。
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