路子對(duì)了，力度夠了，我們未嘗不會(huì)獲得一個(gè)截然不同的能源世界，中國未嘗不會(huì)在這一進(jìn)程中重新占領(lǐng)全球民族國家競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)。
關(guān)于綠色能源的未來，現(xiàn)在可能是人類最具爭(zhēng)議性的話題之一。目前看，人們有各種各樣的理由說這些都是空想，例如，電動(dòng)汽車的安全性、經(jīng)濟(jì)性、便利性，一時(shí)還難以與燃油車相提并論;
光伏、風(fēng)能等非
化石能源的發(fā)展，經(jīng)常要以較大的環(huán)境代價(jià)為前提;能源作為一個(gè)系統(tǒng)，本身意味著現(xiàn)今完全分隔的、不同門類能源的整合與重塑，全球各大能源企業(yè)的江湖地位，從側(cè)面反映了此事的難度。
但是，艱難并不意味著不可能，原因在于，中國曾經(jīng)，把“無”做成了“現(xiàn)實(shí)”。
1953年的中國，在很多世界油氣專家眼里，如果不是一個(gè)“無油國”，至少稱得上一個(gè)“貧油國”。此前對(duì)中國石油儲(chǔ)藏狀況進(jìn)行過實(shí)地勘探的美國專家、日本專家，都斷定中國根本沒有大規(guī)模油藏的存在，新中國的主要油源只有玉門油田一處，且產(chǎn)量不過60萬噸多一點(diǎn)。在石油消費(fèi)量不到150萬噸的情況下，石油對(duì)外依存度便接近60%。
“沒有石油，飛機(jī)、坦克、大炮不如一根打狗棍”�？姑涝^程中，中國軍隊(duì)如果不是因?yàn)槭偷?ldquo;掣肘”，表現(xiàn)可能會(huì)更漂亮。所以，這一年，總司令朱德在與時(shí)任燃料工業(yè)部石油管理總局局長康世恩談話時(shí)，開門見山:“現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)打的就是
鋼鐵和石油，有了這兩樣，打起仗來就有了物資保障……我要求產(chǎn)一噸鋼鐵，就產(chǎn)一噸石油，一點(diǎn)不能少……這是給你的命令。”
同一年，毛澤東和著名地質(zhì)學(xué)家、時(shí)任地質(zhì)部長李四光之間，也有一次對(duì)話。他所看重的，還包括了石油對(duì)中國發(fā)展的助推作用，“要進(jìn)行建設(shè)，石油是不可缺少的，天上飛的，地上跑的，沒有石油都轉(zhuǎn)不動(dòng)。”1953年，是中華人民共和國成立后國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)最好的一年，GDP增長率超過了30%，經(jīng)濟(jì)的前景，充滿了各種向好的可能性。缺了石油，前進(jìn)的樂章隨時(shí)可能戛然而止。毛的評(píng)點(diǎn)，和朱的要求一樣，都發(fā)自肺腑。
在這種情況下，中國各方協(xié)力，拿出了一個(gè)讓世界“大吃一驚”的答案。
首先，李四光做出了與眾不同的論定，認(rèn)為不管“海相”或“陸相”，只要地質(zhì)條件適宜，便可以形成豐富石油，中國東部新華夏系沉降帶中應(yīng)該蘊(yùn)藏著豐富的石油資源。他提出，可以依照先找油區(qū)再找油田的次序，率先進(jìn)行“華北平原和松遼平原摸底工作”。
經(jīng)過幾年深入調(diào)研，1958年，中央決定根據(jù)李四光的研究建議，將“
石油勘探重點(diǎn)東移”�？凳蓝鲃t在連續(xù)輾轉(zhuǎn)于甘肅、新疆、青海、四川、貴州、廣西、廣東等地找油、
采油后，帶領(lǐng)幾萬人的隊(duì)伍趕赴“松遼”，“見證奇跡的時(shí)刻”不久便真正到來。1959年9月26日，彼時(shí)的黑龍江省安達(dá)縣大同鎮(zhèn)附近，一座名為“松基三井”的油井噴射出工業(yè)油流，宣告了
大慶油田這一世界級(jí)特大油田的發(fā)現(xiàn)。
關(guān)于大慶油田，后來人有很多表述，比方，“有條件要上、沒條件創(chuàng)造條件也要上”的干勁;鐵人王進(jìn)喜的先進(jìn)事跡;無先進(jìn)電子計(jì)算設(shè)備可用，工人們?nèi)匀?ldquo;不分晝夜，準(zhǔn)確齊全地從地下取出了各種資料的幾十萬個(gè)數(shù)據(jù)，取出了幾十里長的巖心，測(cè)出了幾萬里長的各種地層曲線”的壯舉。丹尼爾·耶金的學(xué)術(shù)著作《能源重塑世界》，對(duì)“鐵人”王進(jìn)喜“人拉肩扛”搬運(yùn)、安裝鉆機(jī)，“盆端桶提”幾十噸水開鉆打井，不顧腿傷身體攪拌
泥漿、力壓井噴的細(xì)節(jié)，都不惜濃墨重彩。
但是，這些描寫，多少有些只見樹木不見森林和避重就輕的偏頗。大慶油田的意義，不止于中國摘掉“貧油”帽子、擊破“貧油論”本身，更不止于無數(shù)感人的英雄故事，而在于把“無”變成了現(xiàn)實(shí)，再次演繹了能源史和科技史往復(fù)不已的劇情：只要足夠努力，足夠自信，沒有不可能。
煤炭、蒸汽機(jī)之于英國，石油、汽車、飛機(jī)、輪船之于美國，愛迪生、特斯拉、喬治·威斯汀豪斯、塞繆爾·英薩爾之于電力，以至現(xiàn)在人們有關(guān)探尋永續(xù)
清潔能源、綠色智慧生活的努力，均是戲路相仿、情景不同的版本。
從這個(gè)角度，對(duì)于未來，無論是世界的未來還是中國的未來，悲觀的態(tài)度都顯得杞人憂天。問題的關(guān)鍵，不在于可能不可能，而在于怎么做，拿出多大的決心來做。路子對(duì)了，力度夠了，我們未嘗不會(huì)獲得一個(gè)截然不同的能源世界，中國未嘗不會(huì)在這一進(jìn)程中重新占領(lǐng)全球民族國家競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)。
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