從7月下旬至今，大車司機王虎的“好日子”開始了。近期隨著內(nèi)蒙古煤炭價格的上漲，之前“寂寞”的京藏高速公路大車隊伍上，多了如王虎這樣的一大批拉煤司機。
內(nèi)蒙古煤炭工業(yè)局5日消息指，當(dāng)?shù)孛禾績r格之所以能出現(xiàn)如此“上揚”，與煤炭領(lǐng)域“去產(chǎn)能”關(guān)聯(lián)度極大。
內(nèi)蒙古煤炭“去產(chǎn)能”的時間始于今年5月。為化解煤炭過剩產(chǎn)能，內(nèi)蒙古對14家煤礦給予停產(chǎn)，對未經(jīng)國家核準(zhǔn)等基本建設(shè)手續(xù)不全的煤礦，一律責(zé)令停工停產(chǎn)。
很快“去產(chǎn)能”這一經(jīng)濟杠桿，就見到了成效。
中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，亦在同期，中國多個煤炭省份的煤炭產(chǎn)量降幅超過消費降幅、價格上漲趨勢明顯，煤炭市場供大于求局面得以改善。
在內(nèi)蒙古主要產(chǎn)煤大市鄂爾多斯，煤炭“去產(chǎn)能”的作用可以用“立竿見影”來形容。
鄂爾多斯市政府5日消息指，響應(yīng)國家號召，該市推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有序去除落后產(chǎn)能，煤炭市場企穩(wěn)回升，煤炭價格穩(wěn)步上升。
該市研判，在2016年下半年，隨著煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能政策的深入推進，煤炭供應(yīng)將會得到有效控制，煤炭市場有望向供求平衡方向回調(diào)。
來自鄂爾多斯煤炭局7月份數(shù)據(jù)顯示，該市煤炭綜合平均價格184元(人民幣，下同)/噸，同比上漲16元，漲幅9.5%。而這一數(shù)據(jù)，則轉(zhuǎn)換成部分大車司機開著拉煤車在京藏高速公路呼嘯而過的現(xiàn)實版本。
鄂爾多斯煤炭工業(yè)局負責(zé)人王瑞稱，隨著第四季度用煤高峰期到來，煤炭需求量亦會增加，煤價仍將繼續(xù)上漲，預(yù)計到年底全市煤炭綜合平均價格上漲20—30元。
內(nèi)蒙古經(jīng)濟學(xué)家蓋志毅認(rèn)為，因去產(chǎn)能發(fā)揮出真正威力，內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)孛禾科髽I(yè)經(jīng)營狀況或會出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，行業(yè)虧損面進一步收窄；受煤價上漲刺激，部分停產(chǎn)煤礦將會復(fù)產(chǎn)，釋放產(chǎn)能填補市場需求。
據(jù)知，內(nèi)蒙古鄂爾多斯目前已經(jīng)出現(xiàn)停產(chǎn)煤礦復(fù)產(chǎn)的情況，7月份該市新復(fù)產(chǎn)煤礦5座。隨著煤價上漲利潤空間增大，還會帶動服務(wù)于煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的運輸、洗選、貿(mào)易等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
“說不定，大車司機的好日子真的開始了。”王虎這樣對記者表示。
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