節(jié)能與新能源汽車技術路線圖發(fā)
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[時間:2016-10-28 來源：經(jīng)濟日報 關注度:0]
摘要: 受國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會、工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術路線圖發(fā)布會10月26日在上海發(fā)布。
據(jù)介紹，本項技術路線圖描繪了我國汽車產(chǎn)業(yè)技術未來15年發(fā)展藍圖...
受國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會、工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與
新能源汽車技術路線圖發(fā)布會10月26日在上海發(fā)布。
據(jù)介紹，本項技術路線圖描繪了我國汽車產(chǎn)業(yè)技術未來15年發(fā)展藍圖。主要指標包括：至2020年，乘用車新車平均油耗5.0升/百公里，商用車新車油耗接近國際先進水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到7%以上，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率達到50%。至2025年，乘用車新車平均油耗4.0升/百公里，商用車新車油耗達到國際先進水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到20%以上，高度自動駕駛車輛市場占有率達到約15%。至2030年，乘用車新車油耗3.2升/百公里，商用車油耗同步國際先進水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到40%以上，完全自動駕駛車輛市場占有率接近10%。
清華大學歐陽明高教授表示，在上述重大目標指引下，路線圖將進一步凝練關鍵技術，明晰路徑，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口，以能源動力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點，以智能化水平提升為主線，以先進制造和輕量化等共性技術為支撐，全面推進汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在發(fā)布會上表示，工信部將會同相關部門在汽車中長期規(guī)劃編制、政策優(yōu)化升級、重大創(chuàng)新工程、技術路線圖深化研究等方面，采取一系列綜合性措施加快推進節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
發(fā)布信息
