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     6月7日9時59分，中緬管道原油在境內經過19天的平穩(wěn)輸送，順利抵達云南石化，標志著中緬原油管道國內段一次投產成功，并由此開辟了我國第四條原油進口通道。與繞行馬六甲海峽相比，中緬原油管道縮短運送里程1820海里，降低了運輸風險和運輸成本。

    中緬原油管道項目是中緬油氣管道合作項目之一。2013年7月天然氣管道正式投產通氣，至今已向我國供氣約140億立方米。如今，中緬兩條油氣管道猶如兩條臥龍，以印度洋孟加拉灣為起點，一路向東北，斜穿緬甸，從中國西南邊陲瑞麗入境，一條天然氣管道延伸到廣西貴港，另一條原油管道直抵云南石化，為中緬兩國經濟發(fā)展注入能源新動力。

    作為“一帶一路”建設先導示范項目，中緬原油管道建設項目既是中緬兩國經貿合作的典范，也是擦亮中國石油品牌的經典項目。緬甸段管道全長767公里，中國段管道全長649公里。國內段2010年6月開工建設，設計輸量1300萬噸/年，管道沿線多次穿越大型河流，管道落差大、壓力高、U形彎多，怒江跨越落差高達1500米，運行控制難度大，是國際上最復雜的液體管道之一。

    投產前后，集團公司領導高度重視，深入現場調研，協調落實重大事項；中油管道公司提前謀劃，先后3次修改完善試運投產方案，公司領導靠前指揮，協調解決關鍵問題，加快推進試運投產工作；北京油氣調控中心提前編制操作規(guī)程和手冊，選配有經驗調度人員參加試運投產，加強值班值守，與現場保持順暢溝通；西南管道公司領導帶頭，干部員工發(fā)揚“苦干實干”“三老四嚴”的石油精神，放棄節(jié)假日休息時間，奮戰(zhàn)一線，嚴格落實試運投產方案，多次召開協調會，加強管道運行風險研究，建立應急體系。同時，積極配合海關和檢驗檢疫部門做好油品化驗、質檢等工作，保障了這一工程順利投運。