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     國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，我國柴油消費累計增速升至1.8%，終結了柴油消費連續(xù)3年的負增長局面。其中，今年3月份，柴油消費增速一度呈現(xiàn)出3.8%的高增長良好態(tài)勢。從去年第四季度后至今連續(xù)形成的近9個月的柴油消費數(shù)據(jù)看，柴油消費增速由負轉正的局面已經基本成形并呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。

   全國各地進行了一系列包括交通等項目在內的基建投資。近一年多以來，我國的基建開工項目對柴油消費已經逐步呈現(xiàn)出積極的拉動作用。由此看來，在貨幣政策并不需要大規(guī)模放水刺激的情景下，只要基礎建設能保持一個興旺的景氣狀態(tài)，柴油市場的消費仍然可以有一個好的局面。

    據(jù)中國工程機械網(wǎng)統(tǒng)計，從去年第四季度起，挖掘機銷量就呈現(xiàn)出高速增長之勢，尤其是今年上半年挖掘機銷量達到了75000余臺，遠超過去年同期的100%。發(fā)改委公布的柴油消費增長數(shù)據(jù)與以上挖掘機銷量增長數(shù)據(jù)吻合。從2016年8月起，全國柴油消費增速從以往月均3%負增長局面逐步減弱并在年底轉為正增長。進入2017年之后更是呈現(xiàn)出連續(xù)6個月的正增長，3年以來為首次。挖掘機銷量的高速增長，將向裝載機、起重機、重型工業(yè)運輸車輛傳遞，這些工業(yè)機械全行業(yè)的復蘇將會進一步拉動柴油消費的增長。

    柴油消費呈現(xiàn)出由負增長轉正增長的變化，也印證了我國經濟正出現(xiàn)向好局面。在我國對基礎建設投資拉動作用的推動下，以及之后更多的基建配套機械進入柴油用油市場，我國柴油消費已經進入了回升的新周期。