自6月底，國內(nèi)液化氣市場觸底反彈。受原油走高、需求回升、國際市場價(jià)格大幅上揚(yáng)等因素支撐，國內(nèi)液化氣價(jià)格漲勢明顯快于去年，9月超過去年最高點(diǎn)，進(jìn)入11月，以金聯(lián)創(chuàng)液化氣指數(shù)來計(jì)，全國液化氣指數(shù)達(dá)到4723點(diǎn)，較6月低點(diǎn)3088點(diǎn)上漲1635點(diǎn)。
液化氣漲勢未歇，天然氣來勢洶涌。11月中旬之前，天然氣市場還多有疲態(tài)，但從中旬開始，各地限氣政策陸續(xù)出臺(tái)，甚至部分地區(qū)居民用氣出現(xiàn)問題，國內(nèi)天然氣價(jià)格開始暴漲。以
LNG為例，11月中旬前價(jià)格還是3000至4000元/噸，截至11月28日，已經(jīng)出現(xiàn)7000元/噸以上的價(jià)格，短短十余天，部分地區(qū)漲幅高達(dá)3000元/噸。華南市場供應(yīng)相對(duì)充足，但價(jià)格仍維持4000元/噸上下。
同為燃?xì)�，相互間必然有一定影響。城鎮(zhèn)民用方面，受制于管道、燃?xì)庠钜约熬用裼脷鈨r(jià)格波動(dòng)不大等因素，即便短時(shí)間供應(yīng)不足，天然氣和液化氣也難以靈活轉(zhuǎn)換，天然氣對(duì)液化氣的替代幾乎是不可逆的。但在工業(yè)燃燒以及農(nóng)村用氣方面則情況不同，天然氣和液化氣之間的相互影響也更大。華東以北，LNG價(jià)格大多高出液化氣1000至2000元/噸，即便按等熱值計(jì)算，也較此數(shù)字相差無幾，北方LNG不但價(jià)格優(yōu)勢喪失，且限氣導(dǎo)致供應(yīng)不足，部分下游開始將目光轉(zhuǎn)向液化氣。
有市場消息稱，因天然氣供應(yīng)以及價(jià)格問題，目前山東某煉廠已經(jīng)開始加大液化氣自用量，另外河南某烷基化廠家因此而停工，部分三級(jí)站甚至表示終端銷量增加。若天然氣供應(yīng)問題遲遲難以解決，上述情況或?qū)⒓觿�。此外，有消息稱，為保障居民基本生活用氣（炊事、熱水）需求，將對(duì)壁掛爐采暖用戶限氣，山東某地甚至出現(xiàn)錯(cuò)峰做飯的建議。在天然氣供應(yīng)不足、
煤炭又不可用的情況下，部分農(nóng)村居民不排除部分時(shí)段用電甚至液化氣替代民用所需，且隨著氣溫繼續(xù)下降，天然氣用量達(dá)到高峰，液化氣的逆替代或?qū)⒗^續(xù)增加。
11月下旬，國內(nèi)液化氣市場雖然仍有上沖之勢，不過原油漲勢受阻，液化氣市場價(jià)格偏高遠(yuǎn)超去年最高點(diǎn)，工業(yè)氣上推較為困難，國內(nèi)液化氣市場的上行已經(jīng)阻力重重，后期天然氣的緊缺以及價(jià)格高企或?qū)閲鴥?nèi)液化氣市場再添一把火。
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