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2018年天然氣行業(yè)應(yīng)用市場分析

[加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2018-09-20  來源:中國環(huán)保在線  關(guān)注度:0]
摘要: 天然氣燃燒完全,有害物質(zhì)的排放很少,接近零排放,對改善空氣質(zhì)量很有幫助,因此已開始在北京等大城市中得到應(yīng)用, 替代燃煤發(fā)電與供熱。數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國天然氣發(fā)電占比已經(jīng)達(dá)到14%。 在仍以煤電供應(yīng)為主的情況下,天然...

天然氣燃燒完全,有害物質(zhì)的排放很少,接近“零排放”,對改善空氣質(zhì)量很有幫助,因此已開始在北京等大城市中得到應(yīng)用, 替代燃煤發(fā)電與供熱。數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國天然氣發(fā)電占比已經(jīng)達(dá)到14%。
 

在仍以煤電供應(yīng)為主的情況下,天然氣發(fā)電具有開停容易、操作方便以及供電穩(wěn)定等特點(diǎn),在用電高峰時(shí)可開啟天然氣發(fā)電設(shè)備 補(bǔ)充供電,或天然氣供應(yīng)過剩時(shí)用于發(fā)電,對城市用電量及天然氣供應(yīng)可起到很好的調(diào)節(jié)作用,實(shí)現(xiàn)削峰填谷。
 

中小型天然氣田的開發(fā)

中國氣田以中小型居多,大多數(shù)氣田的地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜,勘探開發(fā)難度大,因產(chǎn)氣量有限而難以用管道遠(yuǎn)距離輸送。為了更好 地開發(fā)中小型天然氣田,對其所生產(chǎn)天然氣的輸送可采用兩種方式,一種是制備液化天然氣LNG,用罐車運(yùn)送,另一種方式為就地燃燒發(fā)電,產(chǎn)生的電能通過電網(wǎng)外送。
 

LNG生產(chǎn)和天然氣發(fā)電共同采用,能起到優(yōu)勢互補(bǔ)的作用,可針對市場需求靈活調(diào)整LNG產(chǎn)量和發(fā)電量,從而使氣井產(chǎn)量平穩(wěn)。
 

油田伴生氣的利用以及原油的開采

油田伴生氣是指在開采石油的同時(shí)所采出的天然氣。石油伴生氣的產(chǎn)量很大,每采出一噸石油,就伴生幾十立方米到幾百立方米 的油田氣。新開采的油田,油田氣的產(chǎn)量會(huì)更多。我國油田伴生氣資源豐富。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅部分因地域限制、分散的小油田每年燒掉的伴生氣就高達(dá)10×108m3左右,相當(dāng)于10× 106t石油。如能有效利用油田伴生氣資源,既可以增加工程項(xiàng)目收益,又可以有效降低溫室氣體的排放。
 

油田伴生氣同樣可用來制備LNG和燃?xì)獍l(fā)電,燃?xì)獍l(fā)電所產(chǎn)生的熱能還可用于稠油的加熱開采。另外天然氣的燃燒能夠產(chǎn)生純度 較高的CO2,因此天然氣發(fā)電所產(chǎn)生的尾氣還可用來做油田的驅(qū)油劑使用,從而減少購買商品CO2所需費(fèi)用。另外油田目前擁有大量的固定式柴油發(fā)電機(jī),如改用燃?xì)獍l(fā)電可實(shí)現(xiàn)燃料 就地取材,從而節(jié)省大量的燃料費(fèi)用。
 

煤層氣的開采利用

我國煤層氣資源很豐富,埋深2000m以淺煤層氣地質(zhì)資源量約36.8萬億方,主要分布在華北和西北地區(qū),穩(wěn)定年產(chǎn)量在 6.33×1010-9.35×1010m3。
 

煤層氣存在于煤礦中,通常成為煤炭開采的安全隱患,因此煤炭的開采需事先抽采煤層氣,我國煤層氣的開采和利用剛處于起步 階段,對煤層氣還未得到很好的利用,被很多礦區(qū)煤層氣抽采后被直接排放。煤層氣的組分與天然氣類似,同樣可用來制備LNG和燃燒發(fā)電,對煤炭資源的綜合利用及煤礦安全生產(chǎn)具 有非常重要的意義。
 

遠(yuǎn)洋船舶及海洋鉆井平臺(tái)的應(yīng)用

船舶的動(dòng)力裝置通常有汽輪機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合動(dòng)力裝置等,柴油機(jī)占據(jù)了船舶動(dòng)力的主導(dǎo)地位。但隨著環(huán)保要求的日 趨嚴(yán)格,國際MARPOL73/78防污染公約規(guī)定自2012年起,燃料油的硫含量不大于3.5%,到2020年不大于0.5%。對于以蒸汽輪機(jī)為動(dòng)力的超大型遠(yuǎn)洋船舶,要求船上安裝高效廢氣凈化 裝置,以確保其排放符合防污染公約要求。
 

面對要求日趨嚴(yán)格的海洋環(huán)保公約,LNG動(dòng)力船舶受到關(guān)注,該船舶以LNG為燃料,以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力裝置進(jìn)行發(fā)電或聯(lián)合循環(huán)發(fā) 電,為船舶動(dòng)力等設(shè)施提供用電。LNG作為燃料可大幅度減少污染排放,甚至實(shí)現(xiàn)零排放。
 

其他領(lǐng)域的應(yīng)用

以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力源的燃?xì)獍l(fā)電,不僅可使用天然氣為燃料,還可使用煤氣等各類可燃性氣體。目前為了減少污染排放,政府對 煤電的要求越來越苛刻,而且提高了燃煤發(fā)電的稅收。煤炭行業(yè)為了生存,開始由直接燃煤發(fā)電向煤炭氣化發(fā)電轉(zhuǎn)變,即利用煤炭氣化產(chǎn)生的煤氣CO用于燃燒發(fā)電,使污染排放大幅 度降低。
 



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