威德福管道及特殊服務(wù)隊(duì)伍（Weatherford P&SS）提供全系列的管道、液化天然氣（
LNG）和海上浮式生產(chǎn)儲卸油船（
FPSO）及其它大型石油和天然氣項(xiàng)目的預(yù)投產(chǎn)服務(wù)。
公司尤其致力于更改游戲規(guī)則的新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，極大地增加了效益，擴(kuò)展了運(yùn)營能力。成功的案例之一就是罐車和管道的干燥和惰性化技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，降低了管道干燥、管道惰性化和液化天然氣罐車干燥的成本。
傳統(tǒng)的干燥方案：干燥劑干燥器和低溫氮?dú)?nbsp;
傳統(tǒng)的大型管道和液化天然氣罐車干燥，是使用雙塔干燥劑干燥器和高壓
壓縮機(jī)方法進(jìn)行，壓力典型為24巴。盡管這些設(shè)備提供的是相當(dāng)?shù)偷牧髀�，而且大多�?shù)的干燥操作實(shí)際上要求低得多的壓力，但是這種方案還是有效的。
但是，對于大流量的項(xiàng)目，需要很大的、高功率的設(shè)備組，這會產(chǎn)生燃料消耗大和運(yùn)輸困難的問題。比如，對于流量為每小時7000立方米的設(shè)備組，典型的可能要用六臺壓縮機(jī)和相關(guān)的干燥器。
在需要使用氮?dú)獾膱龊�，傳統(tǒng)的方法是將罐車運(yùn)輸?shù)囊旱M(jìn)行氣化。這種方法也是有效的，威德福公司在很多項(xiàng)目上也使用這項(xiàng)技術(shù)。但是氣化意味著泵送率降低、運(yùn)輸成本增大、供應(yīng)和工期中斷的風(fēng)險，尤其是在工程處于偏遠(yuǎn)的作業(yè)區(qū)的情況下。
而核心的問題是，以上這些工藝使用的設(shè)備都不是為了干燥和大流量項(xiàng)目的惰性化而設(shè)計(jì)的，因而遠(yuǎn)非最佳的方案。
新干燥方案：低壓力高流量干燥器
為了克服以上的問題，威德福公司首先設(shè)計(jì)制造出低壓力高流量的干燥單元，專用于高流量的項(xiàng)目，如主干線、液化天然氣終端和工藝設(shè)備，從而在燃料和設(shè)備組的規(guī)模上帶來革命性的節(jié)省。
典型的干燥單元輸出氣量為每小時7000立方米，撬裝于兩個標(biāo)準(zhǔn)的20英尺集裝箱內(nèi)，燃料消耗為每小時80立方米，比傳統(tǒng)的干燥裝置低5～6倍。
另外，在人工、運(yùn)輸、占地和設(shè)備安裝等各項(xiàng)節(jié)省超過50%，這在成本和環(huán)保上都進(jìn)一步極大地增加了效益，而且低壓也降低了安全風(fēng)險。
在大型項(xiàng)目上，低柴油消耗率尤其提供了成本和環(huán)保上的效益。而且因?yàn)樵O(shè)備占地小，使其很容易移動到偏遠(yuǎn)和不容易進(jìn)入的施工地點(diǎn)。在占地應(yīng)該考慮的項(xiàng)目上，它也因而占有極大優(yōu)勢。
離子膜大氣制氮設(shè)備
在需要惰性氣的地方，威德福開發(fā)并標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)出離子膜大氣制氮設(shè)備，流量達(dá)每分鐘85立方米，可達(dá)到快速驅(qū)氣。即使是最大的罐車或管線，不管是處于哪個地方，工期中斷的風(fēng)險都為零。如果需要，這些設(shè)備還可以應(yīng)用到氦氣
泄漏檢測項(xiàng)目。
以上這兩種裝置都在世界范圍內(nèi)成功使用，它們或作為整體預(yù)投產(chǎn)項(xiàng)目的一部分，或作為單獨(dú)的服務(wù)來提供, 或以設(shè)備租賃的方式來提供。應(yīng)用的范圍包括液化天然氣、天然氣干線和海上項(xiàng)目，實(shí)例有俄羅斯薩哈林項(xiàng)目、阿爾及利亞IN AMENAS項(xiàng)目、黑海藍(lán)色氣流項(xiàng)目、地中海綠色氣流項(xiàng)目以及中國的
西氣東輸項(xiàng)目。
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