據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年消耗植物油1200萬噸，大中型城市餐飲業(yè)產(chǎn)生廢棄食用油達(dá)到500萬噸，榨油廠直接產(chǎn)生下腳酸化油250萬噸。
為了使這些廢油再利用，中國科學(xué)院蘭州化物所的該課題組以餐飲廢油、下腳料及兩者的混合物等為原料，經(jīng)過去雜質(zhì)、脫水、加萃取劑脫酸、酯化、分離、蒸餾等步驟得到生物柴油。據(jù)了解，以該技術(shù)得到的生物柴油最高收率達(dá)到92.4％。這種技術(shù)原料易得、成本低廉，與國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)相比，它還具有催化劑效率較高、生產(chǎn)工藝簡單、反應(yīng)周期短和反應(yīng)溫度低等優(yōu)點(diǎn)。
生物柴油是以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料，是生物質(zhì)能的一種，具有突出的環(huán)保性和可再生性。專家預(yù)測，利用我國的餐飲廢油、榨油廠油腳、庫存過期油料和林木油果等價(jià)格合理的原料，可以支持大規(guī)模的生物柴油產(chǎn)業(yè)。若在未來建立更多穩(wěn)定的油料來源，我國生物柴油產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會(huì)不斷擴(kuò)大。
專家認(rèn)為，生物柴油對我國農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源安全和生態(tài)環(huán)境綜合治理有戰(zhàn)略意義。目前，汽車柴油化已成為汽車工業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向。據(jù)預(yù)測，到2010年年底，世界柴油需求量從38%增至45%，而柴油的供應(yīng)量嚴(yán)重不足，為生物柴油提供了廣闊的發(fā)展空間。
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