沭河穿越是日照—東明原油管道工程的關(guān)鍵控制性工程。工程穿越實(shí)長(zhǎng)1277.6米，管徑711毫米，穿越主要地層為中粗砂層和礫砂層，施工難度極大。工程由管道局穿越公司負(fù)責(zé)承建。
穿越公司項(xiàng)目分部和EPC項(xiàng)目部加大協(xié)調(diào)力度，與管道途經(jīng)政府溝通，保證征地補(bǔ)償款及時(shí)到位。施工中，項(xiàng)目部和參建機(jī)組狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，通過實(shí)施精確控向，高質(zhì)量完成了導(dǎo)向孔作業(yè)。擴(kuò)孔過程中，總結(jié)借鑒惠銀線黃河穿越施工經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)更換鉆具，成功通過了含礫透晶體地層。同時(shí)，施工人員嚴(yán)格控制泥漿配比，加強(qiáng)泥漿性能監(jiān)測(cè)，確保泥漿黏度和排量，順利完成四級(jí)擴(kuò)孔作業(yè)。10月22日12時(shí)30分，主管線開始回拖。
此次穿越，標(biāo)志著管道局穿越公司在長(zhǎng)距離砂層并局部含有礫石透晶體復(fù)雜地質(zhì)穿越上工法漸趨成熟。
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