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　　輸入GPS大地坐標(biāo)后，在地面將無(wú)人駕駛飛機(jī)用遙控器引入預(yù)定飛行軌道，就可以遠(yuǎn)程將整個(gè)工區(qū)地貌照片清晰傳回。這是11月25日東方物探遼河分公司在冬季地震生產(chǎn)中，利用無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)踏勘工區(qū)生產(chǎn)預(yù)案的一個(gè)場(chǎng)景。據(jù)了解，這個(gè)分公司是國(guó)內(nèi)首家將無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)成功應(yīng)用于物探施工的企業(yè)。

　　無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量系統(tǒng)以無(wú)人機(jī)為平臺(tái)，以數(shù)碼相機(jī)為遙感傳感器，以獲取高分辨率空間數(shù)據(jù)為應(yīng)用目標(biāo)，進(jìn)行實(shí)時(shí)地面觀測(cè)和空間數(shù)據(jù)快速處理，可以為各種任務(wù)提供基礎(chǔ)地理信息服務(wù)。

　　近年來(lái)，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)不斷由軍事領(lǐng)域擴(kuò)大到民用領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)逐漸應(yīng)用于大地測(cè)量和資源勘探等作業(yè)。由于地震勘探施工對(duì)基礎(chǔ)地理信息的精度要求越來(lái)越高，而通常使用的衛(wèi)星遙感相片和數(shù)字地形圖等存在判讀難、自主性差與更新速度慢等缺點(diǎn)，因此，具有精度高、顏色真等優(yōu)點(diǎn)的無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)便走進(jìn)物探測(cè)量工作者的視野。

　　為引進(jìn)和掌握無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)，并實(shí)際應(yīng)用于物探施工生產(chǎn)，遼河物探技術(shù)人員近年來(lái)對(duì)此進(jìn)行不懈努力。早在2007年，這個(gè)分公司成立科研項(xiàng)目組，對(duì)無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)進(jìn)行調(diào)研及可行性論證。2008年，這個(gè)分公司完成無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、調(diào)試和試驗(yàn)等工作，并組裝了無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)。2009年，無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)在曙北三維地震采集項(xiàng)目和曙光SEGD四維地震采集項(xiàng)目中成功應(yīng)用。2010年，這個(gè)分公司對(duì)航片處理技術(shù)進(jìn)行研究，取得較好效果。利用這一技術(shù)，地表障礙區(qū)的范圍以及位置圈定等變得輕松簡(jiǎn)單，物探施工預(yù)案制定等工作效率得以大幅提升。