2008年10月8日，丹桂飄香，秋高氣爽，我國天然氣水合物綜合調(diào)查船命名暨下水儀式在位于長江江畔的武昌造船廠隆重舉行。
上午9時，中國地質(zhì)調(diào)查局王學(xué)龍副局長宣布，我國天然氣水合物綜合調(diào)查船命名為“海洋六號”。接著，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局局長馬申達(dá)為新船下水行擲瓶禮后，禮炮齊鳴，“海洋六號”從船臺緩緩下滑，駛?cè)腴L江。
“海洋六號”船是首次集地震、地質(zhì)調(diào)查等多項(xiàng)調(diào)查功能為一體，是目前世界上第一艘綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船。由我國自行設(shè)計并建造。它采用電力推進(jìn)系統(tǒng)、動力定位、全回轉(zhuǎn)舵槳等國際先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備，配置了深海水下遙控探測系統(tǒng)、深海取樣分析和高分辨率地震調(diào)查系統(tǒng)等多種高科技調(diào)查設(shè)備，集成度和自動化程度較高，通用性好，能滿足多學(xué)科、多手段綜合調(diào)查要求，將是一艘國內(nèi)一流、國際先進(jìn)水平的綜合海洋地質(zhì)地球物理調(diào)查船。其滿載排水量為4600噸，將可在國際海域無限航區(qū)開展調(diào)查。它的順利下水，標(biāo)志著我國海洋地質(zhì)調(diào)查裝備正在進(jìn)入國際先進(jìn)行列。
調(diào)查船作為海洋地質(zhì)工作的重大裝備，伴隨著地質(zhì)事業(yè)的發(fā)展與興旺。我國從上個世紀(jì)60年代開始，第一次擁有了由軍用船改裝而成，僅適用于近海二類航區(qū)的小型海洋地質(zhì)調(diào)查船，從此，海洋地質(zhì)事業(yè)得以起步。70年代后，我國造船廠建造了一批大中型海洋地質(zhì)調(diào)查船，海洋地質(zhì)事業(yè)得到迅猛發(fā)展，地質(zhì)工作者實(shí)現(xiàn)了“踏遍中國海，挺進(jìn)太平洋，登上南極洲”的宏偉夢想。近30年來，除了從國外引進(jìn)改裝了少量調(diào)查船外，我國一直沒有專門建造新的海洋地質(zhì)調(diào)查船，調(diào)查船舶普遍面臨著船齡老化，無法適應(yīng)新的高科技海洋調(diào)查技術(shù)的發(fā)展。
這艘天然氣水合物綜合調(diào)查船經(jīng)國家批準(zhǔn)立項(xiàng)建造，由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院第七O八所承擔(dān)了船舶設(shè)計工作，中國工程院院士張炳炎親自擔(dān)綱建造這艘調(diào)查船的總設(shè)計師。2007年8月在武昌造船廠開工建造。經(jīng)過一年多的分段制造和船臺拼裝，船舶機(jī)電及調(diào)查設(shè)備的安裝及預(yù)埋入艙，新船已成型，達(dá)到下水狀態(tài)。
“海洋六號”下水后，還將在碼頭開展設(shè)備和管系的完善工作，系統(tǒng)調(diào)試和系泊試驗(yàn)，然后，將進(jìn)行船舶航行試驗(yàn)，對船舶的各項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行考核，在確保船舶各個參數(shù)滿足設(shè)計要求后，預(yù)計將與明年上半年正式交付使用。
廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局已于2007年5月成功在南海獲得天然氣水合物資源實(shí)物樣品。“海洋六號”建成后，將以海底天然氣水合物資源調(diào)查為主，兼顧其它海洋地質(zhì)、海洋礦產(chǎn)資源調(diào)查工作，將有力推動我國天然氣水合物資源調(diào)查的進(jìn)程。
作為綜合海洋地質(zhì)、地球物理工作的海洋地質(zhì)地球物綜合調(diào)查船的首制船，武昌造船廠專門為此舉行了隆重的命名暨下水儀式。國土資源部規(guī)劃司鞠建華副司長、中國地質(zhì)調(diào)查局王學(xué)龍副局長、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局馬申達(dá)局長、中國船級社武漢分社等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了隆重的天然氣水合物綜合調(diào)查船命名暨下水儀式。
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