種類繁多的世界海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)
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[時(shí)間:2009-03-19 《種類繁多的世界海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)》 關(guān)注度:0]
摘要: 隨著海洋石油鉆井在20世紀(jì)40年代初起步以來,海洋石油的開發(fā)也就緊隨其后蓬勃發(fā)展起來。經(jīng)過60多年的研究和發(fā)展,海洋石油的開發(fā)從淺灘發(fā)展到目前的2000米以上的深水及超深水開發(fā),從早期的簡(jiǎn)易設(shè)施發(fā)展到目前的大規(guī)模、復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)施、深水立...
隨著海洋石油鉆井在20世紀(jì)40年代初起步以來,海洋石油的開發(fā)也就緊隨其后蓬勃發(fā)展起來。經(jīng)過60多年的研究和發(fā)展,海洋石油的開發(fā)從淺灘發(fā)展到目前的2000米以上的深水及超深水開發(fā),從早期的簡(jiǎn)易設(shè)施發(fā)展到目前的大規(guī)模、復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)施、深水立管及水下完井系統(tǒng)。生產(chǎn)設(shè)施更是類型眾多以適應(yīng)不同的海況、不同的生產(chǎn)能力,從而獲取最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
石油生產(chǎn)設(shè)施是海洋石油開發(fā)的核心,目前先進(jìn)的海洋石油生產(chǎn)設(shè)施具有油氣處理、儲(chǔ)存、注水(氣)和轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。按照海洋水深的變化,海洋石油生產(chǎn)設(shè)施可分為固定式和浮式兩大類。其中浮式生產(chǎn)系統(tǒng)可分為半潛式生產(chǎn)系統(tǒng)和油輪式生產(chǎn)系統(tǒng)。
固定式采油平臺(tái)即將采油平臺(tái)與海底形成永久固定不動(dòng)的裝置,以建立與陸地相似的鉆井、完井和采油作業(yè)條件。這類平臺(tái)結(jié)構(gòu)與水深、地理?xiàng)l件和環(huán)境條件有關(guān)。
固定式平臺(tái)系統(tǒng)包括了油氣生產(chǎn)處理設(shè)施、生活模塊、動(dòng)力模塊、公用模塊、鉆機(jī)模塊等。一般情況下油氣經(jīng)平臺(tái)處理后通過海底輸油氣管線輸送到陸上天然氣處理廠、原油中轉(zhuǎn)站,或原油經(jīng)儲(chǔ)油輪外輸、天然氣經(jīng)加工成LNG、CNG外輸。
浮式生產(chǎn)系統(tǒng)是上世紀(jì)70年代發(fā)展起來的。主要開采方式是原油經(jīng)平臺(tái)處理后儲(chǔ)存于FSO(浮式儲(chǔ)卸油輪)上,再由穿梭油輪輸送到原油中轉(zhuǎn)站;生產(chǎn)的天然氣經(jīng)海底輸氣管線輸送至陸上天然氣處理廠。在許多海域,浮式生產(chǎn)系統(tǒng)越來越趨向多井位、多油田開發(fā),作為油氣開發(fā)生產(chǎn)的樞紐。
就平臺(tái)外型來看,半潛式平臺(tái)生產(chǎn)系統(tǒng)與半潛式鉆井平臺(tái)基本相同,但其內(nèi)部設(shè)備是油氣處理、轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)備。由于平臺(tái)具有良好的抗風(fēng)浪能力和穩(wěn)定性,這種生產(chǎn)平臺(tái)已成為2000米以上深水油氣生產(chǎn)的首選生產(chǎn)系統(tǒng)之一。1975年Hamilton公司在英國(guó)北海的阿蓋爾(Argyll)油田首先使用半潛式平臺(tái)生產(chǎn)系統(tǒng),水深為80米。
油輪式浮式生產(chǎn)系統(tǒng)就是由新建或油輪改造而成的浮式生產(chǎn)系統(tǒng)(FPSO)。主要開采方式是原油經(jīng)處理后儲(chǔ)存于FPSO上,再由穿梭油輪輸送到原油中轉(zhuǎn)站,生產(chǎn)的天然氣經(jīng)海底輸氣管線輸送至陸上天然氣處理廠。
世界海洋油氣開發(fā)正方興未艾,各種各樣的油氣生產(chǎn)平臺(tái)層出不窮,而且趨向深水和超深水發(fā)展。
我國(guó)在渤海海域、南海北部和東海的開發(fā)也如火如荼。就東海而言,目前采用的都是導(dǎo)管架式生產(chǎn)平臺(tái)。根據(jù)東海的海況條件及生產(chǎn)井的數(shù)量等合理投入考慮,在生產(chǎn)井較少時(shí)可以考慮采用水下完井依托現(xiàn)有的平湖、春曉油氣田群導(dǎo)管架中心處理平臺(tái)合作開發(fā)或FPSO(新建或舊油輪改建)開發(fā)方式;在生產(chǎn)井較多時(shí)可以考慮采用簡(jiǎn)易井口平臺(tái)依托現(xiàn)有的平湖、春曉油氣田群導(dǎo)管架中心處理平臺(tái)合作開發(fā)或FPSO(新建或舊油輪改建)開發(fā)方式。