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管道局成功研制管道山區(qū)搶險機(jī)具

[加入收藏][字號:大中小] [時間:2009-08-13 中國石油報關(guān)注度:0]

摘要:　　8月5日，西氣東輸公司在山西晉城坂河大嶺管段成功舉行了A類事故應(yīng)急搶險演練，管道局研究院研制的三套山區(qū)搶險機(jī)具設(shè)備在演練會上一展風(fēng)采。　　這是管道局科學(xué)研究院首次研制管道搶險設(shè)備。在西氣東輸一線施工建設(shè)過程中，管道局科學(xué)研究院...

　　8月5日，西氣東輸公司在山西晉城坂河大嶺管段成功舉行了A類事故應(yīng)急搶險演練，管道局研究院研制的三套山區(qū)搶險機(jī)具設(shè)備在演練會上一展風(fēng)采。

　　這是管道局科學(xué)研究院首次研制管道搶險設(shè)備。在西氣東輸一線施工建設(shè)過程中，管道局科學(xué)研究院曾創(chuàng)新24項(xiàng)新技術(shù)，而研制管道搶險設(shè)備則是第一次。

　　西氣東輸管道長約4000公里，穿越了多種地形地貌，在環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的山區(qū)地帶，發(fā)生A類事故的可能性較大。這些可能發(fā)生的自然災(zāi)害將引發(fā)管道產(chǎn)生較大裂紋或斷裂，導(dǎo)致天然氣泄漏、爆炸著火等事故。因此，對山區(qū)管道的搶修能力提出了較高要求。

　　2005年7月，受西氣東輸管道公司的委托，管道科學(xué)研究院成立西氣東輸管道公司山區(qū)管道搶修技術(shù)研究課題組，針對西氣東輸山西段山區(qū)坡度大于10度、落差大于100米的地形，用4年時間，研制出履帶式山區(qū)搶修專用車、簡易快裝貨運(yùn)索道和山地運(yùn)管小車。為了保證山區(qū)管道突發(fā)事件的應(yīng)急搶修，西氣東輸公司與管道科學(xué)研究院合作，根據(jù)山西段山區(qū)管段的地形地貌，開始了山區(qū)管道搶修技術(shù)研究和機(jī)具研制，現(xiàn)已全部完成。