導(dǎo)航：全球石油化工網(wǎng) >> 資訊頻道 >> 非常規(guī)油氣

克拉蘇正式投產(chǎn)向西氣東輸“鼓氣”

[加入收藏][字號:大中小] [時間:2010-11-08 中國石油新聞中心關(guān)注度:0]

摘要:　　壓裂新技術(shù)掀起大氣田紅蓋頭　　隨著分層加砂壓裂改造技術(shù)首次在大北102井成功實施，大北克拉蘇成為塔里木油田首個利用壓裂技術(shù)投產(chǎn)的氣田，標志著塔里木向著建設(shè)克拉蘇萬億立方米大氣田邁出堅實一步。這個氣田10月29日正式投產(chǎn)，截至11...

　　壓裂新技術(shù)掀起大氣田紅蓋頭

　　隨著分層加砂壓裂改造技術(shù)首次在大北102井成功實施，大北—克拉蘇成為塔里木油田首個利用壓裂技術(shù)投產(chǎn)的氣田，標志著塔里木向著建設(shè)克拉蘇萬億立方米大氣田邁出堅實一步。這個氣田10月29日正式投產(chǎn)，截至11月4日，日均以130多萬立方米的產(chǎn)量向西氣東輸主力氣源——克拉2氣田“鼓氣”。

　　大北區(qū)塊位于塔里木盆地庫車坳陷克拉—大北區(qū)帶西段。由于大北區(qū)塊礫石地層厚，最深厚度超過5000米，加之地層具有膠結(jié)差、井漏嚴重等特征，氣藏為超高壓低孔低滲氣藏，成為提高油氣單井產(chǎn)量的“卡脖子”因素。

　　面對國內(nèi)日益旺盛的天然氣需求，為不斷提高天然氣產(chǎn)量和供應(yīng)，經(jīng)過多年潛心研究和現(xiàn)場攻關(guān)試驗，塔里木油田探索形成針對庫車山前異常高壓超深氣井裂縫性儲層的加砂壓裂改造配套技術(shù)，與大口徑管柱結(jié)構(gòu)優(yōu)化、液體加重技術(shù)、支撐劑材料優(yōu)選和加砂壓裂工藝參數(shù)優(yōu)化等相關(guān)配套技術(shù)。其中，具有塔里木特色的高溫高壓超深油氣井測試技術(shù)，榮獲集團公司技術(shù)創(chuàng)新二等獎。

　　此技術(shù)成為庫車山前地區(qū)高溫、高壓和超深地層環(huán)境下增儲上產(chǎn)的利器。通過迪那102井成功應(yīng)用，日產(chǎn)天然氣從不足2萬立方米提高至10萬立方米；大北301井在7000米井深進行加砂壓裂，天然氣產(chǎn)量增加2倍至3倍。

　　針對大北、克深地區(qū)氣藏特征，塔里木油田今年優(yōu)選潛力產(chǎn)層進行分段改造，采用分層加砂壓裂技術(shù)解決相關(guān)難題。9月16日，大北102井使用這一技術(shù)后，日產(chǎn)油12立方米，日產(chǎn)天然氣66萬立方米，每天無阻流量超過300萬立方米。