“近年來(lái)，南非對(duì)進(jìn)口油料的依賴(lài)度越來(lái)越高�；趪�(guó)家乃至全球的原油儲(chǔ)備狀況，南非對(duì)油料緊缺的應(yīng)急能力亟待提高，這是國(guó)家當(dāng)前的一大重要課題。”昨日，南非能源部副司長(zhǎng)Tseliso Maqubela在向國(guó)會(huì)能源投資委員會(huì)報(bào)告工作時(shí)如是說(shuō)。
因國(guó)際原油價(jià)格下調(diào)，南非汽油價(jià)格今日隨之下調(diào)67分/升。但另一方面，正如掌管石油及相關(guān)產(chǎn)品監(jiān)管部門(mén)的Tseliso Maqubela所指出，由于供不應(yīng)求，南非正面臨不容輕視的能源困境。
據(jù)南非國(guó)家通訊社報(bào)道，當(dāng)前南非的國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備原油量?jī)H為10.5百萬(wàn)桶，這個(gè)數(shù)字意味者僅足以支撐3周。“只能撐22天，但我們的目標(biāo)是42天。”Maqubela說(shuō)。
若遭遇國(guó)際石油危機(jī)，如此儲(chǔ)備量將使國(guó)家岌岌可危。而能源部計(jì)劃待國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，再提高戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備量。
去年，南非從他國(guó)進(jìn)口的柴油及汽油分別達(dá)40億升、12億升。其中沙特阿拉伯是主要油料供應(yīng)國(guó)，占比達(dá)45%，尼日利亞達(dá)23%，安哥拉達(dá)18%，加納達(dá)4%。即便如此，當(dāng)尼日利亞局勢(shì)趨于緊張之時(shí)，南非的油料供應(yīng)依然飽受威脅。
此前，南非曾從伊朗進(jìn)口油料，但因西方國(guó)家對(duì)伊朗制裁而喊停。
與此同時(shí)，南非周邊國(guó)家的油料需求也日趨提高，預(yù)計(jì)在2020年前將達(dá)每天20萬(wàn)桶，這些國(guó)家包括博茲瓦納、萊索托、納米比亞、斯威士蘭等。然而除納米比亞外，南非曾一度是上述國(guó)家的原油供應(yīng)國(guó)。
引人憂慮的一點(diǎn)是，南非的精煉廠并沒(méi)有以最大限度運(yùn)行，由此導(dǎo)致進(jìn)口增加。這些廠房位于德班、開(kāi)普敦、薩索爾堡(Sasolburg)、塞昆達(dá)(Secunda)、莫塞爾灣(Mossel Bay)，平均工作效率僅達(dá)80%。
另一方面，南非還需再建設(shè)新的原油進(jìn)口設(shè)施，當(dāng)前僅有夸祖魯—納塔爾的一座設(shè)施，80%的原油經(jīng)由此處進(jìn)入南非。
談到當(dāng)前汽油及柴油的定價(jià)系統(tǒng)，Maqubela則認(rèn)為其運(yùn)作良好，并且不需要太多調(diào)整。
他還詳細(xì)說(shuō)明政府對(duì)于引入自助加油服務(wù)器械的態(tài)度——超過(guò)7萬(wàn)人可能因此失去工作，因此政府并不支持這一項(xiàng)目的實(shí)施。
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