深水半潛式鉆井平臺COSLPromoter在煙臺交付
2012年4月25日上午10時，深水半潛式鉆井平臺COSLPromoter在
中集來福士深水碼頭交付。這是中集來福士為
中海油服歐洲鉆井公司總包建造的第3座深水半潛式鉆井平臺，也是中集來福士自2010年交付COSLPIONEER以來，完成交付的第6座深水半潛式鉆井平臺。
COSLPromoter的設計和建造滿足挪威
石油安全管理局、挪威海事局、挪威船級社、挪威石油工業(yè)技術(shù)標準及半潛式鉆井平臺的相關(guān)國際平臺規(guī)則，具備在全球海況最復雜的挪威北海海域作業(yè)的能力，同時適用于全球其他海域。
COSLPromoter型長104.5米、型寬65米、型深36.85米，設計吃水9.5米－17.75米，作業(yè)水深70－750米，生存狀態(tài)最大風速51.5米/秒，最大垂直鉆井深度7500米，最大可變甲板載荷4000噸，額定居住人員120人，集鉆修井、居住等功能于一身。DP3動力定位系統(tǒng)及無人值守的機艙設計方案，實現(xiàn)在駕駛室及操作室集中遙控操作。關(guān)鍵設備的選配和建造均滿足挪威石油安全管理局最新AoC發(fā)證要求。
中集來福士COSLPromoter技術(shù)經(jīng)理楊忠華介紹，與之前交付的COSLPIONEER和COSLINNOVATOR深水半潛式鉆井平臺相比，COSLPromoter進行了54項重要技術(shù)改進，使設備管路空間布局更加合理；設計細節(jié)上做了很多優(yōu)化，整個平臺環(huán)境更趨人性化設計，舒適度有了進一步提升。同時，把一些井場適應性改造項目提前在煙臺完成，使取得AoC證書的時間大幅縮短。
作為COSLPromoter的姊妹船，COSLPIONEER在挪威北海作業(yè)以來，被認為是歷史上首次作業(yè)各方面表現(xiàn)最好的新平臺之一。其在同海域作業(yè)的42座平臺中，綜合指示排名第四，其中套管轉(zhuǎn)速和下鉆速度兩項指標名列第一。
中集來福士在成功交付COSLPIONEER和COSLINNOVATOR后，組織公司技術(shù)和項目管理團隊，并借助外部資源進行北海深水半潛式鉆井平臺的穩(wěn)定性研究，對照北海鉆井平臺的技術(shù)規(guī)范，總結(jié)和固化設計建造經(jīng)驗，系統(tǒng)地提高公司設計建造能力和項目管理能力。這些經(jīng)驗和能力在COSLPromoter上已得到應用。
又訊：
中集來福士交付給巴西的深水半潛式鉆井平臺“SS PANTANAL”，目前正在巴西馬林油田開鉆第三口井；“SS AMAZONIA”于2012年2月10日在巴西桑托斯盆地進行鉆井作業(yè)； 而另一座深水平臺“Scarabeo 9”于2012年2月1日在古巴北部盆地的MC-26區(qū)塊開始鉆井。
中集來福士于2011年12月1日與中海油服簽訂深水半潛式鉆井平臺COSLPROSPECTOR總包建造合同；2012年2月10日，中集來福士又與挪威North Sea Rigs As公司簽訂深水半潛式鉆井平臺“維京龍”總包建造合同。該平臺基礎設計由Global Maritime和中集來福士共同完成，雙方共同擁有設計的知識產(chǎn)權(quán)。
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