我國建造自主設計鉆井船

[加入收藏][字號:大中小] [時間:2012-06-05 來源：中新社關注度:0]

摘要: 上海船廠船舶有限公司建造的TIGER1鉆井船6月1日在上海崇明基地開工，這是中國內(nèi)地船廠首次自主設計并具有完全自主知識產(chǎn)權的鉆井船項目，有助改變目前中國在海工裝備設計建造市場上的生態(tài)結構。該TIGER1鉆井船總長一百七十點三...

    上海船廠船舶有限公司建造的TIGER1鉆井船6月1日在上海崇明基地開工，這是中國內(nèi)地船廠首次自主設計并具有完全自主知識產(chǎn)權的鉆井船項目，有助改變目前中國在海工裝備設計建造市場上的生態(tài)結構。

    該TIGER1鉆井船總長一百七十點三米，型寬三十二米，可配備一百五十名船員，在功能上可進行三千至五千英尺水深的勘探、鉆井和生產(chǎn)井施工作業(yè)，最大鉆深可達三萬英尺，船型在目前世界海洋工程市場上屬于新型船型，市場保有量較少。

    鉆井船是海上油氣勘探開發(fā)中用于水上鉆井的設備。專家稱，由于世界上開發(fā)的很多深水油田的水深范圍在五百至一千五百米，現(xiàn)有大部分自升式平臺不能滿足作業(yè)要求；而深水半潛鉆井平臺若用于此范圍水深作業(yè)則日消耗燃油量大，TIGER系列鉆井船在一定程度上能耗更低，具較大裝載能力。

    該艘鉆井船是“經(jīng)濟適用型”，設計水深只有一千五百米，但配備了一萬米鉆機和鉆井系統(tǒng)，工作能力不容小覷，與三千米鉆井船的差距并不大。

    鉆井船自主設計方面的突破，有助于中國進入高端海工裝備和設備設計制造領域，提高中國在國際海工市場的份額。

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