【陳國(guó)明】：各位嘉賓，各位代表，各位同行，上午好！
我現(xiàn)在給大家匯報(bào)的是深海油氣開(kāi)采安全保障和應(yīng)急技術(shù)，主要是講四個(gè)方面的內(nèi)容。
首先介紹一下我們研究團(tuán)隊(duì)的研究方向，一個(gè)是海洋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及可靠性評(píng)估，第二個(gè)海洋平臺(tái)及海底管道完整性技術(shù)，老齡結(jié)構(gòu)物安全延壽技術(shù)，深水隔水管及井口技術(shù)，油氣安全檢測(cè)與預(yù)警，還有油氣風(fēng)險(xiǎn)控制及應(yīng)急等。
我們高校一個(gè)是承擔(dān)課題，一個(gè)是培養(yǎng)人才，特別是培養(yǎng)
石油裝備方面的人才，這是我們的重點(diǎn)。
咱們都知道海洋油氣開(kāi)采是特別關(guān)鍵的，特別是最近幾年，墨西哥灣和北海都發(fā)生了很多事故。特別是墨西哥灣的事故大家記憶猶新，重大損失，換成別的公司可能就倒閉了，所有安全是最重要的，我們國(guó)內(nèi)實(shí)際上也出了不少事故，對(duì)我們國(guó)內(nèi)的環(huán)境生態(tài)、企業(yè)影響很大。
所以深海油氣開(kāi)采的話，要加強(qiáng)深海油氣開(kāi)采安全保障和應(yīng)急技術(shù)研究，這是非常重要的。我們剛剛下到深海去，如果安全問(wèn)題不解決，后面的都是空話。
特別是最近幾年我們國(guó)家通過(guò)很多項(xiàng)目資助深海安全方面的課題，特別是國(guó)家在基礎(chǔ)研究方面，像大連理工承擔(dān)的973項(xiàng)目，還有國(guó)家兩個(gè)基金。
下面匯報(bào)一下我們課題組在國(guó)家項(xiàng)目，
中海油、
中石化、
中石油油公司合作下做的工作。第一方面是海洋油氣風(fēng)險(xiǎn)管理與控制。
深水鉆井作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，這在國(guó)外是很成熟了，我們國(guó)內(nèi)981剛剛開(kāi)始打井，從風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警，建立一個(gè)體系，保證我們油田的安全問(wèn)題。這里面包含了很多，工藝、環(huán)境、人員、氣體檢測(cè)等方面的體系，國(guó)外基本上比較成熟了，但也發(fā)生了墨西哥灣這么重大的事故。
海洋事故要么不出，一出就是大事故，包括英國(guó)的阿爾法平臺(tái)死了那么多。所以海洋油氣的話，強(qiáng)調(diào)油氣連鎖事故，從一個(gè)小的問(wèn)題發(fā)展成一個(gè)大的問(wèn)題。我們提出海洋油氣連鎖事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，通過(guò)這種方法有效對(duì)洞察風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。這是我們的方法用到墨西哥灣事故，分析它的流程，事故的發(fā)生、起因到發(fā)展演化的過(guò)程，然后再進(jìn)行安全屏障方面的設(shè)計(jì)。雖然發(fā)生了事故，但我們?cè)谥虚g給它屏蔽掉。
還有一個(gè)深水鉆井最重要的是表層鉆井，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)特別大。把整個(gè)過(guò)程細(xì)分為幾個(gè)階段，每個(gè)階段有很多高風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)節(jié)、步驟。我們這次在981在HAZOP分析流程。
還有一個(gè)東西在國(guó)外正在做，但還是不成熟，就是海底
泥漿舉升鉆井技術(shù)，它的工藝流程有了很多的改變，我們通過(guò)故障樹(shù)、故障類型及影響分析對(duì)SMD深水鉆井的環(huán)境，裝備及工藝風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。
海底管道，特別是深海管道牽涉的面更多一點(diǎn)，我們建立了一種安全評(píng)價(jià)方法體系，這個(gè)流程不詳細(xì)展開(kāi)。通過(guò)這樣的話，對(duì)老齡管道包括新管道，在運(yùn)行過(guò)程中有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)先評(píng)估，通過(guò)雷達(dá)圖顯示，這樣的話，就可以進(jìn)行洞察評(píng)估。
FPSO氣體泄露風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定它的泄露風(fēng)險(xiǎn)，在這個(gè)基礎(chǔ)上可以確定它燃燒爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，這樣的話，為整個(gè)安全管理提供數(shù)據(jù)。
下面是高雷諾數(shù)下海底管跨高階共振安全評(píng)估，我們做了部分的模型，這樣的話，更精細(xì)的描述洞察相應(yīng)、疲勞損傷。
下面匯報(bào)一下應(yīng)急技術(shù)做的探討。因?yàn)閼?yīng)急技術(shù)剛剛起步，特別是墨西哥灣事故以后，大家對(duì)這個(gè)都比較感興趣。但真正要做應(yīng)急的話，是為了儲(chǔ)備，我們也不希望發(fā)生事故，但發(fā)生事故以后，應(yīng)該有技術(shù)裝備應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題。
第一個(gè)的話，這次墨西哥灣BP公司采用的方法，最好的方法肯定是打井堵掉。除了這個(gè)技術(shù)以外，就是要兩種技術(shù)，一個(gè)是臨時(shí)的井控控制技術(shù)，要把它的危害減少。簡(jiǎn)易
防噴器是有效的方法，防噴的組合怎么做，包括安全方面的內(nèi)容做好。
下面是管中管技術(shù)，這是BP公司采用的方法。
下面是關(guān)于泥漿鉆井系統(tǒng)應(yīng)急技術(shù)做了探討，用BP模型進(jìn)行預(yù)警。
還有我們現(xiàn)在跟中海油正在研究水下分離器的技術(shù)。分離器在水下，可能1500、2000米水深下，高壓艙一旦發(fā)生破裂以后怎么辦？首先強(qiáng)度要進(jìn)行分析，確定哪些地方容易發(fā)生問(wèn)題，進(jìn)行防范和應(yīng)急。
下面一個(gè)是臺(tái)風(fēng)問(wèn)題，南海的特點(diǎn)臺(tái)風(fēng)特別厲害，所以海洋
鉆井平臺(tái)怎么徹底，這方面是很關(guān)鍵的。我們做了一個(gè)臺(tái)風(fēng)和隔水管一起怎么處理，為
海洋石油作業(yè)提供一個(gè)支撐。
下面一個(gè)是關(guān)于平臺(tái)傾覆以后應(yīng)對(duì)措施。我們做了數(shù)字模擬。
下面一個(gè)是動(dòng)力定位失效，動(dòng)力定位也可能失效，失效了以后怎么辦？我們考慮一個(gè)預(yù)警的槍，要怎么脫離，要保證井口的完整性，這方面有很多應(yīng)急方面的措施要做。
下面一個(gè)介紹一下深海油氣裝備完整性技術(shù)，這是很重要的內(nèi)容。一個(gè)是深海結(jié)構(gòu)跟普通的結(jié)構(gòu)一樣，肯定有腐蝕的，有疲勞，有裂紋，怎么評(píng)估，這個(gè)比淺海的要求更嚴(yán)格。
對(duì)關(guān)鍵鉆井裝備怎么評(píng)估？這是很重要，保證在作業(yè)過(guò)程中，安全可靠。
下面一個(gè)是關(guān)于平臺(tái)的完全性管理，很多公司都在做這方面的內(nèi)容。這個(gè)內(nèi)容在海洋石油是很重要的內(nèi)容，是風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容。
海洋里面安全儀表完整性評(píng)估也是很重要，本身的安全可靠性對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)是非常重要的。
下面一個(gè)是平臺(tái)在臺(tái)風(fēng)作業(yè)條件下的生存能力評(píng)價(jià)。實(shí)際上我們這個(gè)評(píng)定是能力很強(qiáng)的，但綜合評(píng)估怎么辦？這也是很有問(wèn)題的。
下面一個(gè)是鉆修機(jī)完整性管理。井架關(guān)鍵的設(shè)備，完整性怎么搞？也是很重要的東西。國(guó)外的東西也是要安全評(píng)估的，這個(gè)我們也提供了一套東西。
下面深海油氣管道完整性管理也是很重要的。
下面匯報(bào)一下比較特殊的，關(guān)于深海鉆井隔水管系統(tǒng)安全作業(yè)技術(shù)。隔水管從平臺(tái)到井口看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但這個(gè)東西很重要，也很復(fù)雜，有很多安全作業(yè)方面的技術(shù)。國(guó)外做了很多東西，但我們國(guó)內(nèi)剛剛起步做，這里面已經(jīng)發(fā)生了好幾個(gè)事故，第一個(gè)06年荔灣井?dāng)嗔�。第二個(gè)09年9月臺(tái)風(fēng)來(lái)了，成問(wèn)題了，臺(tái)風(fēng)對(duì)我們隔水管產(chǎn)生了破壞。
下面匯報(bào)這么幾個(gè)內(nèi)容，要進(jìn)行弱點(diǎn)分析，臺(tái)風(fēng)來(lái)了以后要進(jìn)行弱點(diǎn)分析。隔水管系統(tǒng)作業(yè)窗口，保證安全作業(yè)。南海的話，海流比較多，渦激很厲害。
深水隔水管防太近海面脫離方法，可以提高鉆井的作業(yè)時(shí)效，但這個(gè)問(wèn)題難點(diǎn)是怎么保證井的完整性和可靠性。還有包括井口穩(wěn)定性方面的內(nèi)容，我們對(duì)導(dǎo)管的強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行模擬研究，保證我們整個(gè)系統(tǒng)的安全可靠。
下面介紹幾個(gè)展望吧，第一個(gè)海洋油氣裝備在研發(fā)過(guò)程中，一定要注意它的可靠性，特別是它的本質(zhì)安全技術(shù)，這方面是我們研究的重點(diǎn)。第二方面的話，動(dòng)態(tài)強(qiáng)度及耐久性進(jìn)行研究，這個(gè)國(guó)內(nèi)很多高校都在研究這方面的內(nèi)容。第三個(gè)方面，是裝備運(yùn)行全生命周期完整性與壽命管理技術(shù)。第四個(gè)方面是深水油氣開(kāi)采安全保障信息化技術(shù)，特別是安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)。監(jiān)測(cè)與跟預(yù)警結(jié)合起來(lái)，保證裝備的安全是很有效的，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)里面要加強(qiáng)這方面的內(nèi)容。第五個(gè)方面應(yīng)急技術(shù)和裝備。這個(gè)國(guó)內(nèi)做得比較少，但很重要。像蓬萊193出了問(wèn)題以后，怎么堵。包括南海開(kāi)采，應(yīng)急裝備應(yīng)該要做這方面的內(nèi)容。下面一個(gè)是重大事故致災(zāi)機(jī)理和防災(zāi)減災(zāi)是非常必要的。
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岳前進(jìn)】：我們國(guó)家前一段時(shí)間很注重建造，我們從建造開(kāi)始做設(shè)計(jì)，現(xiàn)在開(kāi)始考慮到基本設(shè)計(jì)和前期的概念。我們還有很重要的全生命周期的安全管理，在服役期安全保障，
海洋工程裝備是高風(fēng)險(xiǎn)高投入的行業(yè)。我們?cè)俅胃兄x陳教授的精采報(bào)告。
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