多方數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)
成品油即將漲價(jià)，調(diào)價(jià)窗口或在9月7日之后開啟。估計(jì)此次每噸成品油將上漲400-450元。成品油漲價(jià)，對(duì)于那些不希望
油價(jià)太高影響正常出行，或者希望以成品油牟利的人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在都是大量囤油等待套利的好時(shí)機(jī)。
據(jù)知，
國(guó)際油價(jià)近日震蕩上漲，三地原油價(jià)均在110美元左右。截至4日，國(guó)內(nèi)成品油的三地移動(dòng)變化率已經(jīng)逼近8%。這意味著到9月7日，滿22個(gè)工作日之后，三地變化率將在9%左右。屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)將有400-450元的漲幅。套利空間明顯。因此，目前正是囤油的好時(shí)機(jī)。
由于成品油漲價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈，部分地區(qū)批發(fā)商已提前漲價(jià)，導(dǎo)致批發(fā)零售一個(gè)價(jià)。比如在成都，93號(hào)汽油和0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)分別為9821元/噸與8470元/噸，基本已與零售最高限價(jià)持平，也就是說(shuō)該種成品油已經(jīng)是批發(fā)零售一個(gè)價(jià)。批發(fā)商提前漲價(jià)，提前囤油套利。
目前全國(guó)部分地區(qū)早已經(jīng)有意控制售油量，原因是現(xiàn)在每賣出1噸，9月7日之后就要少賺400元。很明顯，批發(fā)商們久歷市場(chǎng)，他們對(duì)油價(jià)有著更為靈敏的感覺(jué)。
雖然批發(fā)商們已經(jīng)提前囤油，提前消化成品漲價(jià)的利好，大量囤油，控制售油，但并沒(méi)有因此帶來(lái)“油荒”。因?yàn)樵谂l(fā)商們感覺(jué)可以囤油套利時(shí)，很多中間商和終端客戶也在囤油備貨。所以，想控制售油等待油價(jià)上漲，目前并不會(huì)影響整個(gè)供求關(guān)系。
除過(guò)囤油套利，市場(chǎng)上還有多種方法可以從此次油價(jià)上漲中獲利。
比如股市中的煉油板塊，油價(jià)上漲，對(duì)相關(guān)的個(gè)股構(gòu)成短期利好，投資者可以考慮短線操作，待油價(jià)上漲落實(shí)后，立馬出貨，以此套利。
不過(guò)，鑒于成品油行業(yè)的各路批發(fā)商們?cè)缫严戎扔X(jué)，提前消化成品油上漲的利好，建議投資者多手準(zhǔn)備，盡量尋找尚未被發(fā)現(xiàn)的投資機(jī)會(huì)，積極囤油，等待套利。
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