中石油自建超級油輪運輸船隊的計劃最近得到中國政府的批準。
國家發(fā)改委日前公告，2012年9月，國家發(fā)展改革委核準中委航運有限公司建造超大型油輪項目。中石油目前還未對此置評。
中委航運有限公司是中石油和委內(nèi)瑞拉國家石油公司于2008年在新加坡注冊成立合資公司，雙方各持股50%。
該公司成立的主要目標即是計劃建造4艘32萬噸載重超級油輪(VLCC)將用于承運中委上下游一體化合作項目的重油原油，初步商定先造2艘，另保留2艘選擇權(quán)。
資料顯示，2008年5月9日，中石油與委內(nèi)瑞拉國家石油公司簽署了《開發(fā)奧里諾科重油帶呼寧4區(qū)塊成立合資公司的框架協(xié)議》和《中國煉廠項目合資框架協(xié)議》，規(guī)定中委重油貿(mào)易量2015年達到3000萬噸，2020年達到5000萬噸。
中石油認為，建立一定規(guī)模的自有船隊，有利于保障海外資源的安全、穩(wěn)定運輸，規(guī)避現(xiàn)貨市場運費水平的過度波動，提高中國石油對境外資源海上運輸?shù)目刂坪涂癸L險能力。
據(jù)媒體報道，早在2010年中石油已經(jīng)與中國船舶重工下屬的渤船重工簽署協(xié)議訂做2艘配載32萬載重噸的超大型油輪(VLCC)，另加2艘選擇權(quán)。當時稱預(yù)計將于2012年交付。這是迄今為止，中國第一家石油企業(yè)投資在超大型運油輪。
根據(jù)可查閱到的該項目可行性研究報告，四艘油輪的總投資為4.56億美元，每艘船只確定的合同價為1.038億美元，項目投資的30%為合資公司股本金投入，70%由商業(yè)銀行進行融資安排。
不過，渤船重工網(wǎng)站資料目前僅能查到中石油所屬的一艘32萬噸級超級油輪已經(jīng)于2011年下半年開工。
國際上，一些大型石油巨頭都擁有自己的運輸船隊，中石油目前僅擁有自己的期租船隊，載重數(shù)據(jù)等不詳�？刹殚喌臄�(shù)據(jù)顯示，2008年船隊擁有200萬載重噸，其中30萬噸級以上超級油輪(VLCC)4艘，2007年運輸總量達到3630萬噸。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年中國進口原油2.54億噸，同比增長6%;進口額達到1966.64億美元，同比增45.3%。
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