未來重慶的中石油小型加油站或?qū)?shí)行承包制度。據(jù)了解，中石油銷售公司日前已同時(shí)向全國(guó)32個(gè)地區(qū)下發(fā)《小站承包經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)意見》(后簡(jiǎn)稱《意見》)，年零售量在3000噸以下的加油站可拿出來進(jìn)行承包經(jīng)營(yíng)。中石油重慶分公司稱，此舉是為了降低成本、提高員工銷售積極性，但不會(huì)對(duì)外進(jìn)行承包。中石油方面稱，此次僅是一個(gè)內(nèi)部改革，其將對(duì)承包的加油站實(shí)行嚴(yán)格的管理機(jī)制，此舉對(duì)消費(fèi)者影響不會(huì)很大。
動(dòng)態(tài)
近萬家加油站內(nèi)部承包
根據(jù)《意見》，中石油旗下年銷量在3000噸以下的加油站都適用于承包經(jīng)營(yíng)。據(jù)中石油方面的官方資料透露，目前該公司在全國(guó)有1.9萬座加油站，但其遍布全國(guó)的加油站有很多是在偏遠(yuǎn)郊區(qū)、農(nóng)村，而這樣的加油站數(shù)量近萬座。中石油方面表示，這類加油站都適用于該《意見》。按照《意見》，今后中石油各大地方銷售公司，可以通過內(nèi)部或外部公開、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營(yíng)者。承包者拿到加油站后，將承包銷量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營(yíng)。而承包者可享受三項(xiàng)權(quán)利，即適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。
“事實(shí)上，我們?cè)凇兑庖姟烦雠_(tái)前，就已做過加油站承包的試運(yùn)行。”中石油重慶分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，就在重慶市的部分偏遠(yuǎn)加油小站試行了內(nèi)部承包制度，從目前的執(zhí)行情況來看，對(duì)其有一定的利好。而中石油重慶方面稱，此次《意見》的出臺(tái)，反映了公司對(duì)改革的決心，而具體如何操作還有待分公司未來出臺(tái)細(xì)則。
當(dāng)商報(bào)記者問及重慶將涉及的加油站數(shù)量時(shí)，中石油方面表示，由于文件才到位不久，對(duì)符合條件的重慶市加油站數(shù)量仍在統(tǒng)計(jì)中。所以目前并未有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)公布，但商報(bào)記者從一位業(yè)內(nèi)人士處了解到，這類加油站的數(shù)量可能達(dá)到上百家。而非中石油人員能否參與承包這些小站?中石油重慶分公司的答復(fù)是：不會(huì)將承包權(quán)予以公司以外的人士。
其實(shí)，在國(guó)內(nèi)實(shí)行小站承包制度的，并不只中石油一家。“我們?cè)?jīng)也試點(diǎn)小站承包制，只是后來沒做了。”重慶市另一家國(guó)營(yíng)石化銷售巨頭表示，和中石油日前下發(fā)的文件一樣，也是將銷量小的加油站承包給公司員工。然而在商報(bào)記者問到其成效時(shí)，對(duì)方只說了一句“出現(xiàn)了一定的成效”。
原因
降低成本盤活經(jīng)營(yíng)
成品油屬于國(guó)家戰(zhàn)略資源，一直都是由少數(shù)的國(guó)有企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)銷售，而中石油出臺(tái)承包政策，意欲何為?
“有的加油站，一天賣不到一噸油，在盈利微薄下公司還要負(fù)責(zé)其運(yùn)營(yíng)成本。”中石油重慶分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這樣的小站多集中在偏遠(yuǎn)郊區(qū)和農(nóng)村，由于車流量少，每天賣不到一噸油。按照國(guó)家發(fā)改委對(duì)油價(jià)的規(guī)定，成品油的批零差價(jià)在300元/噸，照此計(jì)算，其每天的收入不到300元。而一般一個(gè)中石油加油站實(shí)行24小時(shí)營(yíng)業(yè)，必須安排3班工作人員，按每班兩名加油員計(jì)算，其至少要配置6人。每個(gè)人每月的基本工資都在1000元以上，這類小站的盈利難以支持其他成本。
“幾年前中石油在涪陵郊區(qū)開了一座加油站，但僅過了半年，就關(guān)門了。”涪陵一民營(yíng)加油站老板表示，相對(duì)于正規(guī)加油站，民營(yíng)加油站更能適應(yīng)車少人稀的農(nóng)村市場(chǎng)。該人士舉例說，比如一般經(jīng)營(yíng)這種小站的都是夫妻店，不需要什么人工成本，賺的錢都是純利潤(rùn)。所以從存活來說，實(shí)行承包制更適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的行情。
中石油方面表示，承包經(jīng)營(yíng)后，一般是將原來的加油站站長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理人。經(jīng)理人可以自己聘用員工、自主經(jīng)營(yíng)，承包人可以根據(jù)上年的銷量和中石油簽訂銷量提升合同，超量利潤(rùn)則進(jìn)入經(jīng)理人腰包，可充分調(diào)動(dòng)其經(jīng)營(yíng)積極性，也有利于中石油降低管理和人工成本。
中石油重慶方面稱，從試點(diǎn)的情況來看，在承包制度的實(shí)行下，一些長(zhǎng)期虧損的加油站經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)，一些地方加油站日銷量增加了兩成左右。卓創(chuàng)資訊分析師劉峰表示，他從華東幾個(gè)中石油加油站管理處了解到，雖然文件剛剛下發(fā)，但是小站承包去年開始已經(jīng)在部分地區(qū)試行了，試行效果較好，對(duì)于提高小加油站的業(yè)績(jī)作用較大，故而今年開始全面推廣。
影響
對(duì)小站員工：調(diào)動(dòng)積極性告別“大鍋飯”
對(duì)于此次中石油的改革，受影響最大的應(yīng)該是這些小站的員工。中宇資訊分析師張永浩認(rèn)為，這些位于偏遠(yuǎn)地區(qū)的小站，目前形成了干好干壞一個(gè)樣的“吃大鍋飯”的局面。而通過經(jīng)營(yíng)放權(quán)，其經(jīng)營(yíng)的效益將和承包者緊密結(jié)合，有助于承包者充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。
“目前的成品油爭(zhēng)奪戰(zhàn)，多集中在市區(qū)和高速公路口。”卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，中石油的這一舉動(dòng)，將有利于其集中精力和資金在市區(qū)和高速公路等主要地段的加油站，有利于增強(qiáng)其在銷售環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)消費(fèi)者：價(jià)格不會(huì)變化 服務(wù)會(huì)提高
執(zhí)行承包制度后，這類加油站的成品油價(jià)格會(huì)不會(huì)下跌?卓創(chuàng)資訊分析師劉峰認(rèn)為，在《意見》中并未表述中石油將下放股權(quán)分配、自由定價(jià)以及油源自采的權(quán)利，所以小站自身的降價(jià)行為應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)。
中石油重慶分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也向商報(bào)記者確認(rèn)，承包后的加油站，將接受上級(jí)主管公司的統(tǒng)一管理，實(shí)行“核定費(fèi)用、核定成本、核定銷量指標(biāo)”的三核定管理體制。所以對(duì)于小站而言，其在價(jià)格上的調(diào)整將不明顯，但是通過此項(xiàng)政策后，將增強(qiáng)小站的服務(wù)意識(shí)。
對(duì)于市場(chǎng)上質(zhì)疑小站是否會(huì)自己采購(gòu)調(diào)和油，從而無法保證其成品油的質(zhì)量。中石油方面稱，就油品配送方面，油品將由上級(jí)主管公司統(tǒng)一配送，不允許自行采購(gòu)。
對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：民營(yíng)加油站或?qū)⑹艿經(jīng)_擊
“本來民營(yíng)加油站在油源上就不占優(yōu)勢(shì)，如果中石油實(shí)行承包制后，其小站可能會(huì)對(duì)我們?cè)斐蓻_擊。”涪陵一位民營(yíng)加油站老板表示，目前，重慶市的大部分民營(yíng)加油站都位于郊區(qū)和農(nóng)村市場(chǎng)。相對(duì)于中石油、中石化的加油站由上級(jí)直接供油，民營(yíng)加油站需要在兩大公司購(gòu)進(jìn)汽柴油。貨源一直是其存在的問題，金銀島成品油分析師韓景媛認(rèn)為，從長(zhǎng)期來看，中石油此舉將對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的民營(yíng)加油站起到?jīng)_擊。
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