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配套技術(shù)提高海上集輸效率

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-01-06  來源:石油與裝備雜志  關(guān)注度:0]
摘要:   勝利油田海洋采油廠埕島中心二號平臺集輸系統(tǒng)是整個埕島海域油氣集輸?shù)臉屑~,擔(dān)負(fù)著整個海域50%以上原油的初步處理和增壓輸送任務(wù),整個系統(tǒng)包括從進(jìn)站來油匯管到出站外輸管線末端內(nèi)的所有管線和設(shè)備。2008年12月,原油進(jìn)站溫度為48.5...

  勝利油田海洋采油廠埕島中心二號平臺集輸系統(tǒng)是整個埕島海域油氣集輸的樞紐,擔(dān)負(fù)著整個海域50%以上原油的初步處理和增壓輸送任務(wù),整個系統(tǒng)包括從進(jìn)站來油匯管到出站外輸管線末端內(nèi)的所有管線和設(shè)備。2008年12月,原油進(jìn)站溫度為48.5℃,日處理液量為7236.92m3,油量為 2491.78t,年外輸油量為84104t,原油密度為0.9473g/cm3,粘度為273.84Mpa·s(60℃),綜合含水率為64.23%。

 

  影響海上集輸系統(tǒng)效率的因素

 

  從廣義上講,集輸系統(tǒng)效率是指整個系統(tǒng)的能量利用率,它是系統(tǒng)能量消耗的衡量參數(shù),對于穩(wěn)定集輸系統(tǒng)的效率,都有一個特定的值,其測量方法見《原油集輸系統(tǒng)效率測試和單耗計算方法(SY/T5264—1996)》。在該規(guī)范中,將原油集輸統(tǒng)效率定義為集輸系統(tǒng)各站站效與其管效乘積的加權(quán)平均值?梢,集輸系統(tǒng)的效率取決于管效和站效。因此,提高海上集輸系統(tǒng)效率可從提高相關(guān)設(shè)施的效率和降低處理流程的能量消耗入手。

 

  輸油動力設(shè)備 輸油動力設(shè)備效率的高低將直接影響海上集輸系統(tǒng)效率,《中國節(jié)能政策大綱》中規(guī)定:油田輸油泵運行效率指標(biāo)不低于65%,而埕島中心二號平臺輸油泵效率只有46.45%。主要原因是電機(jī)老化、磨損嚴(yán)重,輸油泵因長期運行、保養(yǎng)不到位、原油粘度高含砂等造成設(shè)備運行效率偏低, 因此,海上集輸系統(tǒng)在輸油動力設(shè)備方面有較大的節(jié)能挖潛空間。

 

  熱能損耗 熱能損耗是影響海上集輸系統(tǒng)效率的重要因素之一。根據(jù)測試統(tǒng)計資料得知,埕島中心二號平臺集輸系統(tǒng)的熱損較大,主要原因如下:

 

 、儆捎跓崦綘t內(nèi)部加熱盤管長時間運行,加熱盤管內(nèi)外結(jié)垢嚴(yán)重,煙管腐蝕經(jīng)常穿孔,致使加熱爐效率降低,加熱爐效率為84.5%。

 

 、谄脚_管道附件如閥門、法蘭、支座等,施工中忽略了這些管道器件的保溫,而保溫前后的散熱損失差別很大。特別是在換熱器等熱力管道上,管道支座設(shè)置很多,提供了大量的散熱點。

 

  輸送溫度 原油在外輸過程中,溫度將直接影響原油的粘度,埕島油田原油在室內(nèi)實驗數(shù)據(jù)如表1。因此,依據(jù)不同外輸液量和溫度,在滿足正常降粘輸送要求的同時,找出最小熱能消耗溫度點,可以提高海上集輸系統(tǒng)效率。

 

  原油粘度 由于埕島油田原油“三高”的特點,油氣在開發(fā)生產(chǎn)及輸送過程中,油流阻力與原油粘度成正比。因此,在埕島油田開發(fā)生產(chǎn)及輸送過程中,原油處理和輸送需要消耗大量的熱能,是影響海上集輸系統(tǒng)效率的主要原因。

 

  優(yōu)化配套技術(shù)提高海上集輸系統(tǒng)效率

 

  埕島中心二號平臺集輸系統(tǒng)由于投產(chǎn)時間比較長,設(shè)備老化嚴(yán)重,能耗隨之增長,通過對影響海上集輸系統(tǒng)效率的因素進(jìn)行分析,我們圍繞提高集輸系統(tǒng)效率,對埕島中心二號平臺集輸系統(tǒng)主要進(jìn)行了以下幾方面的技術(shù)改造和優(yōu)化:

 

  輸油動力設(shè)備方面 更換低效輸油泵電機(jī)。對效率只有73%的1#輸油泵電機(jī),組織進(jìn)行了更換,更換后新電機(jī)的測試效率為81.4%,效率提高了8.4%;電機(jī)加裝變頻器。埕島中心二號平臺集輸系統(tǒng)共有4臺輸油泵,1#、2#外輸泵投產(chǎn)初期使用變頻器進(jìn)行調(diào)速控制,3#、4#外輸泵采用軟啟控制,目前已經(jīng)全部采用了變頻調(diào)速控制。3#、4#外輸泵使用軟啟動裝置控制時,外輸泵是在工頻下運行,控制原油排量需要人工頻繁地手動調(diào)節(jié)外輸泵出口閥門開度,當(dāng)外輸泵排量過高時,需要采用回流閥調(diào)節(jié)排量,這樣不但增加現(xiàn)場工人的勞動強(qiáng)度,同時也白白消耗一部分能量,由于4臺泵的控制方式不同導(dǎo)致出口壓力差距大給泵與泵的配伍運行帶來極大不便。針對以上問題,平臺技術(shù)人員根據(jù)1#、2#外輸泵和3#、4#外輸泵運行的效果對比分析,發(fā)現(xiàn)使用軟啟動裝置時,泵出口壓力約為4.1Mpa,使用變頻時,泵出口壓力約為2.8Mpa,排量約為160m3/h,因此,根據(jù)公式可以得到使用變頻時每個小時節(jié)約能量 ,由此可見在原油外輸中使用變頻調(diào)速技術(shù),系統(tǒng)節(jié)能可觀,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

 

  優(yōu)化改進(jìn)外輸泵。 更換掉已使用多年老化、磨損嚴(yán)重的1#輸油泵,使泵效由原來的46.5%提高到60.3%。改進(jìn)輸油泵的密封結(jié)構(gòu),由環(huán)式改為機(jī)械密封,同時提高密封件質(zhì)量,以減少泄漏損失,平均提高泵效1.5%。利用3#輸油泵三保的機(jī)會,組織專業(yè)人員對泵軸 、葉輪、導(dǎo)翼、口環(huán)等部件拆開后,重新調(diào)整間隙,并且清理打磨泵的流道、泵殼體,盡量使其表面光滑,減小泵的水利摩阻損失。保養(yǎng)后,3#外輸泵的運行效率提高4%。

 

  熱媒爐燃?xì)饪刂葡到y(tǒng) 優(yōu)化熱媒爐燃?xì)饪刂葡到y(tǒng),確保熱媒爐高效運行。運用先進(jìn)清洗技術(shù),實現(xiàn)對熱媒爐盤管的徹底清洗。埕島中心二號平臺使用的加熱爐是由中油氣管道機(jī)械廠生產(chǎn)的 GL4700C-DY1.6Q型熱煤爐,由于投產(chǎn)時間久,加熱盤管內(nèi)外結(jié)垢嚴(yán)重,煙管腐蝕經(jīng)常穿孔,極大降低了導(dǎo)熱效果,加熱爐效率為84.5%。

 

  為了提高導(dǎo)熱油流動性和加熱效率,我們對3臺熱媒爐進(jìn)行了化學(xué)清洗,清洗過程中先對熱媒爐盤管進(jìn)行脫脂處理,然后清除結(jié)垢,最后鈍化預(yù)膜。通過清洗,導(dǎo)熱油流量在熱媒泵出口壓力0.6Mpa的情況下增加10m3/h,熱效率提高4%。

 

  優(yōu)化熱媒爐燃?xì)饪刂葡到y(tǒng) 確保熱媒爐高效運行。熱媒爐的助燃風(fēng)和燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥閥位的調(diào)整需要同步進(jìn)行,如調(diào)節(jié)不當(dāng),則會出現(xiàn)以下幾個問題:兩個閥開度值調(diào)的過低,就會造成壓力過低;助燃風(fēng)量大,容易造成引燃火建立不起來;助燃風(fēng)量小,不利于燃?xì)獾某浞秩紵a槍崦綘t實際運行中出現(xiàn)的問題,我們通過不斷的實驗和研究,對熱媒爐的行程開關(guān)進(jìn)行了更換,并對點火器和燃?xì)鈬娮斓拈g距進(jìn)行了調(diào)整,對助燃風(fēng)和燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥的閥位進(jìn)行了統(tǒng)調(diào),將起始點閥位開度設(shè)定在10%。通過對熱媒爐進(jìn)行的上述改造,確保了熱媒爐的平穩(wěn)運行及燃?xì)獾某浞秩紵瑹嵝侍岣?%。

 

  熱力管道 本集輸站根據(jù)生產(chǎn)實際需要,對熱力管道及閥門、法蘭、支座等選用全防水復(fù)合隔熱型保溫材料進(jìn)行保溫,并且優(yōu)化保溫方法,大大減少了保溫層厚度,以經(jīng)濟(jì)的保溫效果減少熱損,提高熱能利用率。

 

  調(diào)控原油輸送溫度 埕島油田所生產(chǎn)的原油屬“三高”原油,管道輸送原油時采用加熱輸送的辦法,其目的在于提高原油的溫度來降低其粘度,減少輸送時的摩阻損失。然而溫度的高低對動力費用和熱力費用影響很大,因而合理地確定油溫是一項重要的工作。溫度過高,原油在泵腔內(nèi)易汽化產(chǎn)生氣蝕;溫度過低,原油的摩阻損失就會增大,外輸泵運行效率降低,造成額外的能源消耗。

 

  針對原油加熱溫度控制問題,利用油管摩阻計算方法,計算出原油外輸?shù)淖罴褱囟葹?8℃。通過現(xiàn)場調(diào)節(jié)熱媒加熱系統(tǒng)運行參數(shù),將原油外輸溫度控制在58℃, 既消除了因油溫高造成的泵氣蝕現(xiàn)象,又避免了溫度低影響泵運行效率等情況。

 

  優(yōu)選化學(xué)藥劑,降低原油粘度 通過對乳化降粘技術(shù)和降凝減阻技術(shù)研究,并根據(jù)原油溫度與粘度的函數(shù)關(guān)系,采集了含水量不同的外輸原油樣品,進(jìn)行室內(nèi)外分析和添加破乳劑后的物性變化試驗,優(yōu)選出能較好降低原油粘度的破乳劑。由試驗可以看出,DEAW-25型破乳劑是一種良好的中低溫表面活性劑,具有較強(qiáng)的表面活性和潤濕能力。它本身作為一種水溶性表面活性劑,具有兩親性,依據(jù)相似相容原理,可以在蠟晶周圍形成一個以非活性基團(tuán)為內(nèi)層、極性基為外層的分子吸附膜,使結(jié)蠟的親油表面轉(zhuǎn)變?yōu)橛H水表面,阻止蠟晶在油管、設(shè)備上進(jìn)一步沉積,起到了一定的防蠟作用。只要初始溫度達(dá)到50℃以上,加入濃度為100mg/L,就能達(dá)到良好的降粘效果。



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