以楊家壩油田斜井抽油工藝和原有小泵深抽成功經(jīng)驗為基礎，優(yōu)化設計了墩塘油田大斜度井抽油桿最佳組合、抽油桿扶正器間距等參數(shù)，改進常規(guī)整筒泵凡爾副結構和抽油桿尼龍扶正器結構，成功實現(xiàn)了大斜度井有桿泵的高效舉升。
抽油泵和抽油桿扶正器工藝改進見下：
對抽油泵固定凡爾副結構工藝進行改進。為滿足常規(guī)有桿泵在大斜度井中采油，我們對現(xiàn)有深井泵固定凡爾進行工藝改進，使閥球與閥座接觸點距閥罩內壁距離 h≤5mm，凡爾球被閥罩內的四條筋扶正，使凡爾球只能沿著凡爾罩的軸線運動，液體從四條筋的周圍流過。該結構具有較大的流通面積和較小的開啟高度，可以減小吸入阻力和凡爾坐封滯后時間。
對自旋式抽桿扶正器改進。油田與有關廠家協(xié)作，引進了自旋式扶正器。該扶正器的上、下增加了換向環(huán)利用油管與抽油桿的摩擦力和產出液對扶正體螺旋棱的沖力，使扶正件旋轉，均勻磨損;選用了高強度扶正件及桿體材料，延長了尼龍扶正器的使用壽命，更有利于防止管桿偏磨。
抽油系統(tǒng)優(yōu)化設計見下：
抽油桿柱在普通二維設計基礎上，考慮拉、扭、摩等多種受力，結合楊家壩油田后期改進經(jīng)驗和本油田實際井況，優(yōu)化扶正器間距和加重桿的設計：
一般選用外徑為88.9mm平式油管，以提高油管剛度，減少油管蠕動所出現(xiàn)的漏失和斷裂，同時也減少了桿管摩擦點;油管柱采用壓縮式油管錨錨定;
選用D級抽油桿，H級光桿;在中和點安裝釋放扭矩的防脫器;在抽油桿柱壓應力段連接加重桿;
扶正器布放位置遵循就近安裝，下密上疏、關鍵部位加短節(jié)的原則;對應狗腿度大，則扶正器間距小而數(shù)量多;同時針對墩2斷塊，我們根據(jù)二維扶正器間距設計方法和實際狗腿度影響程度，繪制了斜井扶正器間距曲線圖，以供設計時查算;
優(yōu)先選用小直徑整筒式懸掛泵，根據(jù)區(qū)塊的產能預測確定下泵垂深和斜深;為減少振動、提高充滿程度，選用長沖程、慢沖次。
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