4月初，國(guó)際原油期價(jià)連續(xù)大跌至92美元/桶附近。4月8日，據(jù)金銀島監(jiān)測(cè)兩種數(shù)據(jù)模型顯示：截止4月7日第七個(gè)工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)變化率為0.6%;參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜)變化率為0.49%。由于調(diào)價(jià)周期較短和市場(chǎng)走勢(shì)不明朗，調(diào)價(jià)仍面臨變數(shù)。
清明假期間，國(guó)際油價(jià)連日大幅走低，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)操作心態(tài)仍顯不足，觀望氣氛濃郁。節(jié)后，市場(chǎng)汽柴油價(jià)格延續(xù)穩(wěn)中下行的走勢(shì)，高掛低走、實(shí)際成交大幅優(yōu)惠的政策更是比比皆是。盡管商家持續(xù)讓利促量，但市場(chǎng)終端需求面平淡，業(yè)者多以需購(gòu)進(jìn)為主，大單投機(jī)囤油現(xiàn)象較少，市場(chǎng)整體交投氣氛欠佳，商家銷售進(jìn)度依然較慢、銷售承壓。
與此同時(shí)，山東地?zé)捚蛢r(jià)格承壓走低，個(gè)別柴油小幅回落，且實(shí)際成交保持優(yōu)惠，多數(shù)煉廠出貨不佳，庫(kù)存升至中高位。
中宇資訊分析師趙泳波認(rèn)為，新定價(jià)機(jī)制改革落實(shí)后，國(guó)內(nèi)加油站價(jià)格變化頻率較之前明顯加快。一方面，新定價(jià)機(jī)制將價(jià)格調(diào)整周期縮短到10個(gè)工作日，與國(guó)際原油的聯(lián)系更加緊密。另一方面，發(fā)改委此次并未公布掛靠油種以及調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)對(duì)于即將來臨的首次調(diào)整把握性不大，加之近期國(guó)際原油短期有較大跌幅，下調(diào)預(yù)期甚囂塵上，終端業(yè)者隨即開始促銷走量政策，以求清理庫(kù)存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。第三，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格近期持續(xù)走低，批零價(jià)差緩慢拉寬。
截止4月8日，中宇資訊監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國(guó)三93#汽油平均價(jià)格為9397元/噸，較前一日跌9元/噸;國(guó)三0#柴油平均價(jià)格為8134元/噸，較前一日跌12元/噸;國(guó)三汽柴油平均價(jià)格較零售到位均價(jià)分別有507和398元/噸的差價(jià)。
中宇資訊分析師桑瀟表示，由于新定價(jià)機(jī)制下調(diào)價(jià)周期較短，所以短日的原油價(jià)格漲跌都會(huì)影響成品油最終調(diào)價(jià)趨勢(shì)，4月11日市場(chǎng)能否迎來新定價(jià)機(jī)制下汽柴油零售價(jià)格的首次調(diào)整，還需要看未來幾天國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)。若預(yù)期漲跌幅度低于50元/噸，根據(jù)新定價(jià)機(jī)制條例汽柴油零售價(jià)格將不做調(diào)整。
受調(diào)價(jià)預(yù)期不明朗以及中長(zhǎng)期行情走勢(shì)不明等的影響，預(yù)計(jì)短期成品油市場(chǎng)行情疲軟局勢(shì)延續(xù)，汽柴油價(jià)格陸續(xù)趨穩(wěn)觀望，少部分單位油價(jià)仍有穩(wěn)中下行的風(fēng)險(xiǎn)。
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