隨著成品油定價新機制第二次下調(diào)油價后，據(jù)市場監(jiān)測機構(gòu)最新統(tǒng)計，全國21個省的93#汽油零售價中至少四個地區(qū)93#汽油回歸“6元時代”。有行業(yè)分析師認為，此次下調(diào)導致國內(nèi)加油站汽柴油零售利潤收窄。與此同時，記者了解到，新一輪調(diào)價窗口將會在6月21日開啟，有預測認為，這次成品油價格上調(diào)概率略大。
新疆93#汽油零售價最低
自6月6日24時起，國內(nèi)汽、柴零售價格每噸分別下調(diào)95元和90元，折合90號汽油和0號柴油價格平均每升分別降低0.07元和0.08元，這是近十年來調(diào)整幅度最小的一次。
隆眾石化網(wǎng)分析師王倩倩對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，此次調(diào)價后，在全國21個省的93#汽油零售價中，至少有四個地區(qū)——新疆，長春，蘭州，西寧93#汽油的價格回歸“6元時代”。新疆此次調(diào)價降低了0.07分至6.85元/升，蟬聯(lián)全國最低零售價寶座;長春則是降低0.07分/升至6.91 元/升。
但據(jù)記者了解，6月7日國內(nèi)成品油零售價格下調(diào)后，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格跌幅不如零售跌幅，導致國內(nèi)加油站汽柴油零售利潤收窄。
據(jù)安迅思數(shù)據(jù)顯示，6月7日，國標93#汽油車提均價8787元/噸，調(diào)和國標93#汽油車提價8255元/噸，相比調(diào)價前周四的價格分別下跌 35元/噸和2元/噸，國標93#汽油調(diào)價后零售利潤減少65元/噸至574元/噸，調(diào)和國標93#汽油則減少98元/噸至1106元/噸。
21日油價或會上調(diào)
隨著近期國際油價持續(xù)反彈，新一輪周期原油綜合變化率開始擺脫負值。按照10個工作日計算，新一輪調(diào)價窗口將會在6月21日開啟。
據(jù)金銀島測算，截至6月9日第三個工作日，參考原油(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)變化率為1.55%。
而隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月7日第二個工作日，參考主要指標原油品種綜合變化率為1.2%，較前一工作日漲0.28%，預測對應調(diào)價幅度約在70元/噸。
12日，隆眾石化網(wǎng)成品油分析師冉曉睿接受采訪時稱，“今日是新一輪調(diào)價周期的第4個工作日，屆時具體如何調(diào)整還要繼續(xù)觀察余下6個工作日國際油價的走勢。未來10日國際原油價格整體保持看多，新一輪調(diào)價周期謹慎看漲，下次成品油價格上調(diào)概率略大。”
國際原油價格6月初大幅下探之后，端午節(jié)前基本保持了之前的回升態(tài)勢，截至6月7日收盤，WTI區(qū)間維持在91.97美元~96.03美元/桶，布倫特區(qū)間維持在100.39美元~104.56美元/桶。
冉曉睿認為，目前從經(jīng)濟方面看，歐洲制造業(yè)PMI大幅好于預期，表明歐洲經(jīng)濟出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象;而美國的數(shù)據(jù)其實并不好看，制造業(yè)和非制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟，ADP就業(yè)數(shù)據(jù)不及預期;美國比較疲軟的經(jīng)濟數(shù)據(jù)減弱了市場對于美聯(lián)儲削減QE規(guī)模的擔憂，反而對油價產(chǎn)生了利好。
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