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中亞天然氣管道C線建設(shè)紀(jì)實(shí)

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-07-25  來源:中國石油新聞中心  關(guān)注度:0]
摘要:   截至7月19日,參與中亞天然氣管道C線建設(shè)的管道局11個焊接機(jī)組3000余人,已完成管線焊接492公里;工程建設(shè)公司400余人已著手在烏茲別克斯坦站場開展工作;技術(shù)開發(fā)公司負(fù)責(zé)的管材已有1179公里到場。 ...


 

  截至7月19日,參與中亞天然氣管道C線建設(shè)的管道局11個焊接機(jī)組3000余人,已完成管線焊接492公里;工程建設(shè)公司400余人已著手在烏茲別克斯坦站場開展工作;技術(shù)開發(fā)公司負(fù)責(zé)的管材已有1179公里到場。

 

  作為跨國能源戰(zhàn)略通道組成部分的中亞天然氣管道C線,在加大土庫曼斯坦主氣源輸送量的同時,將使烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦由天然氣過境國變成氣源國。這將深化中國與中亞國家的油氣合作。

 

  在橫貫中亞、綿延上千公里的中亞天然氣管道A/B線管廊上,并行敷設(shè)的C線建設(shè)漸入高潮。集團(tuán)公司各參建單位,以管道局、工程建設(shè)公司和技術(shù)開發(fā)公司為代表,背負(fù)使命,齊心協(xié)力,顧全大局,精心籌備,裝備、技術(shù)、資源和人員齊動員。

 

  經(jīng)過A/B線建設(shè)戰(zhàn)火洗禮的中國石油建設(shè)者,再次眾志成城,揮師中亞,鏖戰(zhàn)C線。

 

  優(yōu)化線路 強(qiáng)化培訓(xùn)

 

  管道局C線工程籌備組未雨綢繆,超前謀劃,積極籌備C線項(xiàng)目前期工作。在時間緊和任務(wù)重的情況下,籌備組為確保工程施工做了大量優(yōu)化和培訓(xùn)工作。

 

  早在2011年年初,根據(jù)已經(jīng)投產(chǎn)運(yùn)營的A/B線建設(shè)情況,籌備組認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從管理、設(shè)計(jì)和施工等多方面進(jìn)行研究,提出要從設(shè)計(jì)上下功夫,規(guī)范設(shè)計(jì),嚴(yán)控設(shè)計(jì)質(zhì)量,與國際現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對接。

 

  籌備組組織設(shè)計(jì)院專業(yè)工程師和參與A/B線建設(shè)的工程師對C線線路進(jìn)行全方位優(yōu)化,避開不良地質(zhì)條件和不利地形。在線路優(yōu)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,籌備組提前制作熱煨彎管,并為鋼管供貨商提供線路冷彎管的管材。

 

  為保證線路施工的連續(xù)性,籌備組召集管道局各方對熱煨彎管進(jìn)行審核優(yōu)化,保證彎管使用合理有效。

 

  根據(jù)工程計(jì)劃,籌備組組織焊接專家對中亞C線焊接工藝進(jìn)行討論,完成C線項(xiàng)目主線路14種焊接工藝評定工作,管道一公司、三公司完成參建C線項(xiàng)目焊工上崗考試。焊接工藝評定和考試結(jié)果得到業(yè)主代表和Moody監(jiān)理的簽字確認(rèn);I備組規(guī)定各附屬機(jī)組全力配合主體焊接機(jī)組,樹立“大機(jī)組”觀,充分利用冬季完成河流、溝渠、道路穿越和沼澤、沙漠及軍事禁區(qū)的施工,為主體機(jī)組施工掃清障礙。

 

  HSE體系是跨國管道施工的重要保障。管道局要求中亞管道參建員工必須參加HSE培訓(xùn),持有合格證方可辦理出國手續(xù);I備組同管道學(xué)院培訓(xùn)中心一起討論并確定培訓(xùn)內(nèi)容,編制《EPC項(xiàng)目HSE培訓(xùn)大綱》《EPC項(xiàng)目現(xiàn)場HSE檢查表》等培訓(xùn)教材。2011年8月開始,管道局陸續(xù)開展項(xiàng)目管理人員 HSE培訓(xùn)、項(xiàng)目HSE專職管理人員培訓(xùn)和項(xiàng)目操作人員培訓(xùn)以及防恐培訓(xùn),累計(jì)550人參加。

 

  多線作戰(zhàn) 高點(diǎn)起步

 

  中亞天然氣管道C線從土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境上的格達(dá)依姆到中國境內(nèi)的霍爾果斯,工程建設(shè)公司旗下的哈薩克斯坦分公司、烏茲別克斯坦子公司、土庫曼斯坦分公司C線項(xiàng)目籌備工作也在各自戰(zhàn)線緊鑼密鼓地進(jìn)行。

 

  2012年7月,哈薩克斯坦分公司就開始著手對C線哈國境內(nèi)管道沿線及壓縮機(jī)站場進(jìn)行實(shí)地考察,并根據(jù)考察情況積極與當(dāng)?shù)卣块T進(jìn)行溝通,為項(xiàng)目順利實(shí)施提供可靠、便利的保障條件。

 

  哈薩克斯坦分公司和中亞管道壓氣站項(xiàng)目部在設(shè)計(jì)項(xiàng)目營地時,第一次引入5S管理要求,對生活營地各個功能區(qū)做出明確規(guī)定,如宿舍和辦公室的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、人均使用面積、餐廳的設(shè)備配置等均做了清晰規(guī)定,對于料場和預(yù)制場等,明確材料擺放要求、各類標(biāo)識牌的制作樣本等,并給出標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場倉儲平面布置圖等參照范本。

 

  烏茲別克斯坦子公司負(fù)責(zé)烏國境內(nèi)兩座壓氣站項(xiàng)目的執(zhí)行,這個子公司從大局出發(fā),提前啟動這兩個項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。2012年5月,這個子公司組織力量完成這兩個壓氣站項(xiàng)目的調(diào)研報(bào)告,對項(xiàng)目概況、進(jìn)站道路、用水、用電、巖土工程、通信和HSE七個方面進(jìn)行詳細(xì)研究與風(fēng)險識別,為項(xiàng)目執(zhí)行提供第一手資料。8月,這個子公司在塔什干召開兩個項(xiàng)目的策劃啟動會議,研究討論兩個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、工程分包和項(xiàng)目總體執(zhí)行策略。隨后,各單位在子公司的統(tǒng)籌安排下,完成兩個項(xiàng)目執(zhí)行組織機(jī)構(gòu)、人力安排、設(shè)備安排、項(xiàng)目營地規(guī)劃及搬遷計(jì)劃等工作。

 

  氣源工程的EPC總承包商——工程建設(shè)公司土庫曼斯坦分公司負(fù)責(zé)從井口設(shè)施、采氣管線、集輸站、集氣干線到處理廠等天然氣產(chǎn)能地面工程。土庫曼斯坦分公司在優(yōu)化項(xiàng)目組織和管理創(chuàng)新上下功夫,從設(shè)計(jì)優(yōu)化上下功夫。項(xiàng)目管理國際化、用工本土化水平大幅提升,各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn)。

 

  多方協(xié)調(diào) 力保供管

 

  技術(shù)開發(fā)公司(中油技開)繼續(xù)為1830公里的C線提供管材供應(yīng)和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)服務(wù)。中油技開進(jìn)一步完善組織機(jī)構(gòu),理順業(yè)務(wù)流程,明確職責(zé)分工,從技術(shù)準(zhǔn)備、供管準(zhǔn)備和運(yùn)輸準(zhǔn)備方面力保C線項(xiàng)目施工建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)。

 

  在技術(shù)準(zhǔn)備方面,中油技開從項(xiàng)目初期就參與大量工作,通過考察調(diào)研,對國內(nèi)外鋼材資源、技術(shù)、口岸運(yùn)輸、換裝、稅收及國家政策等環(huán)節(jié)進(jìn)行充分了解和掌握,為打響這場攻堅(jiān)戰(zhàn)做足準(zhǔn)備。2011年11月,公司協(xié)助召開C線項(xiàng)目管材技術(shù)交流會,就C線技術(shù)規(guī)格書有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行充分探討,綜合考慮并兼顧哈、烏、俄等國標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和做法,達(dá)成技術(shù)一致,為項(xiàng)目鋼管生產(chǎn)奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

 

  在供管準(zhǔn)備方面,為保證管材供應(yīng)進(jìn)度,中油技開提前采購300公里的管材。根據(jù)項(xiàng)目整體施工計(jì)劃,公司精心組織8個鋼廠、6個制管企業(yè)、2個防腐公司和國內(nèi)外多個運(yùn)輸物流企業(yè),統(tǒng)籌協(xié)調(diào),制訂整體運(yùn)行計(jì)劃大表,有條不紊的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,確保了項(xiàng)目管材于2012年8月順利開工生產(chǎn)。

 

  C線項(xiàng)目管材以鐵路運(yùn)輸為主,項(xiàng)目運(yùn)輸工作面臨國內(nèi)車皮資源緊張和國外重車積壓嚴(yán)重等問題。中油技開多方協(xié)調(diào),從各方面暢通運(yùn)輸工作渠道。 2012年8月,公司與鐵路部門等相關(guān)單位召開會議,確定提高周轉(zhuǎn)效率和均衡使用專用車皮等方案。公司同時積極加強(qiáng)與阿拉山口和霍爾果斯口岸海關(guān)、商檢等機(jī)構(gòu)的溝通交流,取得口岸各方的大力支持。

 

  2012年9月6日,承載著C線項(xiàng)目首批防腐鋼管的20輛專用車從阿拉山口火車站順利啟運(yùn),標(biāo)志著中亞天然氣管道C線管材發(fā)運(yùn)工作正式展開。在今年5月初召開的項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)會上,面對項(xiàng)目實(shí)施過程中的種種困難,各合作單位一致表示,為了集團(tuán)公司海外戰(zhàn)略目標(biāo),將繼續(xù)按照孫波同志生前創(chuàng)造的合作模式,在中亞管道公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署下,發(fā)揮中國石油一體化優(yōu)勢,發(fā)揚(yáng)A/B線建設(shè)時能打硬仗的精神作風(fēng),全力迎戰(zhàn)C線建設(shè),團(tuán)結(jié)拼搏,再創(chuàng)輝煌。



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