當(dāng)前國(guó)際油價(jià)震蕩起伏，國(guó)內(nèi)成品油需求低迷，供需市場(chǎng)為買方市場(chǎng)，各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。為進(jìn)一步擴(kuò)銷增量，海南石油一方面繼續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，穩(wěn)定現(xiàn)有客戶;另一方面，深入基層一線，與市縣公司、客戶經(jīng)理共同調(diào)研走訪，努力爭(zhēng)取新客戶。
海南省西環(huán)鐵路建設(shè)是海南省迄今為止投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，作為海南省2013年50大重點(diǎn)項(xiàng)目之一，受到海南省政府高度重視，其全長(zhǎng)約344公里，北起�？谑校蛭魍窘�(jīng)澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂(lè)東等地，接入三亞市東環(huán)鐵路線三亞線。該工程已于今年10月動(dòng)工，目前處于道路平整階段。據(jù)悉，目前海南省西環(huán)鐵路尚未開(kāi)始施工用油招標(biāo)，其用油招標(biāo)選擇對(duì)象為中石化海南石油分公司、中石油海南銷售分公司與中化集團(tuán)三家，并且標(biāo)書(shū)已在準(zhǔn)備階段。從本月起，海南石油分公司與東方、樂(lè)東公司客戶經(jīng)理共同到西環(huán)鐵路東方-樂(lè)東沿線，了解工程進(jìn)展情況，與客戶溝通座談。由于目前該路段為道路平整階段，日用油400～600升，用油量較少，普遍以小額配送車輛到場(chǎng)加油為主，而后續(xù)的混凝土攪拌階段，該路段月用油約300～400噸，用油量較大，可實(shí)行直分銷渠道供油。
海南石油正在積極與客戶進(jìn)行商榷，并將繼續(xù)緊盯項(xiàng)目進(jìn)展，加強(qiáng)與客戶的實(shí)時(shí)溝通，努力實(shí)現(xiàn)供油的新“突破”。
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