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油價(jià)調(diào)一年 成都93#終點(diǎn)回到起點(diǎn)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2013-12-27  來(lái)源:成都商報(bào)(成都)   關(guān)注度:0]
摘要:   12月26日,今年最后一個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口擱淺。   國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)布消息,由于國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格的調(diào)整幅度低于每噸50元,本次油價(jià)不作調(diào)整。這樣,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格全年共經(jīng)歷八漲七跌六擱淺15次調(diào)整,調(diào)整頻率創(chuàng)歷年最...

  12月26日,今年最后一個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口擱淺。

 

  國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)布消息,由于國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格的調(diào)整幅度低于每噸50元,本次油價(jià)不作調(diào)整。這樣,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格全年共經(jīng)歷“八漲七跌六擱淺”15次調(diào)整,調(diào)整頻率創(chuàng)歷年最高,但全年累計(jì)下來(lái),汽油整體漲5元/噸,柴油整體跌15元/噸。

 

  調(diào)整頻率創(chuàng)歷史新高

 

  今年我國(guó)成品油市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)是在3月27日正式公布的新成品油定價(jià)機(jī)制。按照新機(jī)制規(guī)定,成品油調(diào)價(jià)時(shí)間周期從每22個(gè)工作日收窄至10個(gè)工作日,周期大幅縮短,調(diào)價(jià)頻率明顯加快。

 

  消息顯示,自12月12日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高位震蕩,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,12月26日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與 12月12日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比基本持平,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

 

  據(jù)成都商報(bào)記者統(tǒng)計(jì),2013年,我國(guó)油價(jià)共經(jīng)歷15次調(diào)整,首次為2月25日分別上調(diào)汽、柴油價(jià)格每噸300元和290元。3月27日起實(shí)施新成品油定價(jià)機(jī)制后,成品油價(jià)格調(diào)價(jià)周期改為10個(gè)工作日,新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)行后的14次調(diào)價(jià)中,漲跌相同均為7次,另有6次調(diào)價(jià)擱淺。

 

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年全年調(diào)價(jià)汽油累計(jì)上調(diào)5元/噸,柴油下調(diào)15元/噸,較年初價(jià)格水平基本持平。剔除國(guó)四汽油價(jià)格,成都商報(bào)記者以四川一價(jià)區(qū)國(guó)三汽油年初首次調(diào)價(jià)前和現(xiàn)在的油價(jià)做對(duì)比發(fā)現(xiàn),繞了一大圈歷經(jīng)了15次調(diào)價(jià)之后,國(guó)三90#以及93#汽油價(jià)格年初和年尾相比,基本沒(méi)有變化,分別是 7.04元/升和7.51元/升;97#汽油年初價(jià)格是7.99元/升,現(xiàn)在價(jià)格是8.09元/升,上漲了0.1元/升;0#柴油年初價(jià)格是7.41元 /升,現(xiàn)在價(jià)格是7.39元/升,下降了0.02元/升。

 

  明年或難以大幅下降

 

  新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施后,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)與國(guó)際油價(jià)之間的聯(lián)動(dòng)更加緊密。國(guó)際油價(jià)實(shí)際上成為國(guó)內(nèi)油價(jià)的“晴雨表”。

 

  在專家看來(lái),美聯(lián)儲(chǔ)已宣布將逐步削減QE,明年的貨幣政策面走向已逐漸明朗。在此背景下,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐以及石油市場(chǎng)供需面的情況將成為影響2014年國(guó)際油價(jià)的兩大關(guān)鍵因素。

 

  從近4年國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)來(lái)看,2010到2012年國(guó)際原油年均價(jià)逐年攀升,但截至目前,2013年均價(jià)比上一年有所回落。數(shù)據(jù)顯示,2012年紐約油價(jià)和布倫特油價(jià)的年度均價(jià)分別達(dá)到每桶102.96美元和每桶112.13美元。而2013年以來(lái)(截至12月24日),紐約原油均價(jià)為每桶98.03美元,布倫特原油均價(jià)為每桶108.7美元。

 

  業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,高位震蕩可能是2014年國(guó)際油價(jià)的主基調(diào)。“明年國(guó)際油價(jià)預(yù)計(jì)高位震蕩,這意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格難以大幅下降。”東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇,油品需求有望進(jìn)一步旺盛,但在高成本的壓力之下,企業(yè)和消費(fèi)者的節(jié)能意識(shí)仍需要進(jìn)一步增強(qiáng)。

 

  國(guó)際能源署最新發(fā)布的報(bào)告顯示,2014年全球石油日均需求將增長(zhǎng)120萬(wàn)桶,至9240萬(wàn)桶,相當(dāng)于增幅1.3%。但國(guó)際能源署也提高了石油輸出國(guó)組織增加原油供應(yīng)的預(yù)期。



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