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LNG標(biāo)準(zhǔn),危險(xiǎn)性分析應(yīng)采取的對(duì)策 郭宗華

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2014-09-03  來(lái)源:2014年國(guó)際LNG技術(shù)大會(huì)  關(guān)注度:0]
摘要:   LNG標(biāo)準(zhǔn),危險(xiǎn)性分析方面應(yīng)該采取的對(duì)策。   標(biāo)準(zhǔn)的意義第一個(gè)就是我們工程技術(shù)的準(zhǔn)則或者法律依據(jù)促進(jìn)我們國(guó)家有序發(fā)展,第二個(gè)直接框定先進(jìn)技術(shù),體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的水平,彰顯擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新成果和技...

  LNG標(biāo)準(zhǔn),危險(xiǎn)性分析方面應(yīng)該采取的對(duì)策。

 

  標(biāo)準(zhǔn)的意義第一個(gè)就是我們工程技術(shù)的準(zhǔn)則或者法律依據(jù)促進(jìn)我們國(guó)家有序發(fā)展,第二個(gè)直接框定先進(jìn)技術(shù),體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的水平,彰顯擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新成果和技術(shù)實(shí)力,中國(guó)將來(lái)從LNG的碼頭結(jié)束站,從有資源的地方LNG的工廠,LNG加注站,中國(guó)無(wú)疑是世界大國(guó),現(xiàn)在是從銷量進(jìn)口量來(lái)說(shuō),LNG日本有7000、8000、10000,下面是韓國(guó),但是中國(guó)肯定會(huì)超過(guò)韓國(guó),甚至日本,所以中國(guó)無(wú)疑是LNG大國(guó),挪威或者韓國(guó),我跟他們都相互接觸到人物有些不一致,我們比他們發(fā)展要快,速度要快,數(shù)量要多,所以我們盡管剛剛起步,但是我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不能低。

 

  第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是國(guó)際合作的橋梁和標(biāo)識(shí),通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際單位提升國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力,搶占國(guó)際上制高點(diǎn),中國(guó)原來(lái)從LNG的技術(shù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)或者技術(shù)裝備,完全是進(jìn)口國(guó)到今天我們有些已經(jīng)向在出口國(guó)方面發(fā)展,例如在東南亞、例如我們有一個(gè)集團(tuán)打入了美國(guó),最近有很多做儲(chǔ)備,山東的一個(gè)集團(tuán)都在向美國(guó)或者加拿大或者歐洲正在做輸出我們的技術(shù)裝備,在這一點(diǎn)上標(biāo)準(zhǔn)就是合作的橋梁,利用標(biāo)準(zhǔn)我們現(xiàn)在可以這樣說(shuō),過(guò)去一些發(fā)達(dá)國(guó)家當(dāng)然一方面我們佩服他們?cè)诩夹g(shù)上先進(jìn),或者世界第一,但是也有采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造貿(mào)易堡壘,所以標(biāo)準(zhǔn)在一定程度上是我們搶占國(guó)際市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

 

  第四個(gè)保證人民生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境安全,體現(xiàn)社會(huì)最基本的公平正義的原則,公正公平的原則,目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)基本上就是這個(gè)狀態(tài),我主要講的是工程建設(shè)類的標(biāo)準(zhǔn),工程建設(shè)類的標(biāo)準(zhǔn)就是我們?cè)趪?guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),帶有強(qiáng)制性的條款,一定程度上類似于美國(guó)的聯(lián)邦法定一樣,這樣說(shuō)有些是不可逾越,我們國(guó)標(biāo)50183,還有國(guó)標(biāo)5018燃?xì)庖?guī)范,還有目前汽車加油加氣站規(guī)范,還有等同采用了美國(guó)AFPE標(biāo)準(zhǔn),也等同采用了液化天然氣設(shè)備EN73歐洲標(biāo)準(zhǔn),等同采用標(biāo)準(zhǔn)前面加了一個(gè)T,T表示推薦性標(biāo)準(zhǔn),還有2字打頭是國(guó)內(nèi)石油天然氣或者標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn),不能作為強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn),消防、軟件、環(huán)保、城市規(guī)劃建設(shè)不能以此為依據(jù)作為推薦性標(biāo)準(zhǔn),權(quán)威性標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)第一個(gè)天然氣液化工廠作為規(guī)范,作為建設(shè)部批準(zhǔn)和主管,是陜西院和中游標(biāo)準(zhǔn),到今年年底送上去。

 

  第二個(gè)天然氣陸上作為主管,具體中海油主管。

 

  第三個(gè)船舶天然氣加注碼頭設(shè)計(jì)規(guī)劃,由建設(shè)部批準(zhǔn),交通部水運(yùn)局,我們?cè)撼袚?dān)陸上部分,很多設(shè)計(jì)院承擔(dān)水域這部分,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明的是前面CCS武漢所甘總的工作報(bào)告,他們主要承擔(dān)的是海事局關(guān)于甲級(jí)燈船或者LNG動(dòng)力船或者LNG移動(dòng)甲級(jí)船研究,他們研究很專業(yè)和很認(rèn)真,因?yàn)榕宸麄冎饕氖菍I(yè)化研究,所以從時(shí)間的延遲上很多上有問(wèn)題。

 

  最后液化天然氣結(jié)束站的規(guī)范,由建設(shè)部和北京環(huán)球和中石油洛陽(yáng)公司承擔(dān),現(xiàn)在同樣水上加注這部分,區(qū)別在于武漢所承擔(dān)這部分完全在水里面,我們跟四航院承擔(dān)部分所有的加注設(shè)備都以氨建設(shè),只是軟管通到水里面,或者罐家的形式或者浮船形式。關(guān)于LNG研究工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)主要成為安全標(biāo)準(zhǔn),所以研究LNG安全標(biāo)準(zhǔn),首先必須對(duì)LNG安全的重要性要有認(rèn)識(shí),LNG工程除了我們天然氣或者其他石油化工產(chǎn)品易燃易爆特性以外,最嚴(yán)重的問(wèn)題是低溫滲透特性,我們對(duì)常溫、高壓易燃易爆裝置有所研究,對(duì)它的危險(xiǎn)性有所認(rèn)識(shí),但是我們并不對(duì)這些低溫滲入特性有所認(rèn)識(shí),在前幾年甚至直到現(xiàn)在,不斷有壟斷的石油公司為了宣傳LNG,為了推廣產(chǎn)業(yè),有人從國(guó)外拷貝了一些片子,一個(gè)玻璃量杯說(shuō)這里面是半杯LNG,用一個(gè)煙頭融合進(jìn)去安然無(wú)恙,這是高難度動(dòng)作不可模仿,用這個(gè)證明LNG安全性不可取,也許量杯里面的濃度太大,煙頭融入進(jìn)去了之后,空氣太少,不在爆炸燃燒范圍內(nèi),或者可能還有一個(gè)原因,點(diǎn)火的能量不足,如果天然氣不燃不爆,做燃料來(lái)說(shuō)成問(wèn)題了。

 

  第二個(gè)對(duì)安全我們要意識(shí)到,甘總提到我們做一定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,按照ASSE的觀點(diǎn),安全世界上沒(méi)有絕對(duì)的安全,安全意味著對(duì)可以容忍的程度,所以對(duì)安全方面作為工程的設(shè)計(jì)單位有四種關(guān)注有兩個(gè)指標(biāo),第一個(gè)安全距離大小,安全距離太大意味著整機(jī)面積太大,也意味著建設(shè)投資太大,我們國(guó)內(nèi)人均土地面積很少,所以研究安全距離也是十分重要的事情。另外一個(gè)不可投資過(guò)大,在一定程度上還要節(jié)約投資,所以安全在國(guó)外最注重的是第一我們當(dāng)然選擇合適的安全距離,來(lái)健全事故的危害性,第二個(gè)采取一定本質(zhì)化安全措施來(lái)保證安全。第三個(gè)重要的就是運(yùn)行管理,我們中石化在黃道發(fā)生的事故,從事故發(fā)現(xiàn)到最后造成重大的傷亡事故,提前8個(gè)小時(shí),在應(yīng)急處理方面我們應(yīng)該檢討自己。

 

  所謂安全設(shè)計(jì),及時(shí)分析系統(tǒng)里面的人、物,物料或者裝置不安全行為,環(huán)境的安全行為,例如雷電、洪水等等。關(guān)于系統(tǒng)安全,首先要提倡的是本質(zhì)化的安全,本質(zhì)化的安全是系統(tǒng)安全的根本保證,從而系統(tǒng)的組成或者每一個(gè)組建,我們要融入安全設(shè)計(jì)的思想。第一就是保證在正常的運(yùn)行條件下,本身就是安全的,第二個(gè)就是故障安全,在系統(tǒng)偏離正常的操作條件或者約束條件時(shí)候,我們能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)或者停止在安全的狀態(tài)下,第二個(gè)就是工程化安全,工程化安全我們對(duì)本質(zhì)化的安全補(bǔ)充,主導(dǎo)思想就是工程化安全作為后備保護(hù),加強(qiáng)設(shè)備的安全性,比如防止泄漏,設(shè)置防火墻或者采取消防措施。

 

  第一個(gè)研究的是物料危險(xiǎn)性,因?yàn)樗慕橘|(zhì)在52度,借助的材料變脆或者易碎或者產(chǎn)生冷縮,特別是鋼結(jié)構(gòu)容器外面是常溫的罐子,從內(nèi)灌發(fā)生泄漏,外管造成易脆,從原料缺陷的地方進(jìn)行裂臺(tái),還有冷收縮也是很可怕,收縮成一團(tuán),在這種情況下儲(chǔ)罐比較好收縮不動(dòng),但是一些管道有可能從原來(lái)的焊縫或者閥門拉斷,另外導(dǎo)致真空絕熱破壞,破壞以后儲(chǔ)罐里面原有的液體體積密度變小,體積膨脹,還有傾注的東西馬上蒸發(fā),氣象空間壓力增大,如果這個(gè)時(shí)候安全閥來(lái)不及泄,造成儲(chǔ)罐爆裂,還有對(duì)人體產(chǎn)生的冷凍傷,這是最危險(xiǎn)的地方,一般情況下如果LNG哪一點(diǎn)發(fā)生泄漏以后,到不了跟前,常溫閥門泄漏到跟前通過(guò)關(guān)閉閥門或者采取安全才能控制,但是低溫措施到不了安全區(qū)。陜北在去年年底有一個(gè)LNG加氣站正在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生事故,在運(yùn)行的時(shí)候還是用氮?dú)獍l(fā)生事故,這樣的事故同時(shí)在2012年在成都有一個(gè)加氣站,兩個(gè)事故類型一模一樣,先LNG槽車在一旁等著,馬上運(yùn)了,氮?dú)庠谀沁吪挪怀鰜?lái),急急忙忙把閥門打開,趕快排掉,因?yàn)榕赃呌腥舜撸谶@種情況下都是把LNG閥門打開,陜北把儲(chǔ)罐上閥門打開,夜氮出來(lái)了以后,比重大,完全占據(jù)了所有的空間里面,如果氧氣占的比例不到15%,人力氧不足,發(fā)生窒息。

 

  第二個(gè)低溫麻醉,醫(yī)學(xué)上也有用低溫作為麻醉,血液不會(huì)流暢很快,破壞了大腦的神經(jīng)。

 

  最后一個(gè)是冷凍,這種情況下急救是氣體出來(lái),容量在負(fù)的190度,所以低溫麻醉、冷凍綜合起來(lái)很可能死了一個(gè)人,所以這兩起事故陜北造成4人死亡,成都造成2個(gè)人死亡。

 

  現(xiàn)在低溫過(guò)冷危險(xiǎn)性比例很大,在網(wǎng)上公布成功了阻止LNG翻車或者碰撞事故,根閥門發(fā)生泄漏,在這種情況下沒(méi)有辦法救,這種事故如果不著火氣完為止,有時(shí)候表明LNG不可能大量像管道破裂裂開,另外一方面也表示了這一類事故不可救,把所有的易燃物質(zhì)釋放完了才安全,這就考慮到消防處理的措施。另外泄漏上有時(shí)候特征是溢出性泄漏,流動(dòng)性很大,第二個(gè)往往由于儲(chǔ)罐里面壓力,或者泵傳輸,是射流性壓力,我們?cè)O(shè)置防火墻目的是防火,第二個(gè)快速變化急救由液體換成氣體,在負(fù)107度起步,低溫傷害很厲害,擴(kuò)散面積很大,速度很快。給裝置帶來(lái)的危險(xiǎn)性,就是熱膨脹、熱蒸發(fā)的爆裂,另外最大的事故跟LNG或者油品裝卸下事故,超裝的事故比較危險(xiǎn),不會(huì)馬上出現(xiàn),主要隨著時(shí)間延續(xù)不斷壓力升高發(fā)生爆裂。還有管道事故和靜電事故,這一類裝置由于管道、閥門、接頭,還有裝卸軟管發(fā)生事故,泄漏的場(chǎng)景是裂縫、閥門的材料失效,所以低溫裝置還有一個(gè)溫度、壓力反復(fù)變化,反復(fù)引起的應(yīng)力造成的熱脹冷縮,溫度一會(huì)兒熱,一會(huì)兒冷,一會(huì)兒帶壓,一會(huì)不帶壓,一會(huì)兒壓力低或者高,一會(huì)加注時(shí)候低溫,這樣的壓力溫度引起的材料疲勞,這一類失效事故很多,引發(fā)的頻率大,所以在安全措施上日常的巡檢,定期測(cè)試,采取一些預(yù)防措施,將常見的事故消滅在萌芽狀態(tài),這是防止災(zāi)難性事故根本措施。

 

  還有人的不安全行為,表現(xiàn)在一個(gè)加氣站設(shè)備,有時(shí)候取出來(lái)的液位取液罐很小,有時(shí)候氣泡不安全。第二個(gè)操作程序有誤,對(duì)事故狀態(tài)下有可能發(fā)生誤操作,比如發(fā)生泄漏以后,由于低溫原因或者高火原因不能關(guān)閉閥門,還有沒(méi)有切斷電源、貨源,還有雷電,典型的事故就是1989年在黃道油庫(kù)引起的雷擊爆炸,總共犧牲了14、15位消防隊(duì)人員,所以雷電引起的危險(xiǎn)性也要注意,還有一個(gè)就是地震,地震引起災(zāi)難性的破壞,有時(shí)候罐氣撕裂,管道破壞。

 

  本質(zhì)安全和工程化安全原則,第一自己約束自己,自己控制自己安全,工藝上設(shè)計(jì)自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)、連鎖系統(tǒng),不發(fā)生泄漏故障,不產(chǎn)生泄漏事故,第二個(gè)要完善后備的安全設(shè)計(jì)以及消防措施,對(duì)可能發(fā)生的事故采取安全措施,或者得當(dāng)?shù)拇胧,中石化的事故如果及時(shí)疏散周圍的居民,不會(huì)引起事故后果,還要靜態(tài)的裝置設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)操作者行為結(jié)合,國(guó)外的規(guī)范為什么在生命周期之內(nèi),從選址規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備建造、安裝、運(yùn)行管理,生命周期約束,第一個(gè)特點(diǎn)認(rèn)為規(guī)范是靜止的東西,有時(shí)候小小的失誤引起重大事故,所以采取靜動(dòng)結(jié)合,第二個(gè)注重工作程序,一般設(shè)定的時(shí)候應(yīng)該簡(jiǎn)單化,第二個(gè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪B鎖,第三個(gè)有些報(bào)警或者鎖定的程序,如果誤操作下一步程序不能進(jìn)行下去,如果發(fā)生自動(dòng)停車或者關(guān)閉儲(chǔ)罐的罐口。

 

  還有一個(gè)就是所謂一指化,一個(gè)按紐下去,按照流程正確的順序運(yùn)行,國(guó)外對(duì)LNG加注站還有無(wú)人指數(shù),一插卡就可以,體現(xiàn)在所謂簡(jiǎn)單化、一指化原則,所謂簡(jiǎn)單化就是不要復(fù)雜,組成系統(tǒng)的設(shè)定越少,系統(tǒng)越簡(jiǎn)單,操作流程越簡(jiǎn)單越容易操作,越容易判斷事故,還有一個(gè)國(guó)外的規(guī)范注重的是以重點(diǎn)部位為原則,像儲(chǔ)罐,美國(guó)規(guī)范始終圍繞這些做文章,所以我們?cè)谌萜鞲吭O(shè)計(jì)閥上,我們基本采用國(guó)外的產(chǎn)品,不是說(shuō)我們對(duì)國(guó)產(chǎn)的東西沒(méi)有信心,但是還有距離。我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)上往往把第一道閥門設(shè)計(jì)成為人工的切斷閥,但是API120,美歐的規(guī)范認(rèn)為第一道規(guī)范最好用自動(dòng)切斷閥,對(duì)低溫尤其有效,因?yàn)橛袝r(shí)候發(fā)生事故不能到前面去不能關(guān),第一道閥門如果失效等于儲(chǔ)罐失效,沒(méi)有保護(hù)了,還有設(shè)置經(jīng)驗(yàn),對(duì)液體東西一定要做防護(hù),液體東西不做防護(hù)會(huì)導(dǎo)致流散或者流淌,致使受害面積增大,還有防火設(shè)計(jì)我們不太關(guān)注,采取低溫材料,但是由于國(guó)外在建筑材料開發(fā)上比較滯后,現(xiàn)在碼頭加注站里面的材料用地地道道低溫材料處理,這些建筑材料我們?nèi)狈,?dǎo)致我們現(xiàn)在在防火墻設(shè)計(jì)上有些問(wèn)題,經(jīng)不住大量的LNG泄漏,大家意識(shí)到泄漏量很小的情況下,馬上空氣加熱,很可能馬上汽化了,但是大量的情況下,由于它比熱容量大,需要的溫度太低了,供給它熱量太大,肯定來(lái)不及汽化,所以防低溫,盡量在儲(chǔ)罐底部自然通風(fēng),另外設(shè)計(jì)一些原件把基礎(chǔ)采用,特別是防火采用配土的設(shè)計(jì),兩邊是混凝土,中間是土壤,或者采用扳機(jī)設(shè)計(jì),有一個(gè)火災(zāi)熱輻射的計(jì)算,還有LNG擴(kuò)散設(shè)計(jì),美國(guó)人以這個(gè)計(jì)算,我們國(guó)標(biāo)51083等同,防火面積越大火災(zāi)擴(kuò)散越大,云擴(kuò)散范圍越大,所以在這種情況下有人不斷縮小防火墻面積,越做越深,不利于通風(fēng)和不利于擴(kuò)散,我們國(guó)內(nèi)有一個(gè)規(guī)范國(guó)內(nèi)防火墻規(guī)范,一般情況下約定不超過(guò)1.6,在具體方面比如上面的兩個(gè)加氣站,我調(diào)查事故的時(shí)候,他們局長(zhǎng)說(shuō)你們?yōu)槭裁匆?guī)定設(shè)計(jì)那么深?所以不利于通風(fēng)。這一點(diǎn)也是我們將來(lái)要注意的一點(diǎn)。

 

  另外一個(gè)最重要的還有一點(diǎn)就是羰基安全是總安全的規(guī)范,我們LNG標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)比周邊要低,我們還要注意到美國(guó)人跟歐洲人說(shuō)的南巡區(qū),我們認(rèn)為就是我們的防火墻,這個(gè)觀點(diǎn)不對(duì),美歐認(rèn)為第一種包括我們這樣的樣品,但是更大的可能性把遠(yuǎn)離到儲(chǔ)罐區(qū)安全的地方,暫時(shí)在儲(chǔ)罐的周圍有一個(gè)積液池,泄漏了以后收集起來(lái),通過(guò)排放管道系統(tǒng),到另外一個(gè)安全的地方,這個(gè)地方是人工像蓄水池一樣,也可以自然的地形,在另外一個(gè)地方不管著火燃燒或者冷凍形成也好,危險(xiǎn)性比較小,所以美歐規(guī)范這一點(diǎn)要研究。還可以利用自然地形,還有階梯式布置,在陜北或者山西設(shè)計(jì),往往開山削平,這樣的情況下道路危機(jī)更大,一定要采取安全的措施,局部要低洼,由高處往低下走的時(shí)候,臺(tái)階要經(jīng)過(guò)上邊的短暫上坡再下來(lái),局部要形成低洼。

 

  吉林化學(xué)公司發(fā)生雙基被泄漏事故,美國(guó)在1944年發(fā)生了大量LNG儲(chǔ)罐破裂泄漏的事故,當(dāng)時(shí)在1公里之外的居民小區(qū)爆炸,原因是當(dāng)時(shí)儲(chǔ)罐用了3.5%材料,現(xiàn)在我們9%,這種情況下不耐低溫馬上破裂,而且當(dāng)時(shí)人們沒(méi)有這個(gè)概念,所以一下子流到了外面去,所以在危險(xiǎn)場(chǎng)所一定要切斷跟場(chǎng)外聯(lián)系,絕對(duì)不能使排水系統(tǒng)進(jìn)入到排水系統(tǒng),或者在公路的時(shí)候不要利用公路的排水系統(tǒng),制造好閥門,雨水的時(shí)候可以排,平常關(guān)好,美國(guó)就這樣的排水系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段明渠,不能用管道排,明渠受熱以后可以切換,根據(jù)儲(chǔ)存量適當(dāng)做計(jì)算。

 

  第三個(gè)設(shè)置遠(yuǎn)程切斷的閥門,遠(yuǎn)程切斷主要原因是低溫系統(tǒng)下或者火災(zāi)著火的情況下到不了跟前,所以我們一定要設(shè)置一些遠(yuǎn)程的切斷系統(tǒng),像汽車加氣站規(guī)范,雖然儲(chǔ)量小但是危險(xiǎn)性基本一致,切斷的按紐可以在5米地方,太近了,國(guó)內(nèi)的規(guī)范一般要求15米之外或者更遠(yuǎn)的地方,還有發(fā)生這一類事故在系統(tǒng)里面設(shè)置一個(gè)ESD,緊急切斷的事故,但是我們?cè)谠O(shè)計(jì)上還是有一些問(wèn)題,第一個(gè)切斷給系統(tǒng)提供能量的旋轉(zhuǎn)設(shè)備,比如說(shuō)壓縮機(jī)、LNG機(jī),就是泵,因?yàn)樗o提供能量第一切斷它,第二個(gè)關(guān)閉儲(chǔ)存容器的根步伐,危險(xiǎn)機(jī)制包容在里面,這是最根本的出路。另外在發(fā)生以后,我們要意識(shí)到我們泡沫滅火系統(tǒng)一般情況下很難,在美國(guó)規(guī)范上有一條,如果沒(méi)有更好的辦法,已經(jīng)發(fā)生著火的情況下,不要輕易撲滅火災(zāi),就是既然已經(jīng)發(fā)生了事故,穩(wěn)定燃燒也是我們一種事故,是災(zāi)害最小化的措施。

 

  另外一個(gè)就是關(guān)于水的作用大家認(rèn)識(shí)不足,所以我認(rèn)為是我們以前的宣傳上的原因,也表示我們的認(rèn)識(shí)不到位的事情,有人認(rèn)為水對(duì)LNG危害無(wú)疑,這個(gè)觀點(diǎn)不對(duì),水災(zāi)LNG要分在哪一種情況下,如果泄漏沒(méi)有發(fā)生的情況下,不能用水直接噴在LNG頁(yè)面上,這種情況下水槍可以將LNG蒸汽云到人員稀少安全的地方,第二微量泄漏的時(shí)候,提升溫度使人容易接近事故點(diǎn),當(dāng)然量一大不要到跟前去,第三水可以導(dǎo)致汽化,第四個(gè)汽化向四周擴(kuò)散,聚在這里最終還是要擴(kuò)散,一開始發(fā)生泄漏上面噴泡沫,最后汽化,給我們留下了搶險(xiǎn)的時(shí)間,慢慢汽化,或者減少火勢(shì),但是最終要汽化。另外提升溫度,以防泄漏了以后把設(shè)備或者大型儲(chǔ)罐擠出凍壞了,所以需要給儲(chǔ)罐表面噴水,發(fā)生火災(zāi)情況下主要是降溫,有人可能認(rèn)為我們LNG儲(chǔ)罐是雙層的,有點(diǎn)隔學(xué)事故,因?yàn)長(zhǎng)NG如果溫度太低,稍微接觸一點(diǎn)溫度,有一個(gè)飽和狀態(tài)到另外一個(gè)飽和狀態(tài),壓力和溫度、體積都要變化,所以在這種情況下能夠降低一度是一度,還有有人認(rèn)為水可能發(fā)生加速汽化,快速相變,在這種情況下火已經(jīng)著了,和熊熊烈火比較起來(lái)這點(diǎn)熱量微不足道。

 

  還有我們跟武漢,我一直參加海事局規(guī)范編制,現(xiàn)在水加船問(wèn)題和船舶加注問(wèn)題,不在于交通部和河道的管理部門,也不在乎安全部規(guī)劃,最難的難點(diǎn)在水利部門,我先后參加了幾個(gè)省水利部門的討論,水利部門現(xiàn)在認(rèn)為比如長(zhǎng)江是一級(jí)河堤,幾十米之遠(yuǎn)還有二級(jí)河堤,一般情況下按50年洪水設(shè)計(jì),但是加注設(shè)備在一級(jí)河堤上,但是水利部門現(xiàn)在提出來(lái)把二級(jí)河堤到時(shí)候砸了怎么辦?我跟他們說(shuō)或者采用水木系統(tǒng),唯獨(dú)氣體或者火災(zāi),利用水木形成包圍圈,把氣體包圍在里面,第二個(gè)法國(guó)燃?xì)夤荆有殼牌研究結(jié)果,還有廣州中山大學(xué)有一個(gè)博士生,在期刊上發(fā)表了文章,認(rèn)為水降低火焰熱發(fā)射強(qiáng)度大約在50%,蒸汽的擴(kuò)散濃度或者擴(kuò)散范圍大約在40%,這個(gè)對(duì)我們很有用,這個(gè)意味著我們計(jì)算出來(lái)的安全距離可以減少50%。所以水的作用不可忽視。



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