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    經(jīng)過(guò)3個(gè)半月的施工，11月26日，揚(yáng)子石化物流部液體碼頭作業(yè)區(qū)航煤儲(chǔ)罐系統(tǒng)完成改造成功投用，此次改造，有效解決了該公司航煤儲(chǔ)罐系統(tǒng)瓶頸，完全滿足了公司油品質(zhì)量升級(jí)及原油劣質(zhì)化改造項(xiàng)目全面投產(chǎn)后航煤的接收、儲(chǔ)存及輸轉(zhuǎn)要求，航煤儲(chǔ)運(yùn)能力達(dá)到240萬(wàn)噸/年，每年可增創(chuàng)物流效益1200萬(wàn)元。
 
    為了滿足國(guó)內(nèi)航煤需求的不斷增長(zhǎng)，揚(yáng)子石化在原裝置基礎(chǔ)上實(shí)施了擴(kuò)容改造，11月26日，建成投產(chǎn)了80萬(wàn)噸/年航煤加氫裝置，該公司的航煤總產(chǎn)量將達(dá)到240萬(wàn)噸/年。然而，該公司物流部航煤總罐容只有4.8萬(wàn)立方米，不能滿足新裝置投產(chǎn)后航煤的接收、儲(chǔ)存及輸轉(zhuǎn)要求。
 
    為了解決航煤儲(chǔ)運(yùn)瓶頸，從年初開(kāi)始，揚(yáng)子石化就召開(kāi)專題會(huì)議，研究航煤儲(chǔ)罐系統(tǒng)擴(kuò)容改造方案。經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，揚(yáng)子石化決定將碼頭作業(yè)區(qū)現(xiàn)有兩個(gè)2.5萬(wàn)立方的混合二甲苯罐改造為航煤罐，按照規(guī)范要求進(jìn)行除銹及內(nèi)防腐等處理，并新增相應(yīng)的航煤收付料流程，用于航煤的接收和儲(chǔ)存。同時(shí)，揚(yáng)子石化將油品作業(yè)區(qū)現(xiàn)有一臺(tái)甲醇罐改造為混合二甲苯罐，用于混合二甲苯的接收和儲(chǔ)存。該項(xiàng)目共投資990萬(wàn)元，今年6月份立項(xiàng)，計(jì)劃12月份完工。經(jīng)過(guò)緊張的施工，該公司比原計(jì)劃提前1個(gè)半月完成了改造項(xiàng)目。11月26日，改造后的儲(chǔ)罐系統(tǒng)首次接受航煤產(chǎn)品，當(dāng)天接收航煤上千噸。同時(shí)，揚(yáng)子石化還在10月底完成了航煤貯運(yùn)系統(tǒng)改造工程項(xiàng)目，該公司航煤裝船最大能力從250噸/小時(shí)提升至1000噸/小時(shí)。
 
    航煤儲(chǔ)罐系統(tǒng)和貯運(yùn)系統(tǒng)的改造，使得揚(yáng)子石化的航煤儲(chǔ)運(yùn)能力大幅提升，確保了該公司航煤產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售，實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置，具有較大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。


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