煤炭海運(yùn)費(fèi)大幅下跌 需求回暖缺乏支撐
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[時間:2015-06-09 來源:中國能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 記者了解到,海運(yùn)煤炭運(yùn)價綜合指數(shù)上周連續(xù)兩期下跌,累計(jì)下行73.34點(diǎn),跌幅達(dá)9.21%。分析認(rèn)為,需求的減少,是海運(yùn)費(fèi)大幅下跌的主要原因。
多位煤炭航運(yùn)貿(mào)易商對大智慧通訊社表示,沿海煤炭運(yùn)費(fèi)快速下跌主要是因?yàn),進(jìn)入6月后電廠日...
記者了解到,海運(yùn)
煤炭運(yùn)價綜合指數(shù)上周連續(xù)兩期下跌,累計(jì)下行73.34點(diǎn),跌幅達(dá)9.21%。分析認(rèn)為,需求的減少,是海運(yùn)費(fèi)大幅下跌的主要原因。
多位煤炭航運(yùn)貿(mào)易商對大智慧通訊社表示,沿海煤炭運(yùn)費(fèi)快速下跌主要是因?yàn),進(jìn)入6月后電廠日耗并未出現(xiàn)大幅上漲,補(bǔ)庫存需求減弱,租船活躍度降低,煤炭運(yùn)價大幅下挫。
數(shù)據(jù)顯示,本周5-6萬噸貨船從秦皇島到福建的運(yùn)費(fèi)為32-33元/噸,而此前最高為40元/噸,降幅較大。
煤炭行業(yè)分析師表示,由于在5月的時候市場均預(yù)期煤企將會上調(diào)6月的價格,在下游電廠庫存低位情況下,出現(xiàn)了煤炭采購小高潮,國內(nèi)沿海運(yùn)費(fèi)也被迅速抬高。
“但是經(jīng)歷了補(bǔ)庫存之后,下游電廠的庫存量已經(jīng)有所回升,加之大礦漲價的預(yù)期已經(jīng)得到兌現(xiàn),進(jìn)入6月之后下游需求仍未見明顯好轉(zhuǎn),因此,下游用戶繼續(xù)大量拉運(yùn)的積極性下降,沿海運(yùn)費(fèi)也隨之明顯降低。”鄧舜同時強(qiáng)調(diào)。
秦皇島煤炭網(wǎng)港航研究中心表示,海運(yùn)費(fèi)的大幅下跌,側(cè)面印證了下游耗煤需求并未真實(shí)回暖,只是在煤價最低位的這個特定因素下,下游需求方增加采購,進(jìn)而導(dǎo)致沿海煤炭運(yùn)輸市場出現(xiàn)階段回暖。
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