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全國道路貨物運價指數(shù)正式發(fā)布

[加入收藏][字號: ] [時間:2015-06-29  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 6月27日,全國道路貨物運輸價格指數(shù)(CFI)首次對外發(fā)布。 據(jù)交通運輸部公路科學(xué)研究院副總工程師顧敬巖介紹,此次發(fā)布的道路貨物運價指數(shù)源于2013年7月起交通運輸部開展的全國道路貨物運輸價格與成本監(jiān)測試點工作成果。試點建立了覆...
    6月27日,全國道路貨物運輸價格指數(shù)(CFI)首次對外發(fā)布。
 
    據(jù)交通運輸部公路科學(xué)研究院副總工程師顧敬巖介紹,此次發(fā)布的道路貨物運價指數(shù)源于2013年7月起交通運輸部開展的全國道路貨物運輸價格與成本監(jiān)測試點工作成果。試點建立了覆蓋全國的道路貨運市場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),監(jiān)測內(nèi)容包括煤炭運輸、集裝箱運輸、普貨整車運輸三大類別,監(jiān)測范圍涉及山西、遼寧、上海、江蘇、浙江等10個省份、350多家規(guī)模運輸企業(yè)、500多條運輸干線,貨運區(qū)域覆蓋全國30個省份,累計采集數(shù)據(jù)樣本超過1.5萬個。
 
    道路貨物運價指數(shù)主要體現(xiàn)一個時期內(nèi)價格波動情況,分為線路指數(shù)、區(qū)域指數(shù)和全國總指數(shù),各試點省份已經(jīng)先期發(fā)布了線路指數(shù)和區(qū)域指數(shù),此次發(fā)布的為全國總指數(shù)。截至2015年5月,全國道路貨物運輸價格與成本監(jiān)測試點工作組共編制了17期煤炭運價指數(shù)、22期集裝箱運價指數(shù)和普貨整車運價指數(shù)。
 
    22期普貨整車運價指數(shù)顯示,每年的春節(jié)前后是貨運市場的淡季,春節(jié)后運輸需求逐漸回升。2014年二三季度價格走勢平穩(wěn),2014年四季度至2015年上半年,受我國經(jīng)濟(jì)下行和油價下降等因素影響,運價行情略微走低,隨市場供需變化呈小幅震蕩趨勢。
 
    經(jīng)樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計,普貨整車平均運距為1000公里左右,超長線路最高達(dá)到4000公里,普貨整車平均合理運輸成本按里程分布約在0.233—0.424元/噸公里。在總成本構(gòu)成中,油耗、通行費、司機(jī)薪酬、車輛折舊、輪胎損耗和保險稅費占較大比重,分別約為26%、24%、20%、9%、5%和5%。


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